Range Rover Velar Édition Belgravia
Range Rover Velar Autobiography
MODÈLES ET SPÉCIFICATIONS DU RANGE ROVER VELAR
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Les informations, les spécifications et les couleurs sur le site peuvent varier selon le marché et peuvent être modifiées sans avis préalable. Les véhicules peuvent être équipés d’options non disponibles pour certains marchés. Veuillez consulter votre détaillant agréé pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix de votre marché.
¹Le prix de départ exclut la licence, l'assurance, l'immatriculation, la taxe de vente et les caractéristiques, accessoires et services optionnels qui peuvent être disponibles. Le détaillant peut vendre à un prix inférieur. Veuillez contacter votre détaillant agréé Land Rover pour plus de détails.
*La vitesse maximale sur les moteurs avec suspension à ressorts est de 210 km/h.
△Calculé avec un conducteur de 75 kg et des circuits de liquides pleins.
▲Calculé avec des circuits de liquides pleins.
✧Solide : volume mesuré avec des blocs solides conformes à la VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm). Volume mesuré jusqu’à la garniture de toit.
⬨Suspension pneumatique électronique uniquement.
*Veuillez garder à l’esprit que les ceintures de sécurité d’un véhicule représentent le principal système de protection du conducteur et des passagers lors d’une collision. Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer lors de n'importe quelle collision. Le système de retenue supplémentaire (SRS) vient en appui aux ceintures de sécurité. Il est conçu pour fonctionner avec les ceintures de sécurité. Bien que les sacs gonflables offrent une protection supplémentaire, ils n’offrent pas, lors d'une collision, une protection optimale sans les ceintures de sécurité. Bouclez toujours les ceintures de sécurité. Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours être retenus correctement sur un siège arrière et éloignés des sacs gonflables. N'installez jamais un siège pour un bébé sur le siège avant.
Les poids indiqués reflètent les caractéristiques de série du véhicule. Les accessoires et autres éléments montés après le point de fabrication affectent la charge utile. Assurez-vous que le poids total en charge et les charges maximales par essieu ne sont pas dépassés lorsque le véhicule est chargé d’accessoires, d’occupants, de fluides et de carburants, et de charge utile.
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