EL DESAFÍO SPILLWAY CHALLENGE
A bordo del Range Rover Sport, la piloto de acrobacias Jessica Hawkins conquistó en 2022 el paisaje volcánico de Islandia subiendo acantilados rocosos y atravesando túneles anegados, y abordó un ascenso inédito por la presa de Kárahnjúkar en una batalla contra sus torrentes de agua1,2.
EL CAÑÓN
El desafío comenzó en el implacable y peligroso terreno del fondo del valle, atravesando a toda velocidad el lecho anegado de un río y conduciendo por los túneles de hormigón de la presa.
EL ASCENSO
Tras salir de los túneles, Hawkins ascendió sin miedo por la pendiente empinada y las piedras sueltas del muro de la presa hasta llegar al aliviadero.
LA SUBIDA FINAL
El último paso consistió en un duro ascenso por el aliviadero de la presa de 193 m contra un torrente de agua que fluía a 750 toneladas por minuto, evitando una peligrosa caída de 90 m en una demostración de rendimiento y potencia pionera en el mundo.
VEHÍCULO Y CARACTERÍSTICAS
Esta atrevida experiencia se completó con la ayuda del Stormer Handling Pack, un pack de funciones de control del chasis que permiten mejorar la conducción, la maniobrabilidad, la estabilidad y la agilidad. El vehículo estaba equipado con una jaula antivuelco.
DESAFÍOS ANTERIORES
El Spillway Challenge fue tan solo la última de una serie de pruebas a las que se ha enfrentado el Range Rover Sport para demostrar que está diseñado para afrontar cualquier reto.
EL DRAGON CHALLENGE DE CHINA
El Range Rover Sport fue el primer SUV capaz de llegar a la Puerta del Cielo en 2018. Para ello conquistó una de las carreteras más desafiantes del mundo: la legendaria carretera de 11,3 km del monte Tianmen con 99 vertiginosas curvas que preceden a la épica escalera de 45 grados y 999 escalones1,2.
El Range Rover Sport fue el primer SUV capaz de llegar a la Puerta del Cielo en 2018. Para ello conquistó una de las carreteras más desafiantes del mundo: la legendaria carretera de 11,3 km del monte Tianmen con 99 vertiginosas curvas que preceden a la épica escalera de 45 grados y 999 escalones1,2.
VEHÍCULO Y CARACTERÍSTICAS
Este ascenso fue posible gracias al sistema Terrain Response 2, que configura automáticamente los ajustes de transmisión, suspensión y tracción para ofrecer una maniobrabilidad máxima incluso en las condiciones más extremas. En la carretera del monte se utilizó el modo Dynamic.
Este ascenso fue posible gracias al sistema Terrain Response 2, que configura automáticamente los ajustes de transmisión, suspensión y tracción para ofrecer una maniobrabilidad máxima incluso en las condiciones más extremas. En la carretera del monte se utilizó el modo Dynamic.
EL EMPTY QUARTER DE EAU
En 2013, el Range Rover Sport se enfrentó a uno de los entornos más duros y desafiantes, y atravesó el segundo desierto más grande del mundo en un tiempo récord de 10 horas y 22 minutos. El vehículo circuló del amanecer al anochecer, y recorrió 849 km a unas temperaturas extremas que superaban los 50 °C1,2.
En 2013, el Range Rover Sport se enfrentó a uno de los entornos más duros y desafiantes, y atravesó el segundo desierto más grande del mundo en un tiempo récord de 10 horas y 22 minutos. El vehículo circuló del amanecer al anochecer, y recorrió 849 km a unas temperaturas extremas que superaban los 50 °C1,2.
VEHÍCULO Y CARACTERÍSTICAS
La suspensión neumática en las 4 esquinas del Range Rover Sport y la articulación de las ruedas superior conquistaron el duro trayecto por el desierto, con la única adición de un protector de cárter.
La suspensión neumática en las 4 esquinas del Range Rover Sport y la articulación de las ruedas superior conquistaron el duro trayecto por el desierto, con la única adición de un protector de cárter.
1Pilotos profesionales en pistas cerradas. No intentes realizar estas maniobras.
2Vehículos modificados para incluir equipamiento opcional o relacionado con el desafío.