EIN PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUG (PHEV) RICHTIG FAHREN
Mit einem Plug-in Electric Hybrid nutzen Sie auf Langstrecken die Reichweite des Verbrenners, während Sie im Kurzstreckenbetrieb leise und emissionsfrei elektrisch fahren. Doch welcher Antrieb eignet sich in welcher Situation und wie holen Sie dabei das Beste aus Ihrem Verbrauch heraus?
DIE VERSCHIEDENEN FAHRMODI EINES PLUG-IN ELECTRIC HYBRIDS
Die Range Rover Plug-in Electric Hybride bieten Ihnen zwei zentrale Fahrmodi: Hybrid und EV. Je nach geplanter Strecke eignet sich der eine oder der andere Modus besser für eine möglichst effiziente Fahrt.
HYBRIDMODUS
Der Hybridmodus ist die voreingestellte Betriebsart in Ihrem Plug-in Electric Hybrid. Das System wählt automatisch die optimale Kombination aus Elektro- und Benzinantrieb – abhängig von den aktuellen Fahrbedingungen und dem Ladezustand der Batterie. Sinkt der Akkustand zu weit ab, übernimmt nahtlos der Verbrennungsmotor. Dadurch können Sie Ihren Plug-in Electric Hybrid auch ohne Aufladen fahren und ausschließlich mit dem Verbrennungsmotor betreiben. Im Hybridmodus arbeiten Elektromotor und Verbrennungsmotor in Einklang miteinander und sorgen so auf kürzeren Fahrten für eine verbesserte Leistung.
Wann sollten Sie den Hybridmodus nutzen?
Da der Hybridmodus standardmäßig im Fahrzeug aktiviert ist, eignet er sich jederzeit. Allerdings lohnt es sich besonders, den Hybridmodus für längere Fahrstrecken zu wählen. Auf diesen kann er seine Effizienzvorteile voll ausspielen.
EV-MODUS (REIN ELEKTRISCH FAHREN).
Der EV-Modus (Electric Vehicle-Modus) ermöglicht das rein elektrische Fahren, solange der Akku geladen ist. Er kann über den entsprechenden Button im Cockpit aktiviert werden. In diesem Fahrmodus wird Ihr Plug-in Electric Hybrid ausschließlich elektrisch angetrieben – gespeist aus dem Energievorrat des Akkus. Wählen Sie den EV-Modus und genießen Sie ein emissionsfreies und nahezu geräuschloses Fahren.
Wann sollten Sie mit dem EV-Modus fahren?
Diesen Fahrmodus sollten Sie vor allem beim Pendeln in der Stadt oder für kurze Fahrten wählen, da die rein elektrische Reichweite begrenzt ist. Mit Plug-in Electric Hybriden von Range Rover profitieren Sie von elektrischen Reichweiten von bis zu 124 km (WLTP, eAER City).
ENERGIE CLEVER NUTZEN – MIT INNOVATIVEN FAHRFUNKTIONEN.
Mit diesen fortschrittlichen Features holen Sie das Maximum aus Ihrem Plug-in Electric Hybrid heraus.
SPEICHERFUNKTION (SAVE-MODUS).
Über den Touchscreen des Fahrzeugs können Sie den Save-Modus aktivieren und damit verhindern, dass die Batterie unter einen bestimmten Ladestand fällt. Bei einigen Modellen lässt sich dieser Wert flexibel zwischen 20 und 80 % einstellen. Zusätzlich ermöglicht die Funktion das Laden des Akkus während der Fahrt. Dies ist ideal, um später leise und emissionsarm elektrisch weiterzufahren. Das Elektrofahrzeug greift nur dann auf den Elektromotor zurück, wenn ein Ladestand zur Verfügung steht, der über das durch das regenerative Bremsen gespeicherte Niveau hinausgeht.
REGENERATIVES BREMSEN
Elektrofahrzeuge nutzen regeneratives Bremsen oder ausrollen, um kinetische Energie, sogenannte Bewegungsenergie, in elektrische Energie umzuwandeln und in der Batterie zu speichern. So geht bei Bremsvorgängen keine Energie mehr verloren.
INTELLIGENTE ENERGIEOPTIMIERUNG
Die prädiktive Energieoptimierung (PEO) nutzt Informationen zur geplanten Route, um den Antrieb so zu steuern, dass Kraftstoffverbrauch und Emissionen in städtischen Gebieten minimiert werden. Geben Sie einfach ein Ziel im Navigationssystem ein – die PEO-Funktion aktiviert sich automatisch. Anhand geografischer Daten auf der Strecke entscheidet das intelligente System dann selbstständig, wann der Elektro- und wann der Benzinmotor zum Einsatz kommt.
ANDERE ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBSOPTIONEN
MILD-HYBRID (MHEV)
Die Benzin- und Dieselmotoren unserer Mild-Hybrid-Fahrzeuge (MHEV) arbeiten in Einklang mit einem Elektromotor (riemengetriebener Startergenerator). Durch regeneratives Bremsen wird die beim Verlangsamen und Bremsen erzeugte Energie aufgenommen und umgewandelt und so eine Reserve für Anfahr- und Boostvorgänge geschaffen.
ELECTRIC (BEV)
Vollelektrische Fahrzeuge werden ausschließlich von batteriebetriebenen Elektromotoren angetrieben. Sie fahren lokal emissionsfrei und sind besonders leise. Ihre Energie beziehen Sie dabei über externe Ladepunkte wie Ladesäulen oder Steckdosen.
Der vollelektrische Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf und die Homologation für den deutschen Markt noch nicht erfolgt. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.
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