CONDUIRE EN 100 % ÉLECTRIQUE (VE) : UNE NOUVELLE ÈRE DU LUXE.
De la conduite à une seule pédale à un silence presque absolu, découvrez comment la motorisation 100 % électrique perfectionne l’ADN de Range Rover — avec puissance, maîtrise et une absence totale d’émissions locales.
L’ARCHITECTURE DE LA MOTORISATION 100 % ÉLECTRIQUE.
Un véhicule 100 % électrique (Véhicule Électrique - VE) incarne l’approche la plus aboutie de la mobilité de demain. Il se passe de moteur thermique, de boîte de vitesses et de système d’échappement.
À la place, une batterie haute tension performante, intégrée de manière compacte dans le plancher afin d’abaisser le centre de gravité, fournit l’énergie nécessaire à la propulsion.
L’avantage technique est évident : des moteurs électriques puissants entraînent directement les essieux, supprimant les émissions tout en éliminant la complexité mécanique des chaînes de traction traditionnelles.
Contrairement à un hybride électrique rechargeable, il n’y a ni réservoir de carburant ni moteur thermique en solution de secours.
C’est précisément cette différence qui fait toute la singularité du 100 % électrique : une optimisation maximale de l’espace, un centre de gravité plus bas pour un comportement de conduite optimal, et une motorisation concentrée sur l’essentiel — une propulsion fluide, silencieuse et immédiate.
UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE REDÉFINIE : LES AVANTAGES DE LA MOTORISATION 100 % ÉLECTRIQUE.
UN SILENCE ABSOLU
L’absence de moteur thermique élimine les bruits et les vibrations à la source. Le résultat : un habitacle d’un calme remarquable, qui établit de nouveaux standards en matière de confort et de raffinement. Une expression du luxe moderne dans sa forme la plus pure — un véritable refuge, pensé pour vous isoler de l’agitation extérieure et rendre chaque trajet sensiblement plus apaisant.
DÉPLOIEMENT DE PUISSANCE SANS EFFORT
Découvrez une accélération immédiate, sans la moindre latence. Là où un moteur thermique doit d’abord monter en régime, le couple maximal d’une motorisation électrique est disponible instantanément. Sans rupture de couple ni temps de réponse, profitez d’une propulsion fluide et puissante, qui rend chaque dépassement à la fois souverain et parfaitement maîtrisé.
UNE LIBERTÉ SANS COMPROMIS
Conduire en 100 % électrique, c’est aussi faire le choix d’une mobilité sans émissions. Vous contribuez ainsi directement à l’amélioration de la qualité de l’air, tout en conservant une liberté de déplacement totale, y compris dans les zones urbaines les plus strictement réglementées.
Savourez la sérénité de conduire un Range Rover qui associe durabilité et performances sans concession.
CONDUIRE UN VÉHICULE 100 % ÉLECTRIQUE (VE) DE MANIÈRE OPTIMALE
CONDUITE À UNE PÉDALE INTUITIVE
Découvrez une nouvelle forme de maîtrise. Avec la conduite à une pédale, l’accélération et la décélération s’effectuent presque exclusivement à l’aide de la pédale d’accélérateur. Lorsque vous relâchez la pédale, le moteur électrique ralentit le véhicule de manière progressive jusqu’à l’arrêt.
Particulièrement en milieu urbain, cette approche favorise une conduite plus fluide et plus apaisée. La pédale de frein n’est sollicitée que lors de freinages plus appuyés.
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF À HAUTE EFFICACITÉ
Chaque phase de décélération devient un gain d’autonomie. Dès que vous relâchez l’accélérateur ou abordez une descente, les moteurs électriques fonctionnent comme des générateurs et transforment l’énergie cinétique en électricité.
Au lieu d’être dissipée sous forme de chaleur, cette énergie est réinjectée dans la batterie. Vous rechargez ainsi de l’énergie supplémentaire en roulant, de manière silencieuse et efficace.
RÉGULARITÉ PLUTÔT QUE PRÉCIPITATION
Sur les longs trajets, un flux d’énergie constant est essentiel pour préserver l’autonomie. Un style de conduite anticipatif, qui évite les accélérations brusques et les freinages soudains, influence encore davantage l’autonomie d’un véhicule électrique que celle d’un modèle thermique.
Maintenir une vitesse régulière — notamment sur autoroute — permet de réduire la consommation et d’améliorer sensiblement l’efficience.
DES PERFORMANCES ÉLECTRIQUES À L’ÉPREUVE DES CONDITIONS EXTRÊMES
Un Range Rover électrique demeure, par essence, un véritable véhicule tout-terrain — conçu pour repousser les limites. Ses moteurs électriques répartissent le couple sur chaque roue en quelques millisecondes, offrant un contrôle de la motricité supérieur aux systèmes mécaniques traditionnels.
Prêt à affronter tous les éléments, il fait preuve d’une maîtrise absolue, y compris en conditions aquatiques, avec une profondeur de gué supérieure à 800 mm¹ ². Et même le froid le plus extrême ne l’arrête pas : la batterie et l’unité de propulsion électrique (EDU) ont été conçues et soumises à des essais rigoureux afin de résister à des températures pouvant atteindre –40 °C.
UNE TECHNOLOGIE QUI INSPIRE CONFIANCE
RECHARGE RAPIDE ET CONFORTABLE
Pour un confort absolu, le système de recharge rapide intégré garantit des temps d’arrêt réduits. En déplacement, profitez d’un réseau de recharge haute puissance en constante expansion. À domicile, la recharge s’effectue tout simplement pendant la nuit.
HUIT ANS DE GARANTIE SUR LA BATTERIE DE TRACTION
Notre technologie de batterie de pointe est conçue pour offrir une longévité optimale. Pour une sérénité totale, la garantie complète sur la batterie du véhicule 100 % électrique couvre les huit premières années ou 160 000 kilomètres, selon la première échéance atteinte.
LE RANGE ROVER ELECTRIC
La vision devient réalité. Le premier Range Rover 100 % électrique redéfinit entièrement le luxe moderne. Préparez-vous à une expérience de conduite sans compromis.
DES ALTERNATIVES ÉLECTRIFIÉES
MILD-HYBRIDE (MHEV)
Vous recherchez une efficacité accrue, sans contrainte de recharge ? Notre technologie mild-hybride est intégrée de série à nos motorisations essence et diesel modernes. Elle récupère l’énergie générée lors des phases de freinage afin d’assister le moteur et de réduire la consommation, sans nécessiter de recharge sur une borne.
DÉCOUVREZ-EN PLUS
1Le remorquage et l’utilisation en mode tout-terrain et en gamme basse affectent considérablement l’autonomie électrique.
2Vérifiez toujours les issues possibles avant de traverser à gué.