HET VERTROUWEN OM OVERAL NAARTOE TE GAAN

Waar de reis u ook brengt, het leven met elektrische kracht is grenzeloos.

ELECTRIC HYBRID RANGE CALCULATOR

De elektrische actieradius van onze electric hybrid SUV’s onder real world-omstandigheden bedraagt doorgaans 47 tot 96 km (een gecertificeerde WLTP-actieradius van 59 tot 118 km) afhankelijk van het model en uw rijstijl. Varieer de instellingen in de onderstaande actieradius-calculator en bekijk hoeveel de electric hybrid-actieradius bedraagt onder werkelijke rijomstandigheden.

New Range Rover climbing on mountain road Range Rover charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover evoque charging at the phev station point Range Rover velar charging at the phev station point

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 117 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 122 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 60 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 59 km voor vergelijkingsdoeleinden.

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†.

Gemiddelde elektrische actieradius op één volledige acculading onder werkelijke rijomstandigheden†.

New Range Rover climbing on mountain road Range Rover charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover evoque charging at the phev station point Range Rover velar charging at the phev station point
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
INZITTENDEN:
1 PERSOON
5 PERSONEN
RIJPROFIEL:
VELGMAAT:

Velgmaten verschillen per model.

BUITENTEMPERATUUR:
CLIMATE CONTROL:
VOORVERWARMING/-KOELING:
RIJPROFIEL:

Stad
U rijdt hoofdzakelijk in en rond de bebouwde kom van steden of dorpen.

Snelweg
U rijdt hoofdzakelijk op snelwegen.

Gecombineerd
U rijdt zowel in en rond de bebouwde kom van steden en dorpen als op snelwegen.

VELGMAAT:

Grotere velgen en offroad-banden vergroten de rolweerstand, het gewicht en de luchtweerstand, waardoor de elektrische actieradius afneemt.

CLIMATE CONTROL

Climate control heeft betrekking op airconditioning voor verwarming of koeling van het interieur. Andere factoren die de actieradius kunnen beïnvloeden zijn verwarming van voorruit, stoelen en stuurwiel.

VOORVERWARMING/-KOELING

Met voorverwarmen/-koelen kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Land Rover is aangesloten op het elektriciteitsnet. Zo wordt energie van het net gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

HOE KAN IK MIJN EV-ACTIERADIUS MAXIMALISEREN?

De EV-actieradius wordt doorgaans beïnvloed door de werkelijke rijomstandigheden. Als u thuis kunt opladen zou de actieradius zelden een probleem hoeven te zijn voor lokale ritten. Er zijn echter wel enkele eenvoudige manieren waarop u uw EV-actieradius elke dag kunt maximaliseren.

Land Rover Battery Illustration

VOORVERWARMING/-KOELING

Met voorverwarmen/-koelen kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Auto is aangesloten op het elektriciteitsnet. Zo wordt energie van het net gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

RIJSNELHEID

Rijden met een gelijkmatig tempo – in plaats van vaak hard optrekken en remmen – zal helpen uw elektrische actieradius te vergroten.

Land Rover ECO Illustration

ECO-MODUS

De Eco-modus is een eenvoudige manier om uw actieradius tijdens uw rit te optimaliseren. Hiermee worden enkele instellingen aangepast, waaronder de temperatuur en de luchtrecirculatie in het interieur, om energie te besparen en de actieradius te maximaliseren.

Land Rover Illustration

REGENERATIEF REMMEN

Zodra u uw voet van het gaspedaal haalt, remt het slimme regeneratieve remsysteem de auto af, waarbij de teruggewonnen energie wordt gebruikt om de accu op te laden. Als u het rempedaal intrapt, wordt de teruggewonnen energie nog groter.

ONTWORPEN OM LANG MEE TE GAAN

Net als de rest van uw Range Rover is de krachtige lithium-ion-accu in uw auto ontworpen om jaar in jaar uit en onder alle omstandigheden volledig betrouwbaar te zijn.

Range Rover internal mechanics

HOE WERKT EEN ACCU?

De accu in uw elektrische auto bestaat uit verschillende afzonderlijke lithium-ion-modules die zijn gecombineerd in één oplaadbaar pakket.

 

Als u het gaspedaal van uw Range Rover intrapt, wordt het vermogen van de accu overgebracht naar de elektromotor die de wielen aandrijft. De hoeveelheid opgeslagen elektriciteit wordt geleidelijk aan verbruikt, totdat het tijd is om de stekker weer in het stopcontact te steken en op te laden.

Land Rover Battery Illustration

HOE LANG GAAT EEN ACCU MEE?

Accu's zijn ontworpen om nog langer mee te gaan dan de complete levensduur van uw auto zelf. In tegenstelling tot de veel kleinere versie van een lithium-ion-accu in uw laptop of mobiele telefoon, wordt voor de accu van een Range Rover gebruikgemaakt van specifieke technologieën en technieken om de prestaties gedurende vele jaren en vele duizenden kilometers te optimaliseren.

 

Dit zijn onder andere geavanceerde, met vloeistof werkende koelsystemen en een slimme buffer die de accu helpt beschermen tegen slijtage door veelvuldig opladen.

ELEKTRISCH RIJDEN

New Range Rover plugged in side view

ELEKTRISCHE & ELECTRIC HYBRID AUTO’S

Bekijk onze elektrische en electric hybrid modellen die een voorbeeld zijn van onze visie op Range Rover capaciteiten en Modern Luxury.

Close up view of solar panel rooftop

ONZE REIS NAAR NUL EMISSIES

Naast onze elektrische en electric hybrid auto's streven wij ernaar om in 2039 netto nul CO2-emissies te produceren in alle sectoren van onze onderneming – van onze toeleveringsketen tot onze productieprocessen.

Range Rover charging point

OPLADEN VAN EV'S

Van laadtijden tot kostenbesparingen: leer alles wat u moet weten over het thuis of op uw bestemming opladen van uw auto.

††De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. CO2-emissie-, brandstof-/energieverbruikscijfers en actieradius kunnen variëren naargelang factoren als rijstijl, omgevingsomstandigheden, belading, gemonteerde velgen, banden, accessoires, de daadwerkelijke route en de staat van de accu. De actieradius is bepaald met een productiemodel over een standaardroute.