電動化車両のEV走行換算距離
(等価EVレンジ)
どこへでも到達できる信頼性
旅の行き着く先がどこであっても、電動ドライブには境界はありません。
実際のEV走行換算距離（等価EVレンジ）が広告の表示より短いことが多いのはなぜですか。
広告に表示されている数値は、ドライバーが異なる車を同じ条件で比較できるようにするためのものです。これを実現するために、すべてのメーカーがWLTP（乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法）という国際基準に基づいてテストを行い、その数値を公表しています。
管理された条件や温度で実施されるWLTPのテストと比較して、現実の環境では速度、外気温、積載重量などの要因によってEV走行換算距離（等価EVレンジ）に違いが生じます。
EV走行換算距離（等価EVレンジ）をできるだけ延ばす方法
EV走行換算距離（等価EVレンジ）は通常、現実の走行状況に左右されます。ご自宅で充電できれば、近隣エリア内の移動でEV走行換算距離（等価EVレンジ）が問題になることはめったにありませんが、毎日のドライブでEV走行換算距離（等価EVレンジ）を延ばす簡単な方法がいくつかあります。
プリコンディショニング
ランドローバーPHEVのプラグイン充電中に、プリコンディショニング機能により、キャビンとバッテリーを温めたり冷やしたりできます。これには外部電源からのエネルギーが使用され、バッテリーの電力は維持されるため、 EV走行換算距離（等価EVレンジ）を延ばすことができます。
走行速度
頻繁な急加速を控え、一定のペースで走行すると、 EV走行換算距離（等価EVレンジ）の減少を抑えることができます。
ECOモード
ECOモードを利用すると、電動によるEV走行換算距離（等価EVレンジ）を簡単に最適化できます。空調の温度や内気循環などの設定をシステムが調整してエネルギーを節約し、 EV走行換算距離（等価EVレンジ）を延ばします。
回生ブレーキ
運転中、アクセルを戻すとインテリジェントな回生ブレーキシステムが作動。スムーズに減速しながら、運動エネルギーを電力に変換してバッテリーに蓄え、EV走行換算距離（等価EVレンジ）を延ばします。ブレーキを踏むと、回収されるエネルギー量が増えます。
長寿命設計
車両に搭載されたパワフルなリチウムイオンバッテリーは、お客様のレンジローバー車の他の部分と同様、何年にもわたり、あらゆる状況において、お客様に安心して運転していただけるように設計されています。
バッテリーの動作の仕組み
レンジローバーのEVに搭載されているバッテリーには、1つの充電パック内に複数のリチウムイオンバッテリーモジュールが組み込まれています。
アクセルを踏むと、バッテリーからの電力により電動モーターがホイールを駆動します。これにより、蓄えられた電力が徐々に消費され、最終的にプラグイン充電が必要な状態になります。
バッテリーの寿命
EVのバッテリーは、車両の製品寿命よりも長く使用できるように設計されています。ノートPCや携帯電話に内蔵されている小型のリチウムイオンバッテリーとは異なり、レンジローバー車のバッテリーは長期間、長距離にわたって最適な性能を維持するための特別なテクノロジーを採用しています。
例えば、高度な水冷システムや、充電の繰り返しによる消耗からバッテリーを保護するスマートバッファーが組み込まれています。
バッテリーの保証
お客様に安心してお使いいただけるよう、EVモデルのバッテリーには最長8年間または16万km、PHEVモデルのバッテリーには最長6年間または走行距離10万km（どちらか早い時点）までの保証が付帯しています。保証期間にバッテリーに製造上の不具合が生じた場合は、当社のEV専門家が無料で修理します。
実際には、稀に発生するバッテリーの問題はほとんどの場合、単一のセルが原因です。そのセルを含むモジュールを交換することで、パックの性能を元通りに回復させることができます。
