MILD-HYBRID (MHEV) FAHREN: EFFIZIENZ OHNE LADEN.
Dynamischeres Anfahren, sanfterer Stopp: Erleben Sie, wie die Mild-Hybrid-Technologie Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Level bringt – vollautomatisch und ganz ohne Ladekabel.
WIE FUNKTIONIERT DIE MILD-HYBRID-TECHNOLOGIE?
Die Mild-Hybrid-Technologie (kurz: MHEV) ist die intelligente Weiterentwicklung des klassischen Verbrennungsmotors. Sie vereint die Kraft unserer Benzin- und Dieselmotoren mit einem leistungsstarken 48-Volt-Bordnetz sowie einem riemenintegrierten Startergenerator.
Das Prinzip ist schnell erklärt: Anders als ein Plug-in Electric Hybrid, fährt ein MHEV nicht rein elektrisch. Vielmehr nutzt es den E-Motor als kraftvolle Unterstützung. Der Verbrenner erhält beim Anfahren durch den Elektromotor einen extra Boost. Das Ergebnis: Ein spontaneres Ansprechverhalten. Die Energie dafür gewinnt das Fahrzeug vollautomatisch beim Bremsen und Ausrollen zurück. Man spricht hier auch von Rekuperation. Die entstandene Energie wird dann in der 48-Volt-Batterie gespeichert.
Ihr klarer Vorteil: Effizienz und Dynamik werden gesteigert – und zwar ohne, dass Sie das Fahrzeug jemals zum Laden an eine Steckdose anschließen müssen. Die moderne Technik arbeitet völlig ohne Ihr Zutun im Hintergrund.
FAHRDYNAMIK UND EFFIZIENZ IM EINKLANG
INTELLIGENTE ENERGIERÜCKGEWINNUNG
Wenn sie mit dem Fuß vom Gaspedal gehen oder bremsen, würde die dabei entstehende kinetische Energie normalerweise als Wärme an die Bremsen verloren gehen. Doch genau hier setzt der riemenintegrierte Startergenerator ein: Er wandelt die Energie in Strom um und speichert sie hocheffizient in der 48-Volt-Batterie. Mit anderen Worten: Ihr Range Rover lädt sich beim Fahren selbst auf.
ELEKTRISCHER BOOST BEIM ANFAHREN
Die zurückgewonnene Energie wird an der Stelle eingesetzt, wo sie am meisten Wirkung hat: beim Beschleunigen. Der E-Motor unterstützt den Verbrenner mit sofortigem Drehmoment. Dadurch wird jede Verzögerung überbrückt. Die Folge: Eine souveräne, nahtlose Kraftentfaltung aus dem Stand heraus.
ERWEITERTES START-STOPP-SYSTEM
Effizienz beginnt schon vor dem Stillstand. Durch die leistungsstarke 48-Volt-Technik kann der Motor bereits beim Ausrollen abgeschaltet werden – und nicht erst, wenn das Fahrzeug völlig stillsteht. Dadurch sparen Sie nicht nur Kraftstoff im Stadtverkehr, sondern sorgen auch für mehr Ruhe. Das erneute Starten gelingt dank des Generators innerhalb von Millisekunden und damit schneller und sanfter als bei jedem herkömmlichen Anlasser.
SO FAHREN SIE EINEN MILD-HYBRID OPTIMAL
FRÜHZEITIG AUSROLLEN LASSEN
Fahren Sie vorausschauend und nehmen Sie vor Ampeln oder Kreuzungen den Fuß frühzeitig vom Gaspedal. Das Fahrzeug verzögert sanft und speist die gewonnene Energie direkt in die Batterie zurück. So wird verhindert, dass die Energie an der Bremse ungenutzt bleibt.
START-STOPP-AUTOMATIK NUTZEN
Unser Tipp: Lassen Sie die Start-Stopp-Automatik eingeschaltet. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Start-Stopp-Systemen gelingt der Wiederstart beim Mild-Hybrid in Millisekunden und nahezu vibrationsfrei – dank des 48-Volt-Startergenerators.
KEIN LADEN NÖTIG
Mit dem MHEV genießen Sie maximale Effizienz, und zwar ganz ohne eigenen Aufwand. Denn ein Mild-Hybrid muss niemals an eine Steckdose angeschlossen werden. Sie fahren und tanken einfach wie gewohnt und die Technologie übernimmt den Rest im Hintergrund. Das senkt den Verbrauch und steigert den Fahrkomfort.
ELEKTRIFIZIERTE ALTERNATIVEN
ELECTRIC (BEV)
Der erste vollelektrische Range Rover ist die Zukunft des modernen Luxus: Nahezu geräuschloser Antrieb, null lokale Emissionen und keinerlei Kompromisse bei der Geländegängigkeit. Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.
PLUG-IN ELECTRIC HYBRID (PHEV)
Sie verfügen über eine eigene Lademöglichkeit? Während der Mild-Hybrid die E-Kraft lediglich als Unterstützung nutzt, bietet der Plug-in Electric Hybrid die Option des rein elektrischen Fahrens. Die rein elektrische Reichweite liegt – abhängig vom Modell – bei über 100 km. Ein ideales Fahrzeug für emissionsfreies Pendeln im Alltag. Und natürlich bleibt Ihnen die Flexibilität des Verbrenners für Langstrecken erhalten.
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