DÉFIS RELEVÉS PAR LE RANGE ROVER SPORT
RELEVEZ TOUS LES DÉFIS
Le Range Rover Sport, avec sa conception dynamique, voit ses capacités poussées à leurs limites1,2.
Le Range Rover Sport, avec sa conception dynamique, voit ses capacités poussées à leurs limites1,2.
LE DÉFI DU DÉVERSOIR
En 2022, Le Range Rover Sport et sa cascadeuse Jessica Hawkins sont partis à la conquête du paysage volcanique de l’Islande avec ses falaises rocheuses et ses tunnels inondés, afin d’effectuer l’ascension du barrage Karahnjukar, encore jamais gravi jusqu’ici, en bravant des eaux déferlantes1,2.
LE CANYON
Le défi a commencé sur le fond de la vallée, un terrain aussi impitoyable que dangereux, avec la traversée d’un lit de rivière inondé et la conduite dans les tunnels en béton du barrage.
L’ASCENSION
Après avoir émergé des tunnels inondés, Hawkins a gravi courageusement la pente raide aux pierres instables du mur du barrage pour atteindre le déversoir.
L’ASCENSION FINALE
La dernière étape a été l’ascension éprouvante du déversoir d’un barrage de 193 m à contre-courant d’un torrent s’écoulant à un débit de 750 tonnes par minute, en évitant une chute périlleuse de 90 m lors de la première démonstration mondiale des capacités dynamiques.
VÉHICULE ET FONCTIONNALITÉS
Cette conduite audacieuse a été assistée par le pack Tenue de route Stormer, un ensemble de fonctionnalités de contrôle du châssis, pour une prise en main, une maniabilité, une stabilité et une agilité accrues. Le véhicule a été équipé d’un arceau de sécurité.
DÉFIS PASSÉS
Le déversoir n’était que la dernière étape d’une série de tests auxquels le Range Rover Sport a été soumis afin de démontrer qu’il est conçu pour relever tous les défis.
DÉFI DU DRAGON, CHINE
Le Ranger Rover Sport a été le premier SUV à atteindre Heaven’s Gate en 2018. Il est venu à bout de l’une des routes les plus difficiles au monde : la légendaire route du Mont Tianmen, longue de 11.3 km avec ses 99 virages vertigineux, avant de gravir un escalier de 999 marches à une inclinaison de 45 degrés1,2.
Le Ranger Rover Sport a été le premier SUV à atteindre Heaven’s Gate en 2018. Il est venu à bout de l’une des routes les plus difficiles au monde : la légendaire route du Mont Tianmen, longue de 11.3 km avec ses 99 virages vertigineux, avant de gravir un escalier de 999 marches à une inclinaison de 45 degrés1,2.
VÉHICULE ET FONCTIONNALITÉS
Cette ascension a été rendue possible grâce au système Terrain Response 2 qui ajuste automatiquement les paramètres de transmission, de suspension et de motricité pour une maniabilité optimale, même dans les conditions les plus extrêmes. Il a été utilisé en mode dynamique pour la route de montagne.
Cette ascension a été rendue possible grâce au système Terrain Response 2 qui ajuste automatiquement les paramètres de transmission, de suspension et de motricité pour une maniabilité optimale, même dans les conditions les plus extrêmes. Il a été utilisé en mode dynamique pour la route de montagne.
ÉPREUVE DU DÉSERT, ÉMIRATS ARABES UNIS
En 2013, le Range Rover Sport a affronté l’un des environnements les plus difficiles et les plus exigeants en traversant le deuxième plus grand désert du monde en un temps record de 10 heures et 22 minutes. Le véhicule a roulé de l’aube au crépuscule sur 849 km à des températures extrêmes supérieures à 50 °C1,2.
En 2013, le Range Rover Sport a affronté l’un des environnements les plus difficiles et les plus exigeants en traversant le deuxième plus grand désert du monde en un temps record de 10 heures et 22 minutes. Le véhicule a roulé de l’aube au crépuscule sur 849 km à des températures extrêmes supérieures à 50 °C1,2.
VÉHICULE ET FONCTIONNALITÉS
La suspension pneumatique aux 4 roues du Range Rover Sport et l’articulation exceptionnelle des roues ont permis de venir à bout des conditions difficiles du désert, avec pour seule modification l’ajout d’une plaque de protection de soubassement.
La suspension pneumatique aux 4 roues du Range Rover Sport et l’articulation exceptionnelle des roues ont permis de venir à bout des conditions difficiles du désert, avec pour seule modification l’ajout d’une plaque de protection de soubassement.
1Conducteurs professionnels sur des circuits fermés. Ne pas reproduire.
2Véhicules modifiés afin d’inclure l’équipement destiné aux défis et/ou l’équipement en option.