ახალი Range Rover უდავოდ ერთ-ერთი ყველაზე ტექნოლოგიურად განვითარებული ავტომობილია მსოფლიოში. მისი ინჟინერიის დიდი ნაწილი შეიქმნა მძლავრი კომპიუტერების დახმარებით — ინტელექტუალური ტექნოლოგია, რომელიც ქმნის საუკეთესო ყველგან-მიმავალ ფუფუნების ავტომობილს.
მაგრამ მისი ერთ-ერთი ყველაზე ჭკვიანური ახალი ფუნქცია თავდაპირველად შეიქმნა პატარა ინჟინერთა ჯგუფის მიერ — ადგილობრივი სამშენებლო მაღაზიიდან ნაყიდი MDF-ისა და საკინძების გამოყენებით.
Range Rover-ის Versatile Loadspace Floor არის ლოგიკისა და პრაქტიკულობის ნამდვილი შედევრი და მოიცავს ინოვაციურ Tailgate Event Suite-ს — იდეალურ ადგილს გარე დასვენებისთვის. თუმცა ადრეული პროტოტიპი უფრო სასკოლო პროექტს ჰგავდა, ვიდრე თანამედროვე ფუფუნების ავტომობილის ელემენტს.
პროექტს ხელმძღვანელობდა პროგრამის უფროსი ლიდერი — ემილი ბუკერი, მცირე გუნდთან და კურსდამთავრებულებთან ერთად. შედეგი უნიკალური ფუნქციაა, რომელიც:
აადვილებს ნივთებზე წვდომას,
უზრუნველყოფს მოქნილობას,
საშუალებას იძლევა სველი და ტალახიანი ნივთების განცალკევებით შენახვას.
Land Rover ტექნოლოგია ყოველთვის მნიშვნელოვან როლს თამაშობდა ემილის ცხოვრებაში:
„ბაბუაჩემი ფერმერი იყო. ბავშვობაში ხშირად ვიყავით მის ფერმაში და მას ჰყავდა ძველი Defender. ყოველთვის ძალიან კარგ დროს ვატარებდით. ჩვენი ოჯახის მანქანები კი ყოველთვის Discovery იყო — სამი ბავშვი ვიყავით და სივრცე გვჭირდებოდა.“
ემილის გამოცდილება პროდუქტების დიზაინს უკავშირდება. ის სწავლობდა ლაფბოროს უნივერსიტეტში (Loughborough University).
„მივედი რამდენიმე ღონისძიებაზე, რომელიც ქალებს ინჟინერიაში ეხებოდა და ვიფიქრე, რომ სამაგისტრო პროგრამა კარგი დასაწყისი იქნებოდა. შევხვდი ადამიანს, რომელიც JLR-ის (Jaguar Land Rover) სამაგისტრო პროგრამაში იყო. მაშინ ვერც კი წარმოვიდგენდი, რომ ჩემი განათლება მანქანების განვითარებაში დამეხმარებოდა.“
ემილი JLR-ს 10 წლის წინ შეუერთდა.
„ინჟინერიის კურსდამთავრებულთა უმეტესობა მამაკაცი იყო. ხშირად ერთადერთი ქალი ვიყავი ოთახში. ამას პასუხისმგებლობად ვიღებდი — ვსაუბრობდი, რათა ქალის ხმა ყოფილიყო მოსმენილი.“
სწრაფად გახდა გუნდის ლიდერი და მის ქვეშ მუშაობა დაიწყეს ახალმა კურსდამთავრებულებმა.
„როგორც ქალი ინჟინერი, ხშირად ვიზიდავდი ქალ კურსდამთავრებულებს. ბოლო შვიდი წლის განმავლობაში, ყოველთვის მყავდა ორი-ოთხი ახალგაზრდა ინჟინერი და გენდერული ბალანსი დაახლოებით 50/50 იყო. ინჟინერიაში და ლიდერულ პოზიციებზე ქალების რაოდენობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.“
ქალური პერსპექტივა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი აღმოჩნდა Versatile Loadspace Floor-ის განვითარებაში.
„უფრო დაბალი ადამიანებისთვის რთული იყო Range Rover-ის საბარგულის სიღრმეში ნივთების მიღწევა. ჩვენ ვეძებდით ახალ ფუნქციებს მომხმარებლებისთვის და დავიწყეთ იდეების გენერირება სწორედ საბარგულზე ფოკუსირებით. ორი დღით ჩავიკეტეთ ოთახში, რათა ყოველდღიური რუტინისგან შორს გვემუშავა — ხშირად სწორედ ასეთ მომენტებში იბადება საუკეთესო იდეები.“



ემილიმ და მისმა გუნდმა შეისწავლეს, როგორ იყენებდნენ ადამიანები Range Rover-ს და რა პრობლემები ჰქონდათ.
„თავდაპირველად გვქონდა იდეა — საბარგულის უკანა ნაწილში გამყოფი პანელის შექმნა, რათა ნივთებზე წვდომა გამარტივებულიყო. შემდეგ ვიფიქრეთ — რატომ არ გადავაბრუნოთ ის და გავხადოთ Tailgate-ის საზურგე? გარკვეულ ეტაპზე ძაღლის პანდუსის იდეაც კი განვიხილეთ. მთავარი მიზანი მომხმარებლის პრობლემების შემცირება და გამოცდილების გაუმჯობესება იყო.“
„ადამიანების უმეტესობა სრულად არ ავსებს საბარგულს — აქვთ სამუშაო ჩანთა, სპორტული ჩანთა ან საყიდლების ჩანთა. მოქნილი გამყოფი მათ უსაფრთხოდ ამაგრებს და აადვილებს წვდომას. ასევე შესაძლებელს ხდის ტალახიანი ფეხსაცმლისა და სველი სპორტული ინვენტარის განცალკევებას.“
როდესაც პანელი დაკეცილია, ის იატაკთან სრულად ინტეგრირდება და ძალიან თხელია (მხოლოდ 14 მმ), ისე რომ საბარგულში ადგილს არ იკავებს და თავსებადია სრულზომიან სათადარიგო საბურავთან.
სპეციალური მექანიზმით შესაძლებელია მისი გადაბრუნება და Tailgate-ზე საზურგის შექმნა — სწორედ ეს არის Tailgate Event Suite. დამატებითი კომფორტისთვის მოყვება რბილი ბალიშები.
„პირველი პროტოტიპი ძალიან მარტივი იყო — ქაფის დაფისგან გავაკეთეთ. შემდეგი ვერსია MDF-ისა და საკინძებისგან შევქმენით. ის უხეში იყო, მაგრამ გვაძლევდა რეალურ ფიზიკურ მოდელს — რაც ძალიან მნიშვნელოვანია დიზაინის პროცესში.“
საბოლოოდ, მარტივი ხის და მეტალის ელემენტები გადაიქცა დახვეწილ, რბილ და მაღალი ხარისხის მექანიზმად — კიდევ ერთი თავი Range Rover-ის ისტორიაში.
