AUTONOMIE ÉLECTRIQUE
LE PLAISIR D’ALLER OÙ L’ON VEUT
Quel que soit l’endroit où vous vous aventurez, la vie avec l’énergie électrique est sans limites.
L’ÉLECTRIQUE EXCELLE EN VILLE
Avec une autonomie électrique allant jusqu’à 122 km††, le Range Rover hybride électrique, par exemple, peut couvrir la plupart de vos petits trajets quotidiens avec une seule charge et sans produire d’émissions de gaz d’échappement. L’électricité étant généralement moins chère au kilomètre, elle pourrait également vous faire économiser de l’argent en cours de route.
POURQUOI L’AUTONOMIE ÉLECTRIQUE RÉELLE EST-ELLE SOUVENT INFÉRIEURE À CELLE ANNONCÉE ?
Les chiffres annoncés permettent aux conducteurs de comparer un véhicule à un autre dans les mêmes conditions. Pour ce faire, tous les constructeurs effectuent des tests selon la même procédure WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) et citent ces chiffres.
Par rapport aux conditions et aux températures contrôlées de la procédure WLTP, dans des conditions réelles, votre autonomie variera en fonction de facteurs tels que la vitesse, les températures extérieures et le poids que vous transportez.
CALCULATEUR D’AUTONOMIE HYBRIDE ÉLECTRIQUE RÉELLE
Nos SUV électriques hybrides offrent généralement une autonomie électrique réelle de 49 à 96 km (et une autonomie certifiée de 63 à 122 km) en fonction du modèle choisi et du style de conduite. Réglez les paramètres du calculateur d’autonomie ci-dessous pour en savoir plus sur l’autonomie hybride électrique en conditions réelles.
Sélectionnez votre hybride électrique (PHEV)
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RANGE ROVER - P460e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 121 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER – P550e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER SPORT - P460e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 122 km† WLTP
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RANGE ROVER SPORT - P550e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER EVOQUE - P270e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 62 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
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RANGE ROVER VELAR - P400e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 59 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 120 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
COMMENT OPTIMISER L’AUTONOMIE EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE ?
L’autonomie en mode électrique est généralement affectée par les conditions de conduite réelles. Avec l’accès à la recharge à domicile, l’autonomie devrait rarement poser problème pour les trajets locaux, mais il existe tout de même quelques moyens simples d’optimiser votre autonomie en mode tout électrique au quotidien.
PRÉCONDITIONNEMENT
Le préconditionnement vous permet de réchauffer ou de refroidir votre habitacle et votre batterie lorsque votre Land Rover est branché. Cette fonction, activable à distance depuis l’application Remote, utilise l’énergie du secteur et préserve l’énergie de la batterie afin d’optimiser l’autonomie.
VITESSE DE CONDUITE
Voyager à un rythme régulier, plutôt que d’accélérer fortement et fréquemment et de freiner brusquement, vous aidera à préserver votre autonomie électrique.
MODE ÉCO
Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet. Il ajuste certains paramètres, notamment la température de l’habitacle et le recyclage de l’air, afin d’économiser de l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE
Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur, un système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule tout en convertissant l’énergie produite, destinée à optimiser l’autonomie de la batterie. Appliquer le frein augmente la puissance récoltée.
CONÇUE POUR DURER
Tout comme le reste de votre Range Rover, la batterie lithium-ion puissante qui se trouve dans votre véhicule est conçue pour inspirer une confiance de conduite totale, année après année et dans toutes les conditions.
COMMENT FONCTIONNE UNE BATTERIE ?
La batterie de votre véhicule électrique se compose de plusieurs modules lithium-ion individuels qui fonctionnent ensemble dans un bloc rechargeable.
En appuyant sur l’accélérateur de votre Range Rover, la batterie fournit de l’énergie au moteur électrique qui entraîne les roues. Cela consomme progressivement la quantité d’électricité stockée, jusqu’à ce qu’il soit temps de brancher et de recharger à nouveau le véhicule.
QUELLE EST LA DURÉE DE VIE D’UNE BATTERIE ?
Les batteries sont conçues pour surpasser la durée de vie étendue de votre véhicule. Contrairement à la version beaucoup plus petite des batteries lithium-ion que l’on trouve dans les ordinateurs portables ou les téléphones mobiles, une batterie Range Rover utilise des technologies et des techniques spécifiques afin d’optimiser ses performances pendant de nombreuses années et sur plusieurs milliers de kilomètres.
Cela inclut des systèmes de refroidissement par liquide sophistiqués et un tampon intelligent qui contribue à protéger la batterie des effets de l’usure due à une charge constante.
NOTRE GARANTIE DE BATTERIE
Pour assurer votre tranquillité d’esprit, nous garantissons la batterie de votre véhicule électrique pendant 8 ans ou 160 000 km et celle de votre véhicule hybride électrique pendant 6 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité. Et tant qu’elle est sous garantie, nos spécialistes en véhicules électriques répareront gratuitement tout défaut de fabrication.
En fait, les rares cas de problèmes de batterie sont généralement causés par une seule cellule. Le module contenant cette cellule peut facilement être remplacé afin de rétablir les performances optimales du bloc.
CONDUITE ÉLECTRIQUE
*Calculé à l’aide des données InControl de 30 marchés mondiaux pour les véhicules Range Rover en 2023. Le calcul se base sur une batterie complètement chargée.
††Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, types de roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série pour un trajet standard.
†Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.