AUTONOMIA DE CONDUÇÃO ELÉTRICA
CONFIANÇA PARA IR A QUALQUER LUGAR
Onde quer que a viagem o leve, a vida com energia elétrica não tem limites.
EXCELÊNCIA ELÉTRICA PELA CIDADE
Com uma autonomia elétrica de até 122 km††, o Range Rover híbrido elétrico, por exemplo, pode percorrer a maior parte das suas deslocações diárias mais curtas com uma única carga e sem emissões de gases de escape. Uma vez que a eletricidade é normalmente mais barata por quilómetro, também pode poupar dinheiro pelo caminho.
POR QUE RAZÃO A AUTONOMIA ELÉTRICA REAL É FREQUENTEMENTE INFERIOR À ANUNCIADA?
Os valores anunciados permitem aos condutores comparar um automóvel com outro nas mesmas condições. Para tal, todos os fabricantes testam de acordo com o mesmo Procedimento de Teste Harmonizado a Nível Mundial para Veículos Ligeiros (WLTP) e citam estes valores.
Em comparação com as condições e temperaturas controladas do WLTP, em condições reais, a autonomia varia consoante os fatores, incluindo a velocidade, as temperaturas exteriores e o peso que transporta.
CALCULADORA DE AUTONOMIA ELÉTRICA HÍBRIDA REAL
Normalmente, os nossos SUV híbridos elétricos atingem uma autonomia de condução elétrica em condições reais entre 49 e 96 km (com uma autonomia certificada entre 63 e 122 km), dependendo do modelo selecionado e do estilo de condução. Ajuste as definições abaixo no calculador de autonomia para explorar a autonomia de um veículo elétrico híbrido em condições reais.
Selecione o seu elétrico híbrido plug-in (PHEV)
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RANGE ROVER - P460e
Autonomia WLTP elétrica certificada de até 121 km† para fins fiscais e de comparação.
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RANGE ROVER – P550e
Autonomia WLTP elétrica certificada de até 120 km† para fins fiscais e de comparação.
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RANGE ROVER SPORT - P460e
Autonomia WLTP elétrica certificada de até 122 km† para fins fiscais e de comparação.
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RANGE ROVER SPORT - P550e
Autonomia WLTP elétrica certificada de até 120 km† para fins fiscais e de comparação.
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RANGE ROVER VELAR - P400e
Autonomía eléctrica certificada de hasta 59 km† WLTP con fines fiscales y de comparación.
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RANGE ROVER EVOQUE - P300e
Autonomia WLTP elétrica certificada de até 60 km† para fins fiscais e de comparação.
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
Autonomia elétrica real média com um único carregamento†
COMO POSSO MAXIMIZAR A AUTONOMIA DO MEU EV?
A autonomia dos EV é normalmente afetada por condições reais de condução. Com o acesso ao carregamento doméstico, a autonomia raramente deverá ser um problema para deslocações locais, mas ainda existem algumas formas simples de maximizar a autonomia do seu EV todos os dias.
PRECONDICIONAMENTO
O precondicionamento permite-lhe aquecer ou arrefecer o habitáculo e a bateria enquanto o seu Land Rover está ligado à tomada. Este procedimento utiliza energia da rede elétrica e conserva a energia da bateria para maximizar a autonomia de condução.
VELOCIDADE DE CONDUÇÃO
A condução a uma velocidade estável, sem acelerações intensas e frequentes e travagens bruscas, ajuda a conservar a autonomia elétrica.
MODO ECO
O Modo Eco é uma forma simples de otimizar a autonomia durante a sua viagem. Ajusta algumas das definições, incluindo a temperatura do habitáculo e a recirculação do ar, para poupar energia e maximizar a autonomia.
TRAVAGEM REGENERATIVA
Assim que retira o pé do acelerador, um sistema de travagem regenerativa inteligente reduz confortavelmente a velocidade do veículo, convertendo a energia gerada para otimizar a autonomia da bateria. A aplicação do travão aumenta a quantidade de potência recuperada.
CONCEBIDA PARA DURAR
Tal como o resto do seu Range Rover, a potente bateria de iões de lítio no interior do seu veículo foi concebida para inspirar total confiança na condução, ano após ano e em todas as condições.
COMO FUNCIONA UMA BATERIA?
A bateria do seu veículo elétrico é composta por vários módulos individuais de iões de lítio que funcionam em conjunto no interior de uma única unidade recarregável.
Ao premir o acelerador do seu Range Rover é fornecida energia da bateria ao motor elétrico que aciona as rodas. Isto utiliza gradualmente a quantidade de energia armazenada, até que esteja na altura de ligar à corrente e recarregar novamente.
QUANTO TEMPO DURA UMA BATERIA?
As baterias foram concebidas para durar ainda mais tempo do que a longa vida útil do seu veículo. Ao contrário da versão muito mais pequena de uma bateria de iões de lítio existente no interior do seu computador portátil ou telemóvel, a bateria de um Range Rover utiliza tecnologias e técnicas específicas para otimizar o desempenho durante muitos anos e muitos milhares de quilómetros.
Isto inclui sistemas de refrigeração líquida sofisticados e uma proteção inteligente que ajuda a proteger a bateria contra os efeitos de desgaste do carregamento constante.
A NOSSA GARANTIA DA BATERIA
Para sua tranquilidade, garantimos a bateria do seu veículo elétrico durante oito anos ou 160.000 km e elétrico híbrido durante seis anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro. E enquanto estiver dentro da garantia, os nossos especialistas em EV irão reparar gratuitamente quaisquer defeitos de fabrico.
Na verdade, a ocorrência rara de um problema na bateria é geralmente causada por uma única célula. O módulo que contém esta célula pode ser facilmente substituído para que a bateria volte a proporcionar o seu desempenho máximo.
CONDUÇÃO ELÉTRICA
*Calculado a partir de dados InControl de 30 mercados globais para veículos Range Rover em 2023. Assume uma bateria totalmente carregada.
†Os valores disponibilizados resultam de testes oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE com uma bateria totalmente carregada. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2, do consumo de combustível, do consumo de energia e da autonomia podem variar em função de diferentes fatores, como estilos de condução, condições ambientais, carga, jantes e acessórios instalados, o percurso em questão e o estado da bateria. Os valores da autonomia baseiam-se nos valores obtidos para um veículo de produção num percurso normalizado.
‡Os valores da autonomia de um veículo elétrico (EV) baseiam-se nos valores obtidos para um veículo de produção num percurso normalizado. A autonomia alcançada depende do veículo e do estado da bateria, bem como do percurso, do ambiente e do estilo de condução.