The tail light of a fully electric Range Rover

ELEKTROFAHRZEUG (BEV) FAHREN

Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.

UNVERGLEICHLICH KULTIVIERT

Genießen Sie die Ruhe einer nahezu geräuschlosen Fahrt mit dem batteriebetriebenen Elektromotor für nahtlose Beschleunigung. Ein vollelektrisches bzw. Elektrofahrzeug mit Batterie (BEV) ohne Benzin- oder Dieselmotor produziert keine Abgasemissionen und kann zu Hause oder unterwegs aufgeladen werden.

BEQUEM LADEN
EINFACH FAHREN
MODERNE BATTERIETECHNOLOGIE

Range Rover Powered Charge Door with DC Charger Plugged in

BEQUEM LADEN

Das Laden ist einfach dank optionalem doppelseitigem AC-Laden, eleganten Ladeabdeckungen und stilvoll beleuchteten Anschlüssen. Ultimativen Komfort bietet die Möglichkeit, unterwegs einige der schnellsten Ladestationen des ständig wachsenden Ladenetzes zu nutzen.

EINFACH FAHREN

Ein Elektromotor ist nicht nur unglaublich leise, er kann geschmeidig und unmittelbar beschleunigen, ohne das übliche leichte Stocken durch Gangwechsel. Beim Fahren mit einem Pedal können Sie mit nur dem Gaspedal gleichmäßig beschleunigen und abbremsen.

Woman walking round the back of Range Rover

MODERNE BATTERIETECHNOLOGIE

Spezielle Technologien und Techniken optimieren die Leistung unserer Batterien für viele Jahre und Tausende Kilometer. Unsere umfassende Garantie für die Batterie deckt die ersten acht Jahre oder 160.000 Kilometer ab, je nachdem, was zuerst eintritt.

New Range Rover driving on mountain runway road

JEDER HERAUFORDERUNG GEWACHSEN

Dank der einzigartigen Geländetechnologie können Sie Steigungen meistern und tiefer als jeder andere elektrische Luxus-SUV durch Wasser waten.^1,2

JEDER HERAUFORDERUNG GEWACHSEN

Dank der einzigartigen Geländetechnologie können Sie Steigungen meistern und tiefer als jeder andere elektrische Luxus-SUV durch Wasser waten.^1,2

ANDERE ANTRIEBSOPTIONEN

PLUG-IN ELECTRIC HYBRID (PHEV)

Wechseln Sie nahtlos von vollelektrischen Alltagsfahrten ohne Abgasemissionen zu einer Kombination aus Benzin und Strom auf längeren Fahrten.

Range Rover Evoque AWD P270e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO₂-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,4 l/100 km; 20,8 kWh/100 km; 31 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F

MILD-HYBRID (MHEV)

Die Benzin- und Dieselmotoren unserer Mild-Hybrid-Fahrzeuge (MHEV) arbeiten in Einklang mit einem Elektromotor. Durch regeneratives Bremsen wird die beim Verlangsamen und Bremsen erzeugte Energie aufgenommen und umgewandelt und so die Reichweite der Batterie optimiert, ohne Laden an der Ladestation.

Range Rover evoque charging at the phev station point

Autoplay Start

Autoplay Stop

ENTDECKEN SIE MEHR

Back view of Range Rover Sport parked on road

ELEKTRISCHE FAHRREICHWEITE

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Reichweite auf jeder Fahrt maximieren können.

New Range Rover Parked On The Roadside Charging Station

LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN

Von Ladezeiten bis hin zu Kosteneinsparungen – hier erfahren Sie alles, was Sie über das Laden Ihres Fahrzeugs zu Hause oder unterwegs wissen müssen.

HILFE BEI DER AUSWAHL

Beantworten Sie fünf kurze Fragen zu Ihren Fahrgewohnheiten, um herauszufinden, welches Hybridfahrzeug zu Ihnen passt.

¹Geländefahrten, Anhängerbetrieb und die Verwendung von Geländeuntersetzung haben erhebliche Auswirkungen auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs.

²Überprüfen Sie vor der Fahrt durch Wasser stets die Route und den Ausfahrtsweg.