BATTERIE HYBRIDE ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE : DURABILITÉ ET GARANTIE.
De la capacité à la réparation : nous vous apportons une transparence totale sur la durée de vie et les coûts, et expliquons pourquoi la batterie de votre Range Rover hybride électrique rechargeable est conçue pour durer toute la vie du véhicule.
LA LONGÉVITÉ COMME PRINCIPE DE CONCEPTION
La batterie haute tension est le cœur de votre hybride électrique rechargeable. Nos ingénieurs ont développé cette technologie pour qu’elle soit conçue sur toute la durée de vie de votre véhicule. Le secret réside dans la combinaison de systèmes de refroidissement liquide sophistiqués et d’une gestion intelligente des marges de charge.
Les cellules lithium-ion vieillissent le plus rapidement sous l’effet de températures élevées ou lorsqu’elles sont physiquement complètement chargées ou déchargées. Le système de gestion de la batterie (BMS) prévient activement ces situations de stress : il régule la température des cellules et réserve, au maximum et au minimum de la capacité, une marge de sécurité invisible. Cela signifie que, même lorsque votre affichage indique « 100 % chargé » ou « 0 km d’autonomie », les cellules continuent en réalité à fonctionner dans leur zone optimale. Cette stratégie réduit la dégradation naturelle, c’est-à-dire la perte progressive de capacité, et garantit la performance de la batterie pendant de nombreuses années.
COMMENT PROTÉGER ET PRÉSERVER LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
RECHARGE RAPIDE AVEC PRÉCAUTION
La recharge rapide en courant continu (DC) est particulièrement pratique pour les longs trajets. Cependant, une utilisation fréquente exerce un stress sur la chimie des cellules de la batterie. Pour préserver au maximum la batterie, nous recommandons au quotidien la recharge via une wallbox (AC) – idéalement pendant la nuit.
STATIONNEMENT OPTIMAL LORS DES PÉRIODES D’INACTIVITÉ
Si vous n’utilisez pas votre véhicule pendant une longue période (par exemple, lorsque vous êtes en vacances), nous recommandons un niveau de charge intermédiaire. L’idéal se situe entre 20 % et 80 %. Ainsi, la batterie reste chimiquement équilibrée et les décharges profondes sont évitées.
GESTION THERMIQUE ACTIVE
Une chaleur ou un froid extrême influence le vieillissement de la batterie. Laissez votre véhicule branché à la station de recharge autant que possible lorsqu’il est exposé à des températures extrêmes. Le système de gestion thermique maintient alors automatiquement la batterie dans sa plage de température optimale, sans puiser d’énergie dans la batterie elle-même.
CAPACITÉS DES BATTERIES EN UN COUP D’ŒIL
Le tableau ci-dessous présente les capacités des batteries de nos modèles hybrides électriques rechargeables. La capacité utilisable (net) correspond à l’énergie disponible pour votre autonomie électrique quotidienne. La réserve par rapport à la capacité totale (brut) sert de tampon de protection permanent et actif, préservant la chimie des cellules et garantissant la longévité sur plusieurs années.
| Véhicule | Capacité de la batterie (brute) | Capacité de la batterie (nette) |
|---|---|---|
| Range Rover hybride électrique rechargeable | 38,2 kWh | 31,8 kWh |
| Range Rover Sport hybride électrique rechargeable | 38,2 kWh | 31,8 kWh |
| Range Rover Velar hybride électrique rechargeable | 19,2 kWh | 15,4 kWh |
| Range Rover Evoque hybride électrique rechargeable | 15 kWh | 11,98 kWh |
NOTRE PROMESSE DE GARANTIE : SIX ANS DE TRANQUILLITE.
Nous vous transmettons directement la confiance que nous avons dans notre technologie. C’est pourquoi la batterie de votre hybride électrique rechargeable bénéficie d’une garantie complète de six ans ou 100 000 km (selon la première échéance atteinte). Si, contre toute attente, la capacité de la batterie descend en dessous de 70 % de sa valeur initiale durant cette période, la remise en état sera effectuée entièrement sans frais pour vous.
Cela signifie pour vous : des conditions claires, une sécurité maximale en matière de planification et une valeur préservée.
RÉPARATION PLUTÔT QUE REMPLACEMENT COMPLET : CONCEPTION MODULAIRE INTELLIGENTE.
ARCHITECTURE PENSÉE POUR LA MAINTENANCE
La facilité de maintenance fait partie intégrante de notre principe de conception. Les batteries haute tension de votre Range Rover ne sont pas fabriquées comme un bloc unique, mais composées de plusieurs modules indépendants. En cas d’intervention, il n’est donc pas nécessaire de remplacer l’ensemble du système de stockage d’énergie. Après un diagnostic précis, seul le module concerné est remplacé de manière ciblée.
RENTABILITÉ APRES LA PÉRIODE DE GARANTIE
La question essentielle est la suivante : quel est le coût d’une batterie hybride électrique rechargeable si une intervention est nécessaire après l’expiration de la garantie ? Grâce à sa conception modulaire, les frais liés à un remplacement complet sont, dans la plupart des cas, évités. La possibilité de remplacer uniquement des composants ciblés est non seulement beaucoup plus économique, mais aussi plus durable que l’achat d’un nouveau pack batterie.
LE CYCLE FERMÉ
La première vie de votre batterie commence dans le véhicule. Mais sa valeur ne s’arrête pas là. Nous travaillons activement à offrir à votre batterie une seconde vie : avec une capacité résiduelle pouvant atteindre 80 %, elle est par exemple parfaitement adaptée pour servir de stockage d’énergie stationnaire dans de grands réseaux. Ce n’est qu’à la fin de son cycle de vie complet que des matières premières précieuses comme le lithium, le nickel et le cobalt sont récupérées et réutilisées pour fabriquer de nouveaux composants.
TOUT SAVOIR SUR L’HYBRIDE ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE
