PLUG-IN ELECTRIC HYBRID OF MILD HYBRID: WAT PAST BIJ UW RIJGEDRAG?

De overstap naar hybride of elektrisch rijden moet perfect aansluiten op uw dagelijks gebruik. Bepaal welke aandrijving bij u past door te kijken naar uw laadmogelijkheden, actieradius en het aantal kilometers dat u rijdt.

Range Rover charging point

WAAR LAADT U BIJ VOORKEUR OP?

Laadt u vooral thuis op met een eigen laadpunt en vertrekt u graag met een volledig geladen accu? Of maakt u gebruik van publieke laadpalen en plant u uw laadmomenten onderweg?

Range Rover Evoque driving through the streets.

HOEVEEL KILOMETERS LEGT U DAGELIJKS AF?

Rijdt u voornamelijk korte tot middellange afstanden (tot circa 100 km per dag)? Of maakt u regelmatig langere ritten, waarbij een doordachte routeplanning belangrijk is?

Front view woman driving Range Rover Velar

WAT IS VOOR U BELANGRIJKER: EEN MAXIMALE ELEKTRISCE ACTIERADIUS OF MAXIMAAL COMFORT?

Wilt u zoveel mogelijk vrijheid voor lange ritten zonder laden, of geeft u de voorkeur aan stille, emissievrije ritten in de stad?

UW DAGELIJKS GEBRUIK BEPAALT: MILD HYBRID OF PLUG-IN HYBRID (PHEV)?

Het gaat niet om de meest geavanceerde aandrijving, maar om wat past bij uw dagelijks gebruik. Wilt u zoveel mogelijk elektrisch rijden, maximale flexibiliteit voor lange ritten of een lager brandstofverbruik? De juiste hybride keuze sluit aan op uw rijgedrag, laadmogelijkheden en gewenste actieradius.

ONTDEK ONZE RANGE ROVER ELECTRIC HYBRID (PHEV)-MODELLEN

Range Rover at an EV charging station

RANGE ROVER

ELECTRIC HYBRID

- WLTP-actieradius tot 116 km

- Actieradius onder werkelijke rijomstandigheden tot 91 km

- CO2 vanaf 62 g/km

Range Rover Sport at an EV charging station

RANGE ROVER SPORT

ELECTRIC HYBRID

- WLTP-actieradius tot 118 km

- Actieradius onder werkelijke rijomstandigheden tot 92 km

- CO2 vanaf 60 g/km

Range Rover Velar at an EV charging station

RANGE ROVER VELAR

ELECTRIC HYBRID

- WLTP-actieradius tot 59 km

- Actieradius onder werkelijke rijomstandigheden tot 49 km

- CO2 vanaf 103 g/km

Range Rover Evoque at an EV charging station

RANGE ROVER EVOQUE

ELECTRIC HYBRID

- WLTP-actieradius tot 60 km

- Actieradius onder werkelijke rijomstandigheden tot 47 km

- CO2 vanaf 85 g/km

ONTDEK ONZE RANGE ROVER MILD HYBRID (MHEV)-MODELLEN

Side view of Range Rover

RANGE ROVER MHEV

Superieure verfijning.

 

- CO2 vanaf 190 g/km††

Side view of Range Rover Sport

RANGE ROVER SPORT MHEV

Intens. Spectaculair. Compromisloos.

 

- CO2 vanaf 186 g/km

Side view of Range Rover Velar

RANGE ROVER VELAR MHEV

Verfijnde élégance.

 

- CO2 vanaf 167 g/km

Side view of Range Rover Evoque

RANGE ROVER EVOQUE MHEV

Fascinerend karakter.

 

- CO2 vanaf 166 g/km

WELKE ELEKTRISCHE AANDRIJVING IS VOOR MIJ HET MEEST GESCHIKT?

Weet u nog niet zeker welke elektrische aandrijving het meest geschikt is voor uw rijstijl? Met onze slimme keuzehulp ontdekt u in enkele stappen de perfecte match. Beantwoord vijf korte vragen over uw dagelijks gebruik en wij laten zien welke technologie het beste aansluit bij uw rijgedrag en levensstijl.

WORDT DE AUTO EIGENDOM VAN U OF VAN UW BEDRIJF?

KUNT U EEN THUISLADER INSTALLEREN?

Tot de algemene vereisten behoren een eigen parkeerplaats en een geschikte stroomvoorziening.

KUNT U EEN AUTO OP HET WERK OPLADEN?

HOE VEEL RIJDT U GEMIDDELD ELKE DAG?

HOE VAAK RIJDT U 320 KM VOOR EEN HEEN- EN TERUGREIS?

WIJ ADVISEREN EEN ELECTRIC HYBRID (PHEV)-AUTO

PLUG-IN ELECTRIC HYBRID

Een Range Rover Electric Hybrid (PHEV) is de ideale keuze wanneer u dagelijks korte afstanden volledig elektrisch wilt rijden, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer of boodschappen, en tegelijk bij langere ritten de zekerheid en flexibiliteit van een verbrandingsmotor wilt behouden.

UW VOORDELEN

  • Lagere gebruikskosten: stroom is buiten piekuren vaak voordeliger dan brandstof.
  • Comfort: laad eenvoudig op thuis of op het werk.
  • Milieubewust: volledig emissievrij rijden in elektrische modus.
  • Bijzondere rijbeleving: vrijwel geluidloos rijden in elektrische modus.

Vanwege de accu voor de elektromotor is de bagageruimte op alle Range Rover PHEV-modellen, behalve Range Rover Evoque, iets kleiner.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

WIJ ADVISEREN EEN ELECTRIC HYBRID (PHEV)-AUTO

PLUG-IN ELECTRIC HYBRID

Een Range Rover Electric Hybrid (PHEV) is de ideale keuze wanneer u dagelijks korte afstanden volledig elektrisch wilt rijden, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer of boodschappen, en tegelijk bij langere ritten de zekerheid en flexibiliteit van een verbrandingsmotor wilt behouden.

UW VOORDELEN

  • Lagere gebruikskosten: stroom is buiten piekuren vaak voordeliger dan brandstof.
  • Comfort: laad eenvoudig op thuis of op het werk.
  • Milieubewust: volledig emissievrij rijden in elektrische modus.
  • Bijzondere rijbeleving: vrijwel geluidloos rijden in elektrische modus.

Vanwege de accu voor de elektromotor is de bagageruimte op alle Range Rover PHEV-modellen, behalve Range Rover Evoque, iets kleiner.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

WIJ ADVISEREN EEN MILD HYBRID (MHEV)-BENZINEMOTOR

BENZINE MILD HYBRID

Een Range Rover Mild Hybrid met benzinemotor is de ideale keuze als u regelmatig korte afstanden in de stad rijdt en thuis of op het werk geen laadvoorziening heeft of deze niet kunt installeren.

UW VOORDELEN

  • Lagere aanschafkosten: benzineauto’s zijn vaak voordeliger in aanschaf dan dieselmodellen.
  • Lagere brandstofkosten: benzine is meestal goedkoper dan diesel.
  • Minder rijgeluid: benzinemotoren zijn doorgaans stiller dan dieselmotoren
  • Schonere technologie: de nieuwste Ingenium-benzinemotoren van Range Rover filteren tot 99 % van de fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

WIJ ADVISEREN EEN MILD HYBRID (MHEV)-BENZINEMOTOR

BENZINE MILD HYBRID

Een Range Rover Mild Hybrid met benzinemotor is de ideale keuze als u regelmatig korte afstanden in de stad rijdt en thuis of op het werk geen laadvoorziening heeft of deze niet kunt installeren.

UW VOORDELEN

  • Lagere aanschafkosten: benzineauto’s zijn vaak voordeliger in aanschaf dan dieselmodellen.
  • Lagere brandstofkosten: benzine is meestal goedkoper dan diesel.
  • Minder rijgeluid: benzinemotoren zijn doorgaans stiller dan dieselmotoren.
  • Schonere technologie: de nieuwste Ingenium-benzinemotoren van Range Rover filteren tot 99 % van de fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

WIJ ADVISEREN EEN MILD HYBRID (MHEV)-DIESELMOTOR

DIESEL MILD HYBRID

Een Range Rover Mild Hybrid met dieselmotor is de ideale keuze als u regelmatig lange afstanden op de snelweg rijdt en maximale trekcapaciteit nodig heeft.

UW VOORDELEN

  • Maximaal trekgewicht: dankzij het hoge koppel bij lage toerentallen is een dieselmotor uitermate geschikt voor het trekken van zware lasten.
  • Lager brandstofverbruik: bij veelvuldig lange-afstandsrijden is een dieselmotor vaak efficiënter dan een benzinemotor.
  • Schonere technologie: de nieuwste Ingenium-dieselmotoren van Range Rover filteren tot 99 % van de fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

WIJ ADVISEREN EEN MILD HYBRID (MHEV)-DIESELMOTOR

DIESEL MILD HYBRID

Een Range Rover Mild Hybrid met dieselmotor is de ideale keuze als u regelmatig lange afstanden op de snelweg rijdt en maximale trekcapaciteit nodig heeft.

UW VOORDELEN

  • Maximaal trekgewicht: dankzij het hoge koppel bij lage toerentallen is een dieselmotor uitermate geschikt voor het trekken van zware lasten.
  • Lager brandstofverbruik: bij veelvuldig lange-afstandsrijden is een dieselmotor vaak efficiënter dan een benzinemotor.
  • Schonere technologie: de nieuwste Ingenium-dieselmotoren van Range Rover filteren tot 99 % van de fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen.

WIJ VONDEN DEZE MATCH VOOR U

LEES MEER OVER ELEKTRISCH RIJDEN

New Range Rover off-road capability

ELEKTRISCHE AANDRIJVINGEN IN DETAIL

Maak kennis met de verschillende elektrische aandrijvingen en hoe ze passen bij uw rijstijl.

Range Rover Driving

FINANCIËLE VOORDELEN VAN ELEKTRISCHE AUTO’S

Lees hoe u met een elektrische of plug-in hybrid auto kosten kunt besparen op brandstof en onderhoud.

Range Rover charging point

OPLADEN – THUIS EN ONDERWEG.

 

Alles over opladen via thuisladers en openbare laadpunten, inclusief tips voor maximaal efficiënt gebruik.

Back of a Range Rover Sport

ELEKTRISCHE ACTIERADIUS

 

Leer hoe de WLTP-actieradius wordt berekend en welke factoren uw werkelijke bereik beïnvloeden.

De actieradius is bepaald met een productiemodel over een standaardroute. De behaalde actieradius hangt af van de staat van de auto en de accu, van de daadwerkelijke route en van omgeving, weersomstandigheden en rijstijl.

 

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. CO2-emissie-, brandstof-/energieverbruikscijfers en actieradius kunnen variëren naargelang factoren als rijstijl, omgevingsomstandigheden, belading, gemonteerde velgen, banden, accessoires, de daadwerkelijke route en de staat van de accu. De actieradius is bepaald met een productiemodel over een standaardroute.