VOLLELEKTRISCH FAHREN (BEV): EIN NEUES ZEITALTER DES LUXUS.
Vom One-Pedal-Driving bis zur nahezu völligen Stille: Erleben Sie, wie der reine Elektroantrieb die DNA von Range Rover perfektioniert – kraftvoll, souverän und vollkommen emissionsfrei.
DIE ARCHITEKTUR DES REINEN ELEKTROANTRIEBS
Ein vollelektrisches Fahrzeug (Battery Electric Vehicle, BEV) ist der konsequenteste Schritt in die Zukunft der Mobilität. Es kommt ohne Verbrennungsmotor, Getriebe oder Abgasanlage aus. Stattdessen liefert eine leistungsstarke Hochvoltbatterie, platzsparend und mit einem günstigen Schwerpunkt im Unterboden integriert, die Energie für den Antrieb. Der technische Vorteil liegt klar auf der Hand: Leistungsstarke Elektromotoren treiben die Achsen direkt an, was lokale Emissionen eliminiert und gleichzeitig die mechanische Komplexität klassischer Antriebe überflüssig macht. Im Gegensatz zum Plug-in Electric Hybrid (PHEV) gibt es keinen Benzintank und keinen Verbrenner als Backup. Genau das macht den Unterschied: Maximale Raumökonomie, ein tieferer Schwerpunkt für optimales Handling und ein Antrieb, der sich ganz auf das Wesentliche konzentriert: mühelosen, leisen und unmittelbaren Vortrieb.
FAHRERLEBNIS NEU DEFINIERT: IHRE VORTEILE BEIM VOLLELEKTRISCHEN ANTRIEB.
VOLLKOMMENE STILLE
Der Verzicht auf den Verbrennungsmotor eliminiert Geräusche und Vibrationen direkt an der Quelle. Das Ergebnis: ein außergewöhnlich ruhiger Innenraum, der neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Kultiviertheit setzt. Es fühlt sich an wie moderner Luxus in seiner reinsten Form – ein Rückzugsort, der Sie von der Hektik der Außenwelt abschirmt und jede Fahrt spürbar entspannter macht.
MÜHELOSE KRAFTENTFALTUNG
Erleben Sie unmittelbare Beschleunigung ohne Verzögerung. Während Verbrennungsmotoren erstmal Drehzahl aufbauen müssen, steht das volle Drehmoment eines Elektroantriebs direkt bereit. Ohne Schaltunterbrechungen oder Turboloch genießen Sie einen nahtlosen, kraftvollen Vortrieb, der Überholmanöver souverän und mühelos wirken lässt.
FREIHEIT OHNE KOMPROMISSE
Vollelektrisch fahren bedeutet zudem: keine lokalen Abgasemissionen. Damit leisten Sie nicht nur aktiv einen direkten Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität, sondern bleiben auch in strengsten Null-Emissions-Zonen in Innenstädten voll mobil. Genießen Sie das gute Gefühl, einen Range Rover zu fahren, der Nachhaltigkeit mit uneingeschränkter Performance vereint.
SO FAHREN SIE EIN ELEKTROFAHRZEUG (BEV) OPTIMAL.
INTUITIVES ONE-PEDAL-DRIVING
Erleben Sie eine neue Form der Souveränität: Beim One-Pedal-Driving steuern Sie Beschleunigen und Verzögern fast ausschließlich über das Fahrpedal. Nehmen Sie den Fuß vom Gas, bremst der Elektromotor das Fahrzeug automatisch und sanft bis zum Stillstand ab. Gerade im Stadtverkehr sorgt das für ein entspannteres und flüssigeres Fahren. Das Bremspedal benötigen Sie nur noch für stärkere Bremsmanöver.
EFFIZIENTE ENERGIERÜCKGEWINNUNG
Jede Verzögerung wird zum Gewinn in der Reichweite. Sobald Sie vom Gas gehen oder bergab fahren, arbeiten die Elektromotoren als Generatoren und wandeln Bewegungsenergie in Strom um. Statt als Wärme verloren zu gehen, fließt die Energie zurück in die Batterie. So laden Sie während der Fahrt lautlos und effizient neue Energie nach.
GLEICHMÄSSIGKEIT STATT HEKTIK
Auf der Langstrecke ist ein konstanter Energiefluss der Schlüssel zur Reichweite. Ein vorausschauender Fahrstil, der starkes Beschleunigen und abruptes Abbremsen vermeidet, wirkt sich bei Elektrofahrzeugen noch stärker auf die Reichweite aus als bei Verbrennern. Eine konstante Geschwindigkeit – etwa auf der Autobahn – hilft, den Verbrauch zu senken und die Effizienz spürbar zu steigern.
ELEKTRISCHE PERFORMANCE UNTER EXTREMEN BEDINGUNGEN
Ein elektrischer Range Rover bleibt im Kern ein echter Geländewagen – gebaut, um Grenzen zu verschieben. Seine Elektromotoren verteilen das Drehmoment in Millisekunden an jedes einzelne Rad und bieten damit eine Traktionskontrolle, die mechanischen Systemen überlegen ist. Er ist bereit für jedes Element: Mit einer Wattiefe von mehr als 800 mm meistert er souverän auch tiefes Wasser.1,2 Und selbst extreme Kälte kann ihn nicht stoppen: Batterie und elektrische Antriebseinheit (EDU) wurden entwickelt und härtesten Tests unterzogen, um Temperaturen von bis zu -40 °C standzuhalten.
ELEKTRISCHE PERFORMANCE UNTER EXTREMEN BEDINGUNGEN
Ein elektrischer Range Rover bleibt im Kern ein echter Geländewagen – gebaut, um Grenzen zu verschieben. Seine Elektromotoren verteilen das Drehmoment in Millisekunden an jedes einzelne Rad und bieten damit eine Traktionskontrolle, die mechanischen Systemen überlegen ist. Er ist bereit für jedes Element: Mit einer Wattiefe von mehr als 800 mm meistert er souverän auch tiefes Wasser.1,2 Und selbst extreme Kälte kann ihn nicht stoppen: Batterie und elektrische Antriebseinheit (EDU) wurden entwickelt und härtesten Tests unterzogen, um Temperaturen von bis zu -40 °C standzuhalten.
TECHNOLOGIE, DIE SICHERHEIT GIBT.
SCHNELLES & KOMFORTABLES LADEN.
Für ultimativen Komfort ist mit dem integrierten Schnellladesystem gesorgt. Nutzen Sie unterwegs das stetig wachsende High-Power-Charging-Netzwerk für kürzeste Standzeiten. Und zu Hause laden Sie ganz einfach über Nacht.
ACHT JAHRE ANTRIEBSBATTERIE-GARANTIE.
Unsere moderne Batterietechnologie ist auf Langlebigkeit optimiert. Für Ihre absolute Sicherheit deckt unsere umfassende Garantie für die BEV-Batterie die ersten acht Jahre oder 160.000 Kilometer ab – je nachdem, was zuerst eintritt.
DER RANGE ROVER ELECTRIC
Die Vision wird Realität. Der erste vollelektrische Range Rover definiert modernen Luxus komplett neu. Machen Sie sich bereit für ein Fahrerlebnis, das keine Kompromisse kennt.
Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.
ELEKTRISIERTE ALTERNATIVEN
ENTDECKEN SIE MEHR
1Geländefahrten, Anhängerbetrieb und die Verwendung von Geländeuntersetzung haben erhebliche Auswirkungen auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs.
2Überprüfen Sie vor der Fahrt durch Wasser stets die Route und den Ausfahrtsweg.