LE SUV DE LUXE ORIGINEL
UNE VOITURE POUR TOUTES LES SITUATIONS
Créer un véhicule qui associe le confort et les capacités sur route d’une berline Rover aux fonctionnalités tout-terrain d’un Land Rover, tel était notre objectif, et c’est ainsi que le SUV de luxe originel est apparu. Le Range Rover a marqué le monde en juin 1970, lorsqu’il a été qualifié de “voiture pour toutes les situations”.
FIDÈLE À NOTRE VISION D’ORIGINE
Bien que 55 ans se soient écoulés depuis le lancement du modèle original, les mêmes principes de conception définissent toujours le Range Rover : un SUV de luxe aussi performant sur route qu’en tout-terrain.
L’ÉVOLUTION D’UNE LÉGENDE
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UN VOYAGEUR EXPÉRIMENTÉ
TRAVERSÉE DU BOUCHON DU DARIÉN
En 1972, le Range Rover est devenu le premier véhicule à effectuer une expédition transaméricaine de 29 000 km organisée par l’armée britannique, qui comprenait la périlleuse traversée du Bouchon du Darién en Amérique du Sud.
En 1972, le Range Rover est devenu le premier véhicule à effectuer une expédition transaméricaine de 29 000 km organisée par l’armée britannique, qui comprenait la périlleuse traversée du Bouchon du Darién en Amérique du Sud.
TRAVERSÉE DU DÉSERT DU SAHARA
Après la traversée du Bouchon du Darién, le Range Rover réalise en 1974 celle du Sahara, parcourant plus de 12 000 km en seulement 100 jours.
Après la traversée du Bouchon du Darién, le Range Rover réalise en 1974 celle du Sahara, parcourant plus de 12 000 km en seulement 100 jours.
MARATHON LONDRES-SYDNEY
Un Range Rover modifié remporte la classe 4x4 au marathon de Londres-Sydney, une course éprouvante de 30 175 km et le plus long rallye automobile chronométré jamais effectué.
Un Range Rover modifié remporte la classe 4x4 au marathon de Londres-Sydney, une course éprouvante de 30 175 km et le plus long rallye automobile chronométré jamais effectué.
RALLYE PARIS-DAKAR
Le Range Rover a remporté la victoire lors du tout premier rallye Paris-Dakar en 1979, suivi d’une autre victoire en 1981. En 1985, le Range Rover “Bullet” à moteur Diesel a enregistré 27 records de vitesse en une seule année.
Le Range Rover a remporté la victoire lors du tout premier rallye Paris-Dakar en 1979, suivi d’une autre victoire en 1981. En 1985, le Range Rover “Bullet” à moteur Diesel a enregistré 27 records de vitesse en une seule année.
LA ROUTE DE LA SOIE
Cette expédition de 16 000 km basée sur l’endurance a vu trois Range Rover Hybride suivre l’ancienne Route de la soie du Royaume-Uni à l’Inde.
Cette expédition de 16 000 km basée sur l’endurance a vu trois Range Rover Hybride suivre l’ancienne Route de la soie du Royaume-Uni à l’Inde.
INSPIRANT PAR DÉFINITION
UNE TECHNOLOGIE INNOVANTE
Dès son lancement, le Range Rover a brisé les conventions en tant que premier SUV à être équipé de 4 roues motrices permanentes, ce qui en faisait un véhicule unique en son genre. Il n’a jamais cessé d’innover.
En 1989, le Range Rover est devenu le premier 4x4 au monde à être doté d’un système de freinage antiblocage (ABS). C’est ainsi qu’en 1992, il est devenu le premier 4x4 à être équipé non seulement de l’antipatinage électronique, mais aussi de la suspension pneumatique électronique automatique.
En 2009, il propose le premier système Adaptive Dynamics au monde. En 2012, il devient le premier SUV à être doté d’une construction tout en aluminium, ce qui le rend plus léger, plus robuste et plus efficace.
UNE TECHNOLOGIE INNOVANTE
Dès son lancement, le Range Rover a brisé les conventions en tant que premier SUV à être équipé de 4 roues motrices permanentes, ce qui en faisait un véhicule unique en son genre. Il n’a jamais cessé d’innover.
En 1989, le Range Rover est devenu le premier 4x4 au monde à être doté d’un système de freinage antiblocage (ABS). C’est ainsi qu’en 1992, il est devenu le premier 4x4 à être équipé non seulement de l’antipatinage électronique, mais aussi de la suspension pneumatique électronique automatique.
En 2009, il propose le premier système Adaptive Dynamics au monde. En 2012, il devient le premier SUV à être doté d’une construction tout en aluminium, ce qui le rend plus léger, plus robuste et plus efficace.
À L’AISE SOUS LES PROJECTEURS
Le Range Rover est aussi à l’aise sous les projecteurs que face aux défis les plus exigeants.
UNE PIÈCE DE MUSÉE
Si vous étiez entré au Louvre en 1971, vous vous seriez retrouvé nez à nez avec un Range Rover, fièrement drapé dans les couleurs de l’Union Jack. Le légendaire musée a reconnu le Range Rover pour ce qu’il est : une œuvre d’art. Outre le véhicule de série complet à l’entrée, une réplique à l’échelle 1/4 était exposée à l’intérieur.
Le musée parisien n’était pas le seul à reconnaître les mérites du Range Rover. La même année, ce 4x4 a reçu le prestigieux trophée Dewar, décerné pour sa qualité de “remarquable réussite technique britannique de l’industrie automobile”.
EN TÊTE DE LISTE
Les Range Rover ont été présents dans plus de 1 400 films et émissions télévisées, dont quatre James Bond. C’est également le véhicule choisi par les stars internationales telles que Paul McCartney, Michael Jordan et Tom Cruise.
Même les monarques ont préféré le Range Rover, notamment la Reine Elizabeth II. Il y a de nombreuses photos d’elle au volant de son Range Rover.
EN TÊTE DE LISTE
Les Range Rover ont été présents dans plus de 1 400 films et émissions télévisées, dont quatre James Bond. C’est également le véhicule choisi par les stars internationales telles que Paul McCartney, Michael Jordan et Tom Cruise.
Même les monarques ont préféré le Range Rover, notamment la Reine Elizabeth II. Il y a de nombreuses photos d’elle au volant de son Range Rover.
