DE PLUG-IN ELECTRIC HYBRID, TOT IN PERFECTIE VERFIJND.
TOONAANGEVENDE ACTIERADIUS EN PERFORMANCE
Onze plug-in electric hybrid-modellen zijn ontworpen voor echte vrijheid. Ze bieden een indrukwekkende elektrische actieradius die verder reikt dan alleen stadsverkeer en geven u maximale flexibiliteit in het dagelijks gebruik.
PRESTATIES DIE HUN REPUTATIE WAARMAKEN
Een elektrische Range Rover blijft onmiskenbaar een Range Rover. Geniet van de legendarische terreinprestaties en indrukwekkende trekvermogen, ook als plug-in electric hybrid. Onze technologieën zijn ontwikkeld om veelzijdigheid in elke situatie te garanderren.
INNOVATIEVE VERMOGENSAFGIFTE
Ervaar de moeiteloze prestaties die u van een Range Rover verwacht. De directe, stille respons van de elektromotor wordt naadloos gecombineerd met de soepele verfijning van onze geavanceerde Ingenium‑benzinemotoren.
VOOR ELKE GELEGENHEID EEN PASSEND MODEL
DE RANGE ROVER ELECTRIC HYBRID (PHEV)
De originele luxe-SUV. Ervaar ongeëvenaarde luxe en het indrukwekkende vermogen van de zescilinder plug-in electric hybrid, gecombineerd met ons grootste elektrische bereik ooit.
102–116 km elektrische actieradius (WLTP gecombineerd)† | Zescilinder lijnmotor | Tot 405 kW/550 pk
VEELGESTELDE VRAGEN OVER PLUG-IN ELECTRIC HYBRIDS (PHEV)
Wat is een plug-in hybrid (PHEV)?
-
Een plug-in electric hybrid combineert een benzinemotor met een elektromotor en een accu. Het belangrijkste verschil met andere hybride aandrijflijnen zit in het woord ‘plug‑in’: u kunt de grotere accu extern opladen via een laadkabel. Hierdoor wordt een aanzienlijk volledig elektrisch rijbereik mogelijk gemaakt.
Moet ik een plug-in hybrid opladen of laadt hij zichzelf ook op?
-
Om de volledige elektrische actieradius te benutten en daadwerkelijk volledig elektrisch te rijden, moet u een PHEV extern opladen, via een wallbox of een regulier stopcontact. Daarnaast wordt de batterij tijdens het rijden deels bijgeladen door het terugwinnen van remenergie (regeneratief remmen). Met alleen regeneratief remmen kan de accu echter niet volledig worden opgeladen; het ondersteunt vooral de algehele efficiëntie. Meer informatie vindt u in onze laadgids.
Hoe werkt een plug-in hybrid?
-
Een plug-in electric hybrid (PHEV) biedt de flexibiliteit om te schakelen tussen verschillende rijmodi. Standaard start u in EV‑modus, waarbij u volledig elektrisch rijdt en de benzinemotor uitgeschakeld blijft.
In de Hybrid‑modus werkt het systeem intelligent samen tussen de elektromotor en de benzinemotor. Het schakelt automatisch over wanneer de elektrische actieradius is verbruikt of wanneer extra vermogen gewenst is. In beide modi wordt de batterij deels bijgeladen via regeneratief remmen of tijdens het uitrollen.
Een volledige toelichting op alle beschikbare rijmodi vindt u in onze gids voor het optimaal rijden met een PHEV.
Wat is het verschil tussen hybrid, mild hybrid en plug-in hybrid?
-
Mild hybrid (MHEV): Een MHEV kan niet extern worden opgeladen en rijdt niet volledig elektrisch. Een geïntegreerde starter‑generator (ISG) ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren en maakt functies zoals regeneratief remmen en start‑stop mogelijk, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd.
Hybrid (HEV): Een volledig hybride auto kan zichzelf opladen tijdens het rijden, maar kan niet extern worden opgeladen. Hij kan alleen zeer korte afstanden volledig elektrisch afleggen, zoals bij het wegrijden of manoeuvreren.
Plug-in electric hybrid (PHEV): Een PHEV moet extern worden opgeladen (‘plug‑in’) en beschikt over een grotere batterij. Hierdoor kunnen langere dagelijkse ritten volledig elektrisch worden afgelegd. Ideaal voor woon‑werkverkeer en stadsverkeer.
Lees hier onze uitgebreide vergelijking van alle hybride aandrijvingen.
Wat is beter: hybrid of plug-in hybrid?
-
Welke aandrijflijn beter is, hangt volledig af van uw rijprofiel en uw laadmogelijkheden.
Een volledig hybride (HEV) is vooral efficiënt in de stad en hoeft nooit te worden opgeladen via een kabel. De elektrische actieradius is echter beperkt tot enkele kilometers en wordt voornamelijk gebruikt bij het wegrijden of manoeuvreren.
Wanneer u regelmatig kunt opladen, is een Plug‑in Electric Hybrid (PHEV) doorgaans de beste keuze. Dankzij de grotere batterij rijdt u een aanzienlijk deel van uw dagelijkse ritten volledig elektrisch, wat de gebruikskosten verlaagt. En voor langere afstanden behoudt u de volledige vrijheid en reikwijdte van de benzinemotor.
Hoe realistisch zijn de opgegeven elektrische actieradiussen?
-
De officiële WLTP‑waarden zijn gebaseerd op gestandaardiseerde testcycli. Net als bij modellen met een verbrandingsmotor kan de daadwerkelijke elektrische actieradius van een plug‑in electric hybrid in het dagelijks gebruik variëren door externe omstandigheden.
Factoren zoals rijstijl, buitentemperatuur (vooral in de winter), het gebruik van airconditioning of verwarming en het hoogteprofiel van uw route hebben allemaal invloed op het bereik. Onze auto’s zijn echter ontworpen om in uiteenlopende situaties een zo groot mogelijke, praktisch bruikbare actieradius te bieden.
Welke plug-in hybride heeft vierwielaandrijving (AWD)?
-
Vierwielaandrijving is een kernkwaliteit van Range Rover. Daarom zijn al onze electric hybrid‑modellen, van de compacte Evoque tot de toonaangevende Range Rover, standaard uitgerust met intelligente vierwielaandrijving (AWD). Waar veel hybrides concessies doen op het gebied van tractie, bieden onze modellen de volledige Range Rover terreinprestaties, betrouwbare controle onder alle weersomstandigheden en een indrukwekkend trekvermogen.
Welke fiscale voordelen en subsidies gelden voor plug-in hybrides in Nederland?
-
Een PHEV is vooral financieel aantrekkelijk omdat benzine doorgaans duurder is dan stroom, zeker wanneer u thuis kunt opladen. Dankzij de ruime elektrische actieradius van de huidige Range Rover modellen kunt u veel dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen, wat aanzienlijk scheelt in brandstofkosten.
De meeste fiscale voordelen voor PHEV’s in Nederland, zoals korting op de motorrijtuigenbelasting (mrb) en een lagere aanschafbelasting (bpm), zijn inmiddels vervallen. Ook de bijtelling is gelijk aan die van benzineauto’s. Alleen volledig elektrische auto’s komen nog in aanmerking voor fiscale voordelen.
Hoe lang gaat een PHEV-accu mee?
-
De hoogvoltaccu van een plug‑in electric hybrid (PHEV) is ontwikkeld voor maximale duurzaamheid, ver voorbij de levensduur van een laptop- of smartphonebatterij. Dankzij een geavanceerd vloeistofkoelsysteem en een intelligente laadbuffer blijven de cellen optimaal beschermd tegen slijtage.
Deze robuustheid benadrukken we met een speciale batterijgarantie van zes jaar of 100.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Mocht er toch een defect optreden, dan hoeft meestal niet de complete batterij te worden vervangen, maar slechts de betreffende celmodule. Dit houdt de mogelijke kosten aanzienlijk lager.
Moet ik een Plug-in Electric Hybrid via een wallbox opladen of volstaat een stopcontact?
-
Opladen via een regulier huishoudelijk stopcontact is mogelijk, maar wordt niet aanbevolen als permanente oplossing. Dergelijke stopcontacten zijn niet ontworpen voor langdurige hoge belasting en kunnen daardoor oververhit raken. Bovendien is dit veruit de langzaamste manier van opladen.
De professionele, veilige en aanzienlijk snellere oplossing is een vast geïnstalleerde wallbox. Deze is speciaal ontwikkeld voor continu gebruik en laadt uw Range Rover Plug‑in Electric Hybrid betrouwbaar en efficiënt op.
Hoe toekomstbestendig zijn plug-in hybrides?
-
Voor veel gebruikers vormt een plug‑in electric hybrid (PHEV) de ideale tussenstap richting volledig elektrisch rijden. U kunt kennismaken met elektrisch rijden en uw dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen, terwijl de benzinemotor eventuele zorgen over actieradius op langere afstanden wegneemt.
De keuze voor een Plug‑in Electric Hybrid hangt sterk af van uw persoonlijke behoeften, uw rijprofiel en de beschikbare laadmogelijkheden.
Hoe milieuvriendelijk zijn plug-in hybrides werkelijk?
-
De milieuvriendelijkheid van een plug‑in electric hybrid hangt in grote mate af van hoe u de auto gebruikt. Wanneer u het merendeel van uw dagelijkse ritten volledig elektrisch aflegt en oplaadt met groene stroom, levert u een concrete bijdrage aan het verlagen van CO₂‑emissies. Onze modellen zijn ontworpen voor maximale efficiëntie, zowel in elektrische modus als met de verbrandingsmotor.
Lees meer over onze langetermijnstrategie voor duurzaamheid.
ALLE DETAILS OVER ELEKTRISCH RIJDEN
ZET DE VOLGENDE STAP
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. CO2-emissie-, brandstof-/energieverbruikscijfers en actieradius kunnen variëren al naargelang factoren als rijstijl, omgevingsomstandigheden, belading, gemonteerde velgen, banden, opties, accessoires, de daadwerkelijke route en de staat van de accu. De actieradius is bepaald met een productiemodel op een standaardroute.
‡Oplaadtijden zijn afhankelijk van veel factoren, waaronder, maar niet beperkt tot: leeftijd, staat, temperatuur en laadstatus van de accu, de gebruikte laadplaatsen en de laadduur.