CONFIANZA PARA IR A CUALQUIER PARTE
Allá donde te lleve el viaje, con energía eléctrica disfrutarás sin límites.
CALCULADORA DE AUTONOMÍA REAL HÍBRIDA ELÉCTRICA
Nuestros SUV híbridos eléctricos suelen alcanzar una autonomía eléctrica real de 49 a 96 km (una autonomía certificada de 63 a 122 km), dependiendo del modelo y el estilo de conducción. Ajusta los parámetros de la calculadora de autonomía para consultar la autonomía híbrida eléctrica en condiciones reales.
Selecciona tu híbrido eléctrico enchufable (PHEV)
-
RANGE ROVER - P460e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 121 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
RANGE ROVER – P550e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 120 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
RANGE ROVER SPORT - P460e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 122 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
RANGE ROVER SPORT - P550e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 120 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
DISCOVERY SPORT - P300e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 60 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
RANGE ROVER EVOQUE - P300e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 60 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
RANGE ROVER VELAR - P400e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 59 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
-
DEFENDER 110 - PHEV
Autonomía eléctrica certificada de hasta 50 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 121 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 120 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 122 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 120 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 60 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 60 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 59 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica certificada de hasta 50 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
Autonomía eléctrica media real con una sola carga†
¿CÓMO PUEDO MAXIMIZAR LA AUTONOMÍA DE MI EV?
Por lo general, la autonomía eléctrica se ve afectada por las condiciones de conducción del mundo real. Con el acceso a la carga doméstica, la autonomía pocas veces será un problema para los desplazamientos locales, pero sigue habiendo algunas formas sencillas de maximizar la autonomía eléctrica en el día a día.
PREACONDICIONAMIENTO
El preacondicionamiento permite calentar o enfriar el habitáculo y la batería mientras con el Land Rover enchufado. Se utiliza la energía procedente de la red eléctrica y conserva la energía de la batería para maximizar la autonomía de conducción.
VELOCIDAD DE CONDUCCIÓN
Viajar a un ritmo constante, en lugar de acelerar y frenar bruscamente con frecuencia, te ayudará a conservar autonomía eléctrica.
MODO ECO
El modo Eco permite optimizar la autonomía de forma sencilla durante un desplazamiento. Realiza algunos ajustes, como la temperatura del habitáculo y la recirculación del aire, para ahorrar energía y maximizar la autonomía.
FRENADO REGENERATIVO
Una vez que se levanta el pie del acelerador, un sistema de frenado regenerativo inteligente reduce tranquilamente la velocidad del vehículo mientras transforma la energía generada para optimizar la autonomía de la batería. Al pisar el freno, aumenta la cantidad de energía que se recupera.
DISEÑADO PARA DURAR
La potente batería de iones de litio de tu Range Rover está diseñada, como el resto de sus funciones, para inspirar total confianza en la conducción, año tras año y en todas las condiciones.
¿CÓMO FUNCIONA UNA BATERÍA?
La batería de tu vehículo eléctrico se compone de varios módulos individuales de iones de litio que funcionan de forma conjunta dentro de un único paquete recargable.
Al pisar el acelerador de tu Range Rover, la batería transmite la energía de la batería al motor eléctrico que impulsa las ruedas. Esto consume gradualmente la cantidad de electricidad almacenada, hasta que es el momento de enchufar el vehículo y cargarlo de nuevo.
¿CUÁNTO DURA UNA BATERÍA?
Las baterías están diseñadas para durar incluso más que tu vehículo. A diferencia de la versión mucho más pequeña de una batería de iones de litio que se encuentra en el interior de un ordenador portátil o teléfono móvil, la batería del Range Rover utiliza tecnologías y técnicas específicas para optimizar su rendimiento durante muchos años y muchos miles de kilómetros.
Se incluyen sofisticados sistemas de refrigeración líquida y una unidad de amortiguación inteligente que ayuda a proteger la batería de los efectos de desgaste derivados de la carga constante.
*Cálculo realizado con los datos de InControl de 30 mercados globales para vehículos Range Rover en 2023. Cálculo realizado con una batería totalmente cargada.
†Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante realizadas con una batería completamente cargada de acuerdo con la legislación de la UE. Solo para fines comparativos. Las cifras en condiciones reales pueden variar. Las emisiones de CO2, el consumo de combustible, el consumo de energía y los valores de autonomía pueden variar en función de algunos factores, como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga, las llantas elegidas, los accesorios instalados, las rutas reales y el estado de la batería. Las cifras de autonomía se basan en un vehículo estándar en una ruta normalizada.
‡Las cifras de autonomía de un vehículo eléctrico se basan en un vehículo estándar en una ruta normalizada. La autonomía variará en función del vehículo y el estado de la batería, así como de la ruta real, el entorno y el estilo de conducción.