THE SPILLWAY CHALLENGE
Em 2022, o Range Rover Sport e a piloto profissional Jessica Hawkins conquistaram a paisagem vulcânica da Islândia, escalando encostas rochosas, túneis inundados e uma subida nunca antes tentada até à barragem de Kárahnjúkar, enfrentando toneladas de água corrente1,2.
O DESFILADEIRO
O desafio começou no terreno implacável e perigoso do fundo do vale, atravessando um leito inundado e a conduzir pelos túneis de betão da barragem.
A SUBIDA
Depois de emergir dos túneis inundados, Hawkins subiu destemidamente a inclinação íngreme e com pedras soltas da parede da barragem para chegar ao vertedouro.
A SUBIDA FINAL
O último passo foi uma subida extenuante de um vertedouro de barragem de 193 m contra uma torrente de água a fluir a 750 toneladas por minuto, evitando uma perigosa queda de 90 m numa demonstração mundial única de capacidade dinâmica.
VEÍCULO E FUNCIONALIDADES
A condução arrojada foi concluída com a assistência do Stormer Handling Pack, um conjunto de funcionalidades de controlo do chassis para melhor manobrabilidade, estabilidade e agilidade. O veículo estava equipado com uma estrutura de proteção.
DESAFIOS ANTERIORES
O vertedouro foi o mais recente de uma série de testes defrontados pelo Range Rover Sport para comprovar que foi concebido para enfrentar todos os desafios.
DESAFIO DO DRAGÃO, CHINA
O Ranger Rover Sport foi o primeiro SUV a alcançar a Porta do Céu em 2018, conquistando uma das estradas mais desafiantes do mundo, a lendária estrada de montanha de Tianmen de 11,3 km com 99 curvas vertiginosas, antes de enfrentar a épica subida de uma escada de 45 graus e 999 degraus1,2.
O Ranger Rover Sport foi o primeiro SUV a alcançar a Porta do Céu em 2018, conquistando uma das estradas mais desafiantes do mundo, a lendária estrada de montanha de Tianmen de 11,3 km com 99 curvas vertiginosas, antes de enfrentar a épica subida de uma escada de 45 graus e 999 degraus1,2.
VEÍCULO E FUNCIONALIDADES
Esta subida foi possibilitada pelo Terrain Response 2, que ajusta automaticamente as definições da transmissão, suspensão e tração para a máxima capacidade de condução, mesmo nas condições mais extremas. Isto foi utilizado no modo Dinâmico para a estrada de montanha.
Esta subida foi possibilitada pelo Terrain Response 2, que ajusta automaticamente as definições da transmissão, suspensão e tração para a máxima capacidade de condução, mesmo nas condições mais extremas. Isto foi utilizado no modo Dinâmico para a estrada de montanha.
DESERTO DE RUB' AL KHALI, EMIRADOS ÁRABES UNIDOS
Em 2013, o Range Rover Sport suportou um dos ambientes mais difíceis e desafiantes, atravessando o segundo maior deserto do mundo num tempo recorde de 10 horas e 22 minutos. O veículo conduziu desde o amanhecer ao anoitecer, percorrendo 849 km em temperaturas extremas superiores a 50 °C1,2.
Em 2013, o Range Rover Sport suportou um dos ambientes mais difíceis e desafiantes, atravessando o segundo maior deserto do mundo num tempo recorde de 10 horas e 22 minutos. O veículo conduziu desde o amanhecer ao anoitecer, percorrendo 849 km em temperaturas extremas superiores a 50 °C1,2.
VEÍCULO E FUNCIONALIDADES
A suspensão pneumática às 4 rodas do Range Rover Sport e a excecional articulação das rodas conquistaram a extenuante condução pelo deserto, apenas acrescentando uma placa de proteção inferior da carroçaria.
A suspensão pneumática às 4 rodas do Range Rover Sport e a excecional articulação das rodas conquistaram a extenuante condução pelo deserto, apenas acrescentando uma placa de proteção inferior da carroçaria.
1Pilotos profissionais em circuitos fechados. Não tente imitar.
2Veículos modificados para incluir equipamento opcional e/ou relacionado com o desafio.