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MAISON RANGE ROVER
Range Rover est une marque automobile de luxe à part entière, largement considérée comme le SUV de luxe d’origine. Défendant un confort, des performances, un design et une capacité inégalés, Range Rover compte parmi les marques de luxe les plus convoitées au monde.
La famille Range Rover se compose de quatre modèles incontournables :
Le Range Rover est le modèle d’origine : notre modèle phare offrant nos spécifications les plus élevées à nos clients les plus exigeants. Le Range Rover est disponible en différentes versions : Range Rover SE, Range Rover HSE, Range Rover Autobiography et Range Rover SV, ainsi que différentes éditions limitées.
Le Range Rover Sport incarne la performance. Plus affûté, plus rapide et conçu pour offrir une puissance et un dynamisme sans compromis, il représente le Range Rover le plus avancé techniquement.
Le Range Rover Velar est un exemple parfait de notre philosophie du design moderniste. Élégant et disponible avec une gamme variée de motorisations pour s’adapter parfaitement à votre style de vie.
Le Range Rover Evoque est conçu pour la ville. Plus compact et plus urbain, l’Evoque est élégant, confortable et pratique – l’introduction idéale à la Maison Range Rover.
Découvrez l’histoire de la Maison Range Rover ici.
Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l’UE avec une batterie complètement chargée. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Les valeurs d’émissions de CO₂, de consommation de carburant et d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues, les accessoires montés, l'itinéraire emprunté et l’état de la batterie. Les données d’autonomie sont basées sur l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard.
▽ Les données pour l'accélération de 0 à 100 km/h sont mesurées avec le poids en marche minimal d'un véhicule avec un conducteur et 50 % de carburant (moins que le poids à vide, voir aussi △).
*Lorsque le véhicule est équipé d’un système de freinage Carbon Ceramic et de jantes de Carbon Fibre.
△Comprend un conducteur de 75 kg, des réservoirs pleins et 90 % de carburant. Uniquement pour Electric : comprend un conducteur de 75 kg et des réservoirs pleins.
▲Comprend des réservoirs pleins et 90 % de carburant. Uniquement pour Electric : comprend des réservoirs pleins.
† Valeur servant au calcul de la taxe française sur la masse en ordre de marche.
✧Sec : volume mesuré avec des blocs solides conformes à la norme VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm).
✦Liquide : volume mesuré en simulant un espace de chargement rempli de liquide.
‡Couple maximal de 800 Nm livré par le moteur hybride léger (MHEV - Mild Hybrid Electric Vehicle) lorsque le mode de lancement dynamique est activé (Dynamic Launch).
△Avec un conducteur de 75 kg, des réservoirs pleins et 90 % de carburant.
◇Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. L’autonomie réellement atteinte dépend de facteurs tels que l’état du véhicule et de la batterie, le style de conduite, les conditions climatiques, le trajet, l’état des routes empruntées, la charge du vehicule, les roues et pneus montés, les accessoires et options installés.
Les poids indiqués correspondent à des spécifications de véhicule standard. Les accessoires et autres éléments montés après le point de fabrication affecteront la charge utile. Assurez-vous que le poids total en charge du véhicule, les charges maximales par essieu et la charge utile ne sont pas dépassés lorsque vous chargez des accessoires, des occupants, des liquides et des carburants