CONDUIRE UN MILD-HYBRID (MHEV) : EFFICACITÉ SANS RECHARGE.
Démarrages plus dynamiques, arrêts plus fluides : découvrez comment la technologie mild-hybrid élève votre expérience de conduite à un niveau supérieur - entièrement automatique et sans câble de recharge.
COMMENT FONCTIONNE LA TECHNOLOGIE MILD-HYBRID ?
La technologie mild-hybrid (MHEV) est l’évolution intelligente du moteur thermique classique. Elle associe la puissance de nos moteurs essence et diesel à un réseau électrique 48 volts performant ainsi qu’à un démarreur-générateur à courroie intégré.
Le principe est simple : contrairement à un plug-in hybrid, un MHEV ne roule pas en mode 100 % électrique. Il utilise plutôt le moteur électrique comme un puissant soutien. Le moteur thermique reçoit un boost supplémentaire au démarrage grâce au moteur électrique. Résultat : une réponse plus immédiate. L’énergie nécessaire est récupérée automatiquement lors du freinage et des phases de décélération. On parle ici de récupération d’énergie. Cette énergie est ensuite stockée dans la batterie de 48 volts.
Votre avantage : efficacité et dynamisme accrus — sans jamais devoir brancher le véhicule sur une prise. La technologie fonctionne entièrement en arrière-plan, sans intervention de votre part.
DYNAMIQUE DE CONDUITE ET EFFICACITÉ EN PARFAITE HARMONIE
RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE INTELLIGENTE
Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur ou freinez, l’énergie cinétique générée serait normalement perdue sous forme de chaleur au niveau des freins. C’est précisément ici qu’intervient le démarreur-générateur à courroie : il convertit cette énergie en électricité et la stocke avec une grande efficacité dans la batterie 48 volts. En d’autres termes : votre Range Rover se recharge en roulant.
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE AU DÉMARRAGE
L’énergie récupérée est utilisée là où elle est la plus efficace : lors de l’accélération. Le moteur électrique assiste le moteur thermique avec un couple immédiatement disponible. Ainsi, toute latence est éliminée. Résultat : une montée en puissance souveraine et parfaitement fluide dès l’arrêt.
SYSTÈME START-STOP AVANCE
L’efficacité commence avant même l’arrêt complet. Grâce à la technologie 48 volts, le moteur peut être coupé dès la phase de décélération — et non seulement lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cela permet d’économiser du carburant en ville et d’améliorer le confort acoustique. Le redémarrage s’effectue en quelques millisecondes grâce au générateur, plus rapidement et plus en douceur qu’avec un démarreur conventionnel.
COMMENT CONDUIRE UN MILD-HYBRID DE MANIÈRE OPTIMALE
LAISSER ROULER EN ROUE LIBRE PLUS TÔT
Adoptez une conduite anticipative et relâchez la pédale d’accélérateur suffisamment tôt avant les feux ou les intersections. Le véhicule ralentit en douceur et réinjecte directement l’énergie récupérée dans la batterie. Cela évite que l’énergie soit perdue inutilement lors du freinage.
UTILISER LE SYSTÈME START-STOP
Notre conseil : laissez le système start-stop activé. Contrairement aux systèmes classiques, le redémarrage d’un mild-hybrid s’effectue en quelques millisecondes et presque sans vibrations — grâce au démarreur-générateur 48 volts.
AUCUNE RECHARGE NÉCESSAIRE
Avec le MHEV, vous profitez d’une efficacité maximale sans effort supplémentaire. Un mild-hybrid n’a jamais besoin d’être branché à une prise. Vous conduisez et faites le plein comme d’habitude, la technologie gérant le reste en arrière-plan. Cela réduit la consommation et améliore le confort de conduite.
ALTERNATIVES ÉLECTRIFIÉES
HYBRIDE ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE (PHEV)
Vous disposez d’une solution de recharge à domicile ? Alors que le mild-hybrid utilise l’énergie électrique uniquement comme assistance, l’hybride électrique rechargeable offre la possibilité de rouler en mode 100 % électrique. L’autonomie électrique dépasse 100 km selon le modèle. Une solution idéale pour les trajets quotidiens sans émissions locales, tout en conservant la flexibilité du moteur thermique pour les longs trajets.
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