ELEKTRISCHE AUTO’S EN PLUG-IN HYBRIDS: FINANCIËLE VOORDELEN EN KOSTEN.
In 2026 zijn veel fiscale voordelen voor elektrische auto’s (BEV) en plug-in electric hybrids (PHEV) deels afgebouwd. Toch blijft geëlektrificeerd rijden financieel en strategisch aantrekkelijk. Ontdek hoe u profiteert van lagere belastingen, lagere gebruikskosten en toekomstbestendige mobiliteit.
BELASTINGVOORDELEN VAN GEËLEKTRIFICEERDE AUTO’S.
EEN AANZIENLIJK LAGERE BPM
De keuze voor geëlektrificeerd rijden betekent niet alleen verfijnde prestaties en vooruitstrevende technologie, maar ook een lagere aanschafbelasting. Omdat de BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) gekoppeld is aan CO2-uitstoot, profiteert u met onze plug-in electric hybrids en volledig elektrische modellen van een aanzienlijk lagere BPM dan met traditionele benzinemodellen.
Ter illustratie: de BPM van de Range Rover Sport S P460e Plug-in Hybrid, met een CO₂-uitstoot van 61 g/km, bedraagt € 809. De BPM van de Range Rover Sport S P380 Mild Hybrid benzine, met een CO₂-uitstoot van 212 g/km, bedraagt € 48.396. Voor volledig elektrische modellen betaalt u alleen het minimumtarief van € 687.
Daarmee biedt een Range Rover PHEV of BEV een unieke combinatie van compromisloze prestaties, verfijnde luxe en een financieel verstandige keuze.
U vindt de BPM onder “Consumentenprijs” in de configurator. Daarnaast kunt u het bedrag zelf berekenen aan de hand van de actuele BPM-tarieven van de Belastingdienst.
KORTING OP WEGENBELASTING
De motorrijtuigenbelasting (MRB), ook wel wegenbelasting genoemd, wordt bepaald door factoren zoals het gewicht van uw auto, de brandstofsoort en uw provincie. Zo betaalt u doorgaans meer voor een zware auto dan voor een lichte auto en minder voor een benzinemodel dan voor een dieselvariant.
Voor volledig elektrische modellen krijgt u van 2026 tot en met 2028 korting van 30% op de MRB. In 2029 bedraagt deze korting 25%. Voor plug-in hybrid modellen geldt vanaf 2026 geen aangepast kortingstarief meer.
Omdat onze PHEV’s in vergelijking met traditionele modellen een hoog ledig gewicht hebben (2.082 – 2.735 kg) betaalt u een relatief hoge MRB van € 1.242 tot € 2.300 per jaar. Dit wordt echter gecompenseerd door het BPM-voordeel bij aanschaf.
U kunt uw MRB berekenen op de website van de Belastingdienst. Hiervoor heeft u het “ledig gewicht (DIN)” nodig. U vindt dit in de configurator van uw gewenste auto, onder “Technische Gegevens”.
BEWEGINGSVRIJHEID, NU EN IN DE TOEKOMST.
Er komt steeds meer druk te liggen op vervuilende auto’s. Zo zijn er in Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht milieuzones die niet toegankelijk zijn voor dieselpersonen- en bestelauto’s met een lage emissieklasse. Daarnaast zijn er meer dan 20 gemeenten die een zero-emissiezone hebben ingevoerd of zullen invoeren. Dit zijn gebieden waar alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto’s of vrachtwagens mogen rijden.
Waar traditionele auto’s in de toekomst vaker te maken kunnen krijgen met beperkingen of hogere kosten binnen stedelijke zones, is een plug-in electric hybrid juist een duurzame investering die voldoet aan moderne rijbehoeften en veranderende regelgeving.
Met een elektrische actieradius tot 118 km (WLTP) biedt een Range Rover Sport PHEV u de vrijheid om korte ritten volledig elektrisch af te leggen, zodat u ook in de toekomst toegang blijft houden tot milieu- of zero-emissiezones. Ook in het buitenland.
ZAKELIJK RIJDEN: LAGERE BIJTELLING VOOR ELEKTRISCHE AUTO’S.
Heeft u een zakelijke auto en rijdt u meer dan 500 km per jaar ook privé? Dan betaalt u bijtelling. Dit is een percentage van de cataloguswaarde van een auto – inclusief BTW en BPM – dat bij uw bruto loon of winst wordt opgeteld. Voor auto’s met een verbrandingsmotor (inclusief plug-in hybrids) geldt een bijtelling van 22%, voor elektrische auto’s is dit 18% tot en met een cataloguswaarde van € 30.000. Daarboven is de bijtelling ook 22%.
Ter illustratie: bij een volledig elektrische auto met een waarde van € 100.000 komt de bijtelling uit op € 5.400 (18% over € 30.000) en € 15.400 (22% over € 70.000), samen € 20.800. Ter vergelijking: bij een verbrandingsmotor bedraagt dit € 22.000. Dit bedrag wordt bij uw belastbaar inkomen opgeteld.
Het bijtellingspercentage blijft 60 maanden vaststaan, vanaf het moment dat het kenteken is afgegeven. Daarna wordt het percentage opnieuw vastgesteld, op basis van de dan geldende regels.
DE VOLGENDE STAP: RANGE ROVER ELECTRIC.
De toekomst is elektrisch en economisch aantrekkelijk. De Range Rover Electric zet nieuwe maatstaven: een vrijwel geruisloze aandrijving gecombineerd met legendarische prestaties, emissievrij rijden en lagere gebruiks- en onderhoudskosten.
Reserveer uw plaats op de wachtlijst en ontdek als eerste wanneer de verkoop start.
BESPAAR ELKE DAG OP GEBRUIKSKOSTEN
BESPAAR TOT DRIEKWART AAN BRANDSTOFKOSTEN
Als u voornamelijk elektrisch rijdt, verbruikt u voor dezelfde afstand minder energie dan wanneer u de verbrandingsmotor gebruikt. Daarnaast zijn stroomkosten doorgaans lager dan brandstofprijzen. Het resultaat: wanneer u thuis of op kantoor laadt, kunnen uw kosten per 100 kilometer tot drie of zelfs vier keer lager zijn dan wanneer u alleen op benzine rijdt. Als u laadt met eigen zonnepanelen of tijdens daluren, kunt u nog meer besparen.
PROFITEER VAN DYNAMISCHE ENERGIETARIEVEN.
Met een dynamisch energiecontract kunt u besparen door ’s nachts, of wanneer er veel wind- of zonne-energie wordt opgewekt, stroom te verbruiken. Zo kan er op een zonnige dag een laag of zelfs negatief tarief gelden (al betaalt u nog wel energiebelasting).
In de app van uw energieleverancier kunt u zien wat de tarieven de volgende dag zullen zijn. In de Range Rover app stelt u vervolgens het voordeligste laadvenster in. Zodra u de auto aansluit, wacht het automatisch op dit moment. Zo laadt u moeiteloos en kostenbewust. U kunt uw laadvenster ook eenmalig instellen, bijvoorbeeld voor ’s nachts, zodat u er daarna geen omkijken meer naar heeft.
INSTALLEER EEN SLIMME LAADPAAL
Een slimme laadpaal maakt het laden van uw Range Rover nog eenvoudiger en efficiënter. Een slimme laadpaal is verbonden met uw woning en de app van uw energieleverancier. Zo worden het laadmoment en laadvermogen afgestemd op uw energieverbruik en actuele stroomtarieven. Hierdoor voorkomt u netverzwaring en laadt uw auto op de voordeligste momenten. U kunt een slimme laadpaal ook verbinden met uw eigen zonnepanelen.
GEBRUIK STROOM VAN ZONNEPANELEN.
Wanneer u beschikt over zonnepanelen, kunt u nog meer besparen op het laden van uw Range Rover PHEV of BEV. Zelf opgewekte zonne-energie is doorgaans aanzienlijk voordeliger dan stroom van uw energieleverancier, zelfs wanneer rekening wordt gehouden met onderhoud en geleidelijk prestatieverlies. Als u 60% - 80% eigen stroom gebruikt kunt u uw stroomtarieven halveren. Hoe meer eigen energie u gebruikt, hoe groter het voordeel.
Zo benut u uw eigen energie op een slimme manier en maakt u elektrisch rijden nog aantrekkelijker.
VOORDELIGER ONDERHOUD.
Een elektrische aandrijving is op meerdere fronten een duurzame keuze. Een elektrische auto of plug-in hybrid biedt niet alleen een lagere CO₂-uitstoot, toegang tot milieuzones en de mogelijkheid om groene energie te benutten, maar heeft doorgaans ook minder onderhoud nodig dan een vergelijkbare auto met alleen een verbrandingsmotor.
Tijdens dagelijkse ritten, in stedelijke omgevingen en bij lagere snelheden neemt de elektromotor een groot deel van de aandrijving voor zijn rekening. De benzinemotor wordt hierdoor minder vaak en intensief ingezet, wat slijtage aan verschillende motoronderdelen en het uitlaatsysteem vermindert. Bovendien ondersteunt de elektromotor het wegrijden en accelereren, waardoor de koppeling minder wordt belast.
Daarnaast gaan de remblokken en -schijven doorgaans langer mee in een plug-in hybrid, dankzij regeneratief remmen. Zodra u het gaspedaal loslaat of remt, gaat de elektromotor werken als generator en wekt deze energie op. Hierbij wordt weerstand gecreëerd en ontstaat een natuurlijke vertraging, waardoor minder beroep wordt gedaan op de mechanische remmen.
Een volledig elektrische auto vergt vaak nog minder onderhoud, omdat deze niet beschikt over onderhoudsgevoelige componenten zoals bougies, een distributieriem, een uitlaatsysteem en motorolie.
Ook onze accu’s zijn ontwikkeld voor langdurige prestaties, zodat deze doorgaans tijdens de gehele levensduur van uw auto niet gerepareerd of vervangen hoeven te worden. Voor extra gemoedsrust bieden wij uitgebreide garanties.
ONTDEK MEER OVER ELEKTRISCH RIJDEN
