UTSKOVSUTMANINGEN
År 2022 tog sig Range Rover Sport och stuntföraren Jessica Hawkins an Islands vulkanlandskap. Hon besteg klippväggar, körde genom översvämmade tunnlar och genomförde en tidigare obeprövad klättring uppför Karahnjúkar-dammen, i kamp mot enorma mängder forsande vatten† 1,2.
FLODDALEN
Utmaningen började på den obarmhärtiga och farliga terrängen på dalbotten, där jag körde genom en översvämmad flodbädd och de betongklädda tunnlarna vid dammen.
STIGNINGEN
Efter att ha lämnat de vattenfyllda tunnlarna klättrade Hawkins djärvt uppför den branta sluttningen och de lösa stenarna på dammväggen för att nå utskovet†.
DEN SISTA KLÄTTRINGEN
Den sista etappen var en krävande klättring uppför ett 193 meter högt dammutskov, mot en forsande vattenmassa på 750 ton per minut. Med en farlig brant på 90 meter rakt nedanför genomfördes en världsunik demonstration av dynamisk kapacitet†.
FORDONET OCH FUNKTIONERNA
Den vågade körningen genomfördes med hjälp av Stormer Handling-paketet, en samling chassikontrollfunktioner för förbättrad hantering, manövrerbarhet, stabilitet och smidighet. Fordonet var utrustat med en bur.
TIDIGARE UTMANINGAR
Utskovet var bara det senaste i en rad prövningar som Range Rover Sport har genomgått för att visa att den är byggd för att möta alla utmaningar.
DRAKUTMANINGEN, KINA
Range Rover Sport var den första SUV:en som nådde Heaven’s Gate 2018, när den besegrade en av världens mest utmanande vägar – den legendariska 11,3 km långa Tianmen Mountain Road med sina hisnande 99 kurvor – innan den tog sig an den episka klättringen uppför en 45-gradig trappa med 999 steg1,2.
Range Rover Sport var den första SUV:en som nådde Heaven’s Gate 2018, när den besegrade en av världens mest utmanande vägar – den legendariska 11,3 km långa Tianmen Mountain Road med sina hisnande 99 kurvor – innan den tog sig an den episka klättringen uppför en 45-gradig trappa med 999 steg1,2.
FORDONET OCH FUNKTIONERNA
Denna stigning möjliggjordes av Terrain Response 2 som automatiskt justerar växellåda, fjädring och dragkraftsinställningar för optimal körbarhet även i de mest extrema förhållanden. Det användes i Dynamic-läge för bergsvägen†.
Denna stigning möjliggjordes av Terrain Response 2 som automatiskt justerar växellåda, fjädring och dragkraftsinställningar för optimal körbarhet även i de mest extrema förhållanden. Det användes i Dynamic-läge för bergsvägen†.
DET TOMMA KVARTERET, FÖRENADE ARABEMIRATEN
År 2013 tog sig Range Rover Sport genom en av världens tuffaste och mest krävande miljöer. Den korsade världens näst största öken på rekordtiden 10 timmar och 22 minuter. Fordonet kördes från gryning till skymning och färdades 849 km i extrema temperaturer på över 50 °C† 1,2.
År 2013 tog sig Range Rover Sport genom en av världens tuffaste och mest krävande miljöer. Den korsade världens näst största öken på rekordtiden 10 timmar och 22 minuter. Fordonet kördes från gryning till skymning och färdades 849 km i extrema temperaturer på över 50 °C† 1,2.
FORDONET OCH FUNKTIONERNA
Range Rover Sports luftfjädring på alla fyra hjul och enastående hjulartikulation gjorde det möjligt att bemästra den krävande ökenfärden – med enda tillägget av ett underredesskydd†.
Range Rover Sports luftfjädring på alla fyra hjul och enastående hjulartikulation gjorde det möjligt att bemästra den krävande ökenfärden – med enda tillägget av ett underredesskydd†.
†Terrängkörning på allmän plats är förbjuden i Sverige, om det inte gäller jord- eller skogsbruk. Terrängkörning som den på bilden/videon är endast avsedd för att illustrera bilens köregenskaper. Fordonet på bilden är modifierat för ökad säkerhet och körs av professionella stuntförare.
1 Professionella förare på avstängda banor. Försök inte detta utan professionell handledning.
2 Fordonet har modifierats för utmaningsrelaterade ändamål och/eller utrustats med tillval.