Range Rover P460e en P550e AWD 3.0 liter zescilinder turbo benzine plug-in elektrische hybride met 338 kW (460 pk) of 405 kW (550 pk): brandstofverbruik, vermogensverbruik en CO2-uitstoot (elk gewogen gecombineerd): vanaf 2,8 l/100 km; vanaf 21,6 kWh/100 km; vanaf 62 g/km. Emissieklasse: EU6e bis.
ONGEËVENAARDE VERFIJNING, GEDREVEN DOOR ELEKTRISCHE KRACHT.
BEREIK TOT 116 KM
Ervaar meer vrijheid dan ooit. Dankzij de grootste batterij in ons PHEV-assortiment rijdt u dagelijks en op langere ritten volledig elektrisch. Een nieuwe standaard in efficiëntie en comfort.
MOEITELOZE PRESTATIES MET DE ZESCILINDER LIJNMOTOR
Geniet van het beste van twee werelden: de serene stilte van de elektromotor en de soepele kracht van de 3,0-liter zescilinder benzinemotor. Een rijervaring die overal indruk maakt.
VOLLEDIGE FUNCTIONALITEIT
De Range Rover blijft veelzijdig, ook als plug-in electric hybrid. Profiteer van een trekvermogen tot 3.000 kg en de legendarische offroadcapaciteiten die elke reis moeiteloos verder brengen dan de stadsgrenzen.†
Range Rover P460e en P550e AWD 3.0 liter zescilinder turbo benzine plug-in elektrische hybride met 338 kW (460 pk) of 405 kW (550 pk): brandstofverbruik, vermogensverbruik en CO2-uitstoot (elk gewogen gecombineerd): vanaf 2,8 l/100 km; vanaf 21,6 kWh/100 km; vanaf 62 g/km. Emissieklasse: EU6e bis.
ONZE RANGE ROVER ELECTRIC HYBRID (PHEV) MODELLEN VERGELIJKEN
Beide PHEV-varianten, de P460e en de P550e, worden aangedreven door een 3.0-liter zescilinder turbo benzinemotor in lijn, gekoppeld aan een 160 kW elektromotor. Een combinatie die indrukwekkende prestaties levert met maximale efficiëntie.
| Range Rover P550e | Range Rover P460e | |
|---|---|---|
| Vermogen | 405 kW (550 pk) | 338 kW (460 pk) |
| Aandrijving | Plug-in electric hybrid (benzine/elektrisch) | Plug-in electric hybrid (benzine/elektrisch) |
| Aandrijflijn | Vierwielaandrijving (AWD) | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Transmissie | 8-traps automatische transmissie | 8-traps automatische transmissie |
| Acceleratie (0–100 km/h) | 4,9 seconden | 5,7 seconden |
| Maximumsnelheid | 242 km/h | 225 km/h |
| Brandstofverbruik – gewogen gecombineerd (WLTP)† | 2,8 - 3,4 l/100 km | 2,8 - 3,3 l/100 km |
| Elektriciteitsverbruik – gewogen gecombineerd (WLTP)† | 21,6 - 22,3 kWh/100 km | 21,6 - 22,2 kWh/100 km |
| Elektrische actieradius - gecombineerd (WLTP)† | 116 - 102 km | 116 - 104 km |
| Elektrische actieradius (WLTP stad)† | 125 - 111 km | 125 - 113 km |
| CO₂-uitstoot: | 62 - 76 g/km | 63 - 74 g/km |
| Max. laadvermogen (AC eenfasig) | 7 kW | 7 kW |
| Maximaal laadvermogen (DC) | 43 kW | 43 kW |
| DC-laadtijd (0-80%)‡ | 40 minuten | 40 minuten |
SPECIFICATIES EN PRIJZEN RANGE ROVER ELECTRIC HYBRID (PHEV)
De Range Rover is verkrijgbaar als plug-in electric hybrid in zeven zorgvuldig samengestelde uitvoeringen. Elke variant biedt een eigen balans van luxe, technologie en personalisatie. Ontdek het ontwerp dat perfect bij u past.
RANGE ROVER SV BLACK
Prijs vanaf € 250.509 (incl. BTW)
De Range Rover SV Black is volledig uitgevoerd in Black. Prachtige exterieurdetails worden aangevuld door een nieuw en exclusief SV-logo in Ceramic. In het interieur zijn verfijnde details in Moonlight Chrome en afwerkingen in Satin Black Ceramic de perfecte aanvulling op de unieke Near-Aniline bekleding in Ebony.
RANGE ROVER SV ULTRA
Prijs vanaf € 271.871 (incl. BTW)
De SV Ultra biedt de meest exclusieve Range Rover beleving. Een sublieme interpretatie van verfijning, vakmanschap en personalisering. Zo biedt het interieur het summum van serene luxe, inclusief unieke bekleding in UltrafabricsTM met prachtig vormgegeven mozaïekperforaties en unieke lasergeëtste details.
Range Rover P460e en P550e AWD 3.0 liter zescilinder turbo benzine plug-in elektrische hybride met 338 kW (460 pk) of 405 kW (550 pk): brandstofverbruik, vermogensverbruik en CO2-uitstoot (elk gewogen gecombineerd): vanaf 2,8 l/100 km; vanaf 21,6 kWh/100 km; vanaf 62 g/km. Emissieklasse: EU6e bis.
NAADLOOS VERBONDEN
De plug-in electric hybrid biedt niet alleen efficiëntie, maar ook unieke connectiviteitsfuncties die uw dagelijkse leven comfortabeler maken.
KLAAR VOOR ELKE TEMPERATUUR
Begin altijd in comfort. Koel of verwarm uw interieur vooraf via uw smartphone terwijl de auto oplaadt. Voor direct gemak en maximale batterijcapaciteit vanaf het eerste moment.
SLIMME PIVI PRO-NAVIGATIE
Het Pivi Pro‑navigatiesysteem denkt met u mee. Het vindt moeiteloos laadstations langs uw route en optimaliseert in de hybride modus het energieverbruik, zodat u uw bestemming zo efficiënt mogelijk bereikt.
SLIM OPLADEN
Plan laadtijden eenvoudig via de app en profiteer van voordelige stroomtarieven, bijvoorbeeld ’s nachts. Zo bespaart u kosten en start u elke dag met een volledig opgeladen batterij.
UW VRAGEN, ONZE ANTWOORDEN.
Wat is het daadwerkelijke elektrische bereik in dagelijks gebruik?
-
De Range Rover Electric Hybrid (PHEV) biedt een gecertificeerde elektrische actieradius tot 116 km (WLTP gecombineerd)† en zelfs tot 125 km in stadsverkeer, waar regeneratief remmen bijzonder effectief is. Het daadwerkelijke bereik hangt af van uw rijstijl en de omstandigheden, maar voor de meeste dagelijkse ritten volstaat volledig elektrisch rijden moeiteloos.
Range Rover Sport P460e en P550e AWD 3.0 liter zescilinder turbo benzine plug-in elektrische hybride met 338 kW (460 pk) of 405 kW (550 pk): brandstofverbruik, vermogensverbruik en CO2-uitstoot (elk gewogen gecombineerd): vanaf 2,8 l/100 km; vanaf 21,6 kWh/100 km; vanaf 62 g/km. Emissieklasse: EU6e bis.
Heeft koud weer invloed op de elektrische actieradius?
-
Zoals bij elke geëlektrificeerde auto neemt de actieradius bij lage temperaturen af, omdat er extra energie nodig is voor verwarming. De Range Rover Electric Hybrid (PHEV) beperkt dit effect met preconditioning: terwijl de auto nog is aangesloten op de lader kunt u het interieur via de app alvast voorverwarmen. Zo stapt u in een aangenaam warme auto én behoudt u een maximale actieradius.
Laadt de Range Rover PHEV-accu op tijdens het rijden?
-
Ja. Dit gebeurt automatisch via regeneratief remmen, waarbij remenergie wordt teruggewonnen. Daarnaast kunt u de SAVE-modus inschakelen om het laadniveau actief te behouden of zelfs te verhogen. Ideaal om later in een stedelijke milieuzone volledig elektrisch te rijden.
Hoe presteert de PHEV op lange afstanden met een lege accu?
-
Zelfs met een lege accu rijdt de Range Rover efficiënt. De zescilinder benzinemotor wordt ondersteund door regeneratief remmen en realiseert een officieel gecombineerd verbruik van tot wel 10,1 l/100 km bij een lege batterij. Zo legt u moeiteloos lange afstanden af.
Kan ik een zware aanhangwagen trekken met de Range Rover Electric Hybrid (PHEV)?
-
Ja. De Range Rover als plug-in electric hybrid is uitzonderlijk krachtig. Beide modellen, de P460e en P550e, bieden een indrukwekkend maximaal trekvermogen van 3.000 kg (geremd)1.
Is de plug-in electric hybrid offroad net zo krachtig als de modellen met alleen een verbrandingsmotor?
-
Ja, absoluut. De Range Rover Electric Hybrid (PHEV) beschikt over dezelfde intelligente vierwielaandrijving (AWD) en het geavanceerde Terrain Response 2-systeem. Dankzij de direct beschikbare trekkracht van de elektromotor ervaart u nóg meer precisie bij lage snelheden, waardoor offroad-rijden niet alleen krachtig, maar ook uitzonderlijk gecontroleerd blijft.
Beïnvloedt de accu de offroad-capaciteiten, zoals de waaddiepte?
-
Nee, de legendarische terreinvaardigheden van de Range Rover blijven volledig behouden. De plug-in electric hybrid biedt dezelfde doorwaaddiepte van 900 mm en identieke aanrijhoeken (bijvoorbeeld 34,7° in offroad-modus, tot 32,1° in offroad-modus bij de SV) als de modellen met verbrandingsmotor.
Is er een 7-zitsversie?
-
Helaas niet. Om het grote elektrische bereik mogelijk te maken is de PHEV alleen als 5-zits beschikbaar.
Vermindert de accu de bagageruimte in de kofferbak?
-
Nee, dankzij slimme integratie van de batterij blijft het laadvolume identiek: tot 818 liter achter de tweede zitrij (SWB) en tot 1.841 liter met neergeklapte stoelen (SWB).
Ondersteunt de Range Rover Electric Hybrid (PHEV) ook DC-snelladen?
-
Ja. In tegenstelling tot veel andere plug-in electric hybrids is de Range Rover standaard uitgerust met een DC-snellaadpoort (CCS). Dit maakt een laadvermogen tot 43 kW bij openbare snellaadstations mogelijk. Hierdoor kan de batterij in circa 40 minuten van 0 % tot 80 % worden opgeladen. ‡
Hoe lang geldt de accugarantie?
-
De hoogspanningsaccu van de hybride modellen van Range Rover vallen onder een speciale fabrieksgarantie. Deze garantie geldt gedurende 6 jaar of 100.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
U kunt aanspraak maken op deze garantie wanneer er sprake is van een fabricagefout, of wanneer een gecertificeerde Range Rover‑retailer vaststelt dat de totale laadstatus van de batterij is gedaald tot onder 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit.
ONTDEK DE RANGE ROVER TOT IN DETAIL
Bent u overtuigd van de electric hybrid (PHEV)? Ontdek alle details over het ontwerp, het comfort en de innovatie die een Range Rover uniek maken.
ONTDEK AL ONZE ELEKTRISCHE MODELLEN
Range Rover Sport P460e en P550e AWD 3.0 liter zescilinder turbo benzine plug-in elektrische hybride met 338 kW (460 pk) of 405 kW (550 pk): brandstofverbruik, vermogensverbruik en CO2-uitstoot (elk gewogen gecombineerd): vanaf 2,8 l/100 km; vanaf 21,6 kWh/100 km; vanaf 62 g/km. Emissieklasse: EU6e bis.
ZET DE VOLGENDE STAP
De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. CO2-emissie-, brandstof-/energieverbruikscijfers en actieradius kunnen variëren al naargelang factoren als rijstijl, omgevingsomstandigheden, belading, gemonteerde velgen, banden, opties, accessoires, de daadwerkelijke route en de staat van de accu. De actieradius is bepaald met een productiemodel op een standaardroute.
‡Oplaadtijden zijn afhankelijk van veel factoren, waaronder, maar niet beperkt tot: leeftijd, staat, temperatuur en laadstatus van de accu, de gebruikte laadplaatsen en de laadduur.
1Het maximale trekvermogen van 3.000 kg geldt voor de modellen P550e AWD (SWB en LWB) en voor het model P460e AWD (SWB). Het model P460e AWD met lange wielbasis (LWB) is niet goedgekeurd voor het trekken van een aanhanger.