DÉFIS DU RANGE ROVER SPORT
Modèle européen présenté.
SAVOUREZ CHAQUE DÉFI
Dynamique par son design, le Range Rover Sport possède des capacités qui ont été poussées à leur limite1,2.
Modèle européen présenté.
Dynamique par son design, le Range Rover Sport possède des capacités qui ont été poussées à leur limite1,2.
Modèle européen présenté.
LE DÉFI DU DÉVERSOIR
En 2022, le Range Rover Sport et Jessica Hawkins, pilote de cascades, ont conquis le paysage volcanique de l’Islande, escaladant des falaises rocheuses, des tunnels inondés et en ascendant de manière inédite la centrale hydroélectrique de Kárahnjúkar, luttant contre des tonnes d’eau qui se déversent1,2.
Modèle européen présenté.
LE CANYON
Le défi a commencé sur le terrain impitoyable et dangereux du fond de la vallée, traversant à toute vitesse le lit d’une rivière en crue et empruntant les tunnels en béton de la centrale hydroélectrique.
Modèle européen présenté.
L’ASCENSION
Après avoir émergé des tunnels inondés, Hawkins a gravi sans crainte la pente raide et les pierres instables du mur de la centrale hydroélectrique pour atteindre le déversoir.
Modèle européen présenté.
L’ASCENSION FINALE
La dernière étape consistait en une ascension éprouvante d’un déversoir de centrale hydroélectrique de 193 m contre un torrent d’eau s’écoulant à 750 tonnes par minute, en évitant une chute périlleuse de 90 m, dans le cadre d’une démonstration mondiale inédite de capacité dynamique.
Modèle européen présenté.
VÉHICULES ET FONCTIONS
Cette audacieuse initiative a été menée à bien grâce à l’aide du groupe Maniabilité lors des intempéries, une gamme de fonctions de commande de châssis pour une meilleure maniabilité, stabilité et agilité. Le véhicule était équipé d’une cage de protection.
Modèle européen présenté.
DÉFIS PRÉCÉDENTS
Le déversoir n’était que le dernier d’une série d’essais auxquels le Range Rover Sport a dû faire face pour montrer qu’il est conçu pour relever tous les défis.
DÉFI DU DRAGON, CHINE
Le Ranger Rover Sport était le premier VUS à atteindre la montagne de la Porte du Ciel en 2018, conquérant l’une des routes les plus difficiles au monde, la route du mont Tianmen légendaire de 11,3 km avec 99 virages étourdissants, avant de s’attaquer à la montée épique d’un escalier de 999 marches à 45 degrés1,2.
Modèle européen présenté.
Le Ranger Rover Sport était le premier VUS à atteindre la montagne de la Porte du Ciel en 2018, conquérant l’une des routes les plus difficiles au monde, la route du mont Tianmen légendaire de 11,3 km avec 99 virages étourdissants, avant de s’attaquer à la montée épique d’un escalier de 999 marches à 45 degrés1,2.
Modèle européen présenté.
VÉHICULES ET FONCTIONS
Cette ascension a été rendue possible grâce au système Terrain Response 2, qui ajuste automatiquement les réglages de transmission, de suspension et de traction pour une maniabilité maximale, même dans les conditions les plus extrêmes. Il a été mis en mode dynamique pour la route de montagne.
Modèle européen présenté.
Cette ascension a été rendue possible grâce au système Terrain Response 2, qui ajuste automatiquement les réglages de transmission, de suspension et de traction pour une maniabilité maximale, même dans les conditions les plus extrêmes. Il a été mis en mode dynamique pour la route de montagne.
Modèle européen présenté.
EMPTY QUARTER, ÉMIRATS ARABES UNIS
En 2013, le Range Rover Sport a enduré l’un des environnements les plus difficiles et les plus exigeants, traversant le deuxième plus grand désert du monde en un temps record de 10 heures et 22 minutes. Le véhicule a roulé de l’aube au crépuscule, parcourant 849 km dans des températures extrêmes dépassant les 50 °C1,2.
Modèle européen présenté.
En 2013, le Range Rover Sport a enduré l’un des environnements les plus difficiles et les plus exigeants, traversant le deuxième plus grand désert du monde en un temps record de 10 heures et 22 minutes. Le véhicule a roulé de l’aube au crépuscule, parcourant 849 km dans des températures extrêmes dépassant les 50 °C1,2.
Modèle européen présenté.
VÉHICULES ET FONCTIONS
La suspension pneumatique aux quatre roues et l’exceptionnelle articulation des roues du Range Rover Sport ont vaincu la conduite éprouvante dans le désert, avec pour seule modification l’ajout d’une plaque de protection sous la carrosserie.
Modèle européen présenté.
La suspension pneumatique aux quatre roues et l’exceptionnelle articulation des roues du Range Rover Sport ont vaincu la conduite éprouvante dans le désert, avec pour seule modification l’ajout d’une plaque de protection sous la carrosserie.
Modèle européen présenté.
1Pilotes professionnels en circuits fermés. Ne pas imiter.
2Véhicules modifiés pour inclure des équipements liés au défi et/ou des équipements facultatifs.