LE RANGE ROVER EVOQUE EN VERSION HYBRIDE ELECTRIQUE RECHARGEABLE : LE LUXE URBAIN RENCONTRE L’EFFICACITE.

Le Range Rover Evoque hybride électrique rechargeable offre une autonomie combinée certifiée pouvant atteindre 76 km (WLTP)^†. En circulation exclusivement urbaine, elle peut même atteindre 82 km (WLTP City)^† – parfait pour un usage quotidien en ville.

Comme l’énergie est également nécessaire pour le chauffage, le froid réduit l’autonomie. Grâce à la préclimatisation via l’application, vous pouvez toutefois réchauffer l’habitacle pendant que le véhicule se recharge. Vous démarrez ainsi avec une autonomie complète et un intérieur agréablement tempéré.

Oui, automatiquement grâce à la récupération d’énergie au freinage. De plus, vous pouvez utiliser le mode « SAVE » pour maintenir ou augmenter l’état de charge, afin de rouler plus tard en tout électrique, par exemple dans une zone urbaine à faibles émissions.

Même avec une batterie vide, le véhicule reste efficient. Le moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre affiche une consommation officielle combinée de 12,2 à 12,4 l/100 km en mode essence.

Le Range Rover Evoque P270e associe un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre à un moteur électrique. Ensemble, ils délivrent une puissance impressionnante de 198 kW (269 ch), offrant une expérience de conduite agile et raffinée.

Le Range Rover Evoque P270e est équipé d’un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre, parfaitement adapté au design compact et au caractère agile et urbain du véhicule. Il est conçu pour offrir une efficacité optimale au quotidien, tandis que les modèles plus grands utilisent un moteur quatre cylindres en ligne (Range Rover Velar) ou six cylindres en ligne (Range Rover Sport) pour des performances maximales et une capacité de remorquage supérieure.

Les deux modèles allient une efficacité et un design remarquable, mais sont optimisés pour des besoins différents.

Le Range Rover Evoque P270e est notre SUV compact, doté d’un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre (269 ch), parfaitement adapté à un style de vie urbain et agile.

Le Range Rover Velar P400e est un SUV de taille intermédiaire, au design plus épuré, qui offre davantage de performances grâce à son moteur quatre cylindres de 2,0 litres (404 ch). Le Range Rover Velar bénéficie également d’une capacité de remorquage supérieure de 2 000 kg (contre 1 600 kg pour le Range Rover Evoque).

Oui. Le Range Rover Evoque P270e est idéal pour les remorques compactes et offre une capacité de remorquage maximale de 1 600 kg (freinée).

Oui, absolument. Le P270e est équipé de série d’une transmission intégrale (AWD) et conserve tout l’ADN Range Rover. Il offre la même profondeur de gué maximale de 530 mm et les mêmes angles caractéristiques que les modèles hybrides légers.

Le Range Rover Evoque P270e est équipé d’une batterie haute tension offrant une capacité utile de 11,5 kWh. Cette dimension est optimisée pour le caractère agile et urbain du Range Rover Evoque et constitue la base d’une autonomie 100 % électrique pouvant atteindre jusqu’à 67 km.

Non, vous n’avez aucun compromis à faire sur le volume du coffre. Le modèle hybride électrique rechargeable offre exactement le même espace de chargement que les véhicules mild-hybride, soit 472 litres (mesure à sec, derrière la deuxième rangée de sièges).

Oui. Contrairement à de nombreux autres hybrides électrique rechargeables de cette catégorie, le Range Rover Evoque P270e est équipé de série d’un connecteur de recharge rapide en courant continu (CCS). Celui-ci permet une puissance de charge allant jusqu’à 32 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 0 à 80 % en environ 30 minutes.

La batterie haute tension (11,5 kWh) bénéficie d’une garantie spécifique du constructeur de six ans ou 100 000 kilomètres – selon la première échéance atteinte. Cette garantie s’applique si la capacité de la batterie tombe en dessous de 70 % durant cette période.