Range Rover evoque charging at the phev station point

EIN PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUG (PHEV) FAHREN

Range Rover Evoque AWD P270e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO₂-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,4 l/100 km; 20,8 kWh/100 km; 31 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F

EINFACH JEDEN TAG

Unsere Plug-in-Electric-Hybrid-Fahrzeuge sind mit einem batteriebetriebenen Elektroantrieb und einem Benzinmotor ausgestattet. Sie können zu Hause oder unterwegs über ein breites Netz öffentlicher Ladestationen geladen werden und lassen sich im vollelektrischen EV-Modus ebenso wie im Hybrid-Modus fahren.

EV-MODUS
HYBRIDMODUS
LADETECHNOLOGIE

EV-MODUS

Perfekt zum Pendeln in der Stadt oder für kurze Fahrten. Wählen Sie den EV-Modus, und genießen Sie ein emissionsfreies und nahezu geräuschloses Fahren.

HYBRIDMODUS

Im Hybridmodus arbeiten Elektromotor und Verbrennungsmotor in Einklang miteinander und sorgen so auf kürzeren Fahrten für eine verbesserte Leistung.

Range Rover Sport Eiger grey satin on charging station

LADETECHNOLOGIE

Unsere Batterietechnologie ermöglicht Ihnen, einige der schnellsten Ladestationen zu nutzen. Durch regeneratives Bremsen wird die durch Abbremsen bzw. Verlangsamen erzeugte Energie aufgenommen und so die Batterie aufgeladen.

VOLL GELADEN

New Range Rover driving on mountain runway road

ZUGBETRIEB

Außergewöhnliche Zugleistung ist unseren Fahrzeugen eingeschrieben, jetzt mit der Kraft unserer Elektromotoren.¹

WATTIEFE

Mit beeindruckender Bodenfreiheit und Wattiefe meistern Sie jedes Gelände souverän.²

ANDERE ANTRIEBSOPTIONEN

ELECTRIC (BEV)

Erleben Sie neue Maßstäbe in Sachen Kultiviertheit mit einem nahezu geräuschlosen Antrieb und ohne Abgasemissionen durch die Kraft von batteriebetriebenen Elektromotoren.

Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.

MILD-HYBRID (MHEV)

Die Benzin- und Dieselmotoren unserer Mild-Hybrid-Fahrzeuge (MHEV) arbeiten in Einklang mit einem Elektromotor. Durch regeneratives Bremsen wird die beim Verlangsamen und Bremsen erzeugte Energie aufgenommen und umgewandelt und so die Reichweite der Batterie optimiert, ohne Laden an der Ladestation.

The tail light of a fully electric Range Rover

Autoplay Start

Autoplay Stop

WEITERE ELEKTRO- UND PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUGE ENTDECKEN

Back view of Range Rover Sport parked on road

ELEKTRISCHE FAHRREICHWEITE

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Reichweite auf jeder Fahrt maximieren können.

New Range Rover Parked On The Roadside Charging Station

LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN

Von Ladezeiten bis hin zu Kosteneinsparungen – hier erfahren Sie alles, was Sie über das Laden Ihres Fahrzeugs zu Hause oder unterwegs wissen müssen.

HILFE BEI DER AUSWAHL

Beantworten Sie fünf kurze Fragen zu Ihren Fahrgewohnheiten, um herauszufinden, welches Hybridfahrzeug zu Ihnen passt.

¹Geländefahrten, Anhängerbetrieb und die Verwendung von Geländeuntersetzung haben erhebliche Auswirkungen auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs.

²Überprüfen Sie vor der Fahrt durch Wasser stets die Route und den Ausfahrtsweg.

Bestimmte Funktionen und Optionen von Pivi Pro und ihre Verfügbarkeit sind abhängig vom jeweiligen Markt. Für weitere Informationen sowie die vollständigen Nutzungsbedingungen wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Partner. Für manche Funktionen ist eine kompatible SIM-Karte mit einem passenden Datentarif erforderlich. Der Vertrag mit dem Mobilfunkanbieter muss nach der Anfangsphase vom Kunden verlängert werden. Die Verbindung zum Mobilfunknetz kann nicht an allen Standorten garantiert werden.