LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN
DIE PERFEKTE ART ZU LADEN
Wir empfehlen Ihnen, die meisten Ladevorgänge von zu Hause aus durchzuführen, da dies in der Regel die günstigste und bequemste Möglichkeit ist – so einfach wie das Anschließen Ihres Smartphones. Am schnellsten laden Sie Ihr Fahrzeug mit einem professionell installierten Heimladegerät auf.
Bevor Sie Ihr Fahrzeug ordern, helfen Ihnen unsere bevorzugten Anbieter für Heimladestationen, die Eignung Ihres Anwesens zu überprüfen. Die Installation kann von Faktoren wie dem Alter Ihres Anwesens, der Verfügbarkeit von privaten Parkplätzen abseits der Straße und einer geeigneten Stromversorgung abhängen.
VIER EINFACHE SCHRITTE ZUR INSTALLATION
1. WÄHLEN SIE IHREN ANBIETER
Um mit der Installation der Wandladestation zu beginnen, hilft Ihnen Ihr Range Rover Partner vor Ort bei der Auswahl eines Anbieters von Heimladestationen.
2. FÜHREN SIE IHRE EIGNUNGSBEFRAGUNG DURCH
Eine schnelle Umfrage mit Ihrem Anbieter ermittelt, ob Ihr Zuhause für ein Heimladegerät geeignet ist. Zu den allgemeinen Anforderungen gehören Parkplätze abseits der Straße und eine geeignete Stromversorgung.
3. VEREINBAREN SIE EINEN INSTALLATIONSTERMIN
Vereinbaren Sie mit dem von Ihnen gewählten Anbieter einen Installationstermin, der vor dem Lieferdatum Ihres Fahrzeugs liegt. Wenn Sie einen staatlichen Zuschuss zu den Installationskosten beantragen können, wird Ihr Anbieter dies in Ihrem Namen tun.
4. INSTALLATION DES LADEGERÄTS
Am vereinbarten Datum der Installation richtet Ihr Anbieter das Wandladegerät ein und erläutert Ihnen die Grundlagen des Ladevorgangs.
KABELGEBUNDENE UND NICHT KABELGEBUNDENE WANDLADESTATIONEN
Bei vielen Anbietern ist eine Auswahl an kabelgebundenen und nicht kabelgebundenen Wandladestationen erhältlich.
Aus praktischen Gründen sind kabelgebundene Wandladestationen mit einem festen Kabel ausgestattet, das die Station mit Ihrem Fahrzeug verbindet. Für mehr Flexibilität wird bei nicht kabelgebundenen Wandladestationen das im Fahrzeug verstaute Ladekabel verwendet.
PIONIERE DER ELEKTROMOBILITÄT
Mit Mennekes laden Sie unsere Elektrofahrzeuge dort, wo es am bequemsten ist: zuhause. Als Erfinder des Typ 2 AC Ladesteckers setzt das Unternehmen seit über 15 Jahren Maßstäbe mit AC Ladestationen für private und geschäftliche Ladeanforderungen. Leistungsfähig, innovativ und effizient – das sind die Werte, die wir mit Mennekes teilen.
PIONIERE DER ELEKTROMOBILITÄT
Mit Mennekes laden Sie unsere Elektrofahrzeuge dort, wo es am bequemsten ist: zuhause. Als Erfinder des Typ 2 AC Ladesteckers setzt das Unternehmen seit über 15 Jahren Maßstäbe mit AC Ladestationen für private und geschäftliche Ladeanforderungen. Leistungsfähig, innovativ und effizient – das sind die Werte, die wir mit Mennekes teilen.
STROMTARIFE AUSSERHALB DER SPITZENLASTZEITEN
Das Laden über Nacht vereinfacht nicht nur Ihre Laderoutine, sondern Sie können auch von niedrigeren E-Fahrzeug-Tarifen und dem Versprechen mehrerer Anbieter für erneuerbare Energien profitieren.
Range Rover Evoque AWD P270e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 3,7 l/100 km; 13,4 kWh/100 km; 84 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Bestimmte Ladezeiten können Sie über Ihre Range Rover InControl Smartphone-App2 einstellen.
BEVORZUGTE EV-STROMTARIFE VON OCTOPUS ENERGY
Durch den Wechsel zu einem EV-Stromtarif können Sie Geld sparen. Wir empfehlen den Octopus1 Go-Tarif, mit dem Sie Ihr Elektrofahrzeug zu einem niedrigeren Preis als dem Festpreistarif laden können, und zwar mit 5 Stunden Strom außerhalb der Spitzenlastzeiten pro Nacht und 100% erneuerbarer Energie2.
Wechseln Sie noch heute, und Sie haben Anspruch auf eine zusätzliche Gutschrift in Höhe von 100 € auf Ihr Konto sowie einen intelligenten Stromzähler, der Ihnen kostenlos montiert wird. Es gelten die Geschäftsbedingungen und Anspruchsvoraussetzungen.
BEVORZUGTE EV-STROMTARIFE VON OCTOPUS ENERGY
Durch den Wechsel zu einem EV-Stromtarif können Sie Geld sparen. Wir empfehlen den Octopus1 Go-Tarif, mit dem Sie Ihr Elektrofahrzeug zu einem niedrigeren Preis als dem Festpreistarif laden können, und zwar mit 5 Stunden Strom außerhalb der Spitzenlastzeiten pro Nacht und 100% erneuerbarer Energie2.
Wechseln Sie noch heute, und Sie haben Anspruch auf eine zusätzliche Gutschrift in Höhe von 100 € auf Ihr Konto sowie einen intelligenten Stromzähler, der Ihnen kostenlos montiert wird. Es gelten die Geschäftsbedingungen und Anspruchsvoraussetzungen.
UNTERWEGS LADEN
Mit dem zunehmenden Wachstum der öffentlichen Ladeinfrastruktur gibt es jetzt mehr öffentliche Ladestationen als je zuvor, an denen Sie Ihr Fahrzeug unterwegs bequem laden können.
Finden, laden und bezahlen: Ein Netz von Ladestationen und Zugang zum Tesla Supercharger-Netzwerk macht es möglich.1
WIE KANN ICH MEIN FAHRZEUG UNTERWEGS LADEN?
Für den Anschluss an eine Ladestation wird bei Ihrem Fahrzeug ein Combined Charging System (CCS) verwendet. Das System ist für langsamere AC-Ladegeschwindigkeiten und bei ausgewählten Modellen für schnelle DC-Ladegeschwindigkeiten geeignet. Einige Automobilhersteller verwenden andere Systeme zum Laden, z. B. CHAdeMO. Diese sind nicht mit Range Rover Elektrofahrzeugen kompatibel.
Langsamere AC-Ladestationen befinden sich an Orten wie etwa Einkaufszentren, Fitnessstudios und Parkhäusern. DC-Schnellladestationen befinden sich in der Regel an Autobahnen und Hauptstraßen.
LADEN MIT WECHSELSTROM
Für die meisten öffentlichen AC-Ladestationen benötigen Sie Ihr eigenes Kabel. Daher sind unsere Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge alle serienmäßig mit einem AC-Ladekabel ausgestattet3. Dies ist dasselbe Kabel, das Sie auch für Ihre Heimladestation verwenden würden.
SCHNELLLADEN MIT GLEICHSTROM
Der schnellste Weg, um unterwegs zu laden. DC-Schnellladestationen sind mit Kabeln ausgestattet. Sie müssen also nicht Ihr eigenes Kabel verwenden.
Range Rover Velar S P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 4,8 l/100 km; 15,6 kWh/100 km; 110 g/km; CO2-Klasse: C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 l/100 km; CO2-Klasse beientladener Batterie: G
WIE ZAHLE ICH FÜR DAS LADEN?
MIT KARTE ODER APP ZAHLEN
Bei den meisten Ladestationen stehen praktische Bezahlmethoden zur Verfügung wie mobile Apps, Mitgliedskonten oder eine kontaktlose Bankkarte. Einige Ladestationen können sogar kostenlos genutzt werden. Die Kosten für das Laden an einer öffentlichen Ladestation sind in der Regel eine Kombination aus einer anfänglichen Verbindungsgebühr, der Ladezeit (Kosten pro Stunde) und/oder der Menge der verbrauchten Energie (Kosten pro kWh).
Wir empfehlen Ihnen, sich mit mehreren Anbietern vertraut zu machen, um die beste Abdeckung und die besten Zahlungsmethoden für Ihre bevorzugten Ziele zu gewährleisten – insbesondere, wenn Sie ein anderes Land besuchen.
IMMER DIE NÄCHSTE LADESTATION KENNEN: LAND ROVER LADESTATION-APP
Mit unserer öffentlichen Ladestation-App von Plugsurfing finden Sie Ladestationen in Europas größtem Netzwerk mit über 800.000 Ladestationen in 27 Ländern.
LADEFORTSCHRITT ÜBERALL VERFOLGEN
ÜBERWACHEN UND STEUERN PER TELEFON
Sobald Sie Ihr Fahrzeug an eine öffentliche Ladestation angeschlossen haben, sendet die Range Rover InControl App1,2 Informationen zum Ladestatus an Ihr Smartphone. Auf diese Weise können Sie sich Ihre Zeit optimal einteilen und Ihre Fahrt pünktlich fortsetzen.
Zu Hause können Sie mit der zeitgesteuerten Ladefunktion Ihrer App planen, dass Sie immer zum günstigeren Tarif außerhalb der Spitzenlastzeiten oder zu günstigeren E-Fahrzeug-Tarifen laden, die von vielen privaten Energieversorgern angeboten werden.
LADEZEITEN FÜR PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUGE
Unsere Zahlen für DC-Schnellladestationen – typischerweise an Autobahn-Raststätten und Hauptstraßen zu finden – geben einen Ladestand von bis zu 80 Prozent wieder. Grund dafür ist, dass sich die Ladegeschwindigkeit bei über 80 Prozent deutlich verringert, um die Batterie zu schützen und deren Lebensdauer zu optimieren.
| Fahrzeug | AC-Laden zu Hause und an öffentlichen Ladestationen (7 kW) 0–100% | DC-Schnellladen 0–80% | DC-Ladung (Spitzenwert) |
|---|---|---|---|
| Range Rover Plug-in Electric Hybrid | In 5 Std.3 | Unter 1 Stunde3 | 43 kW |
| Range Rover Sport Plug-in Electric Hybrid | In 5 Std.3 | Unter 1 Stunde3 | 43 kW |
| Range Rover Velar Plug-in Electric Hybrid | Ab 2 Stunden 30 Minuten3 | Ab 30 Minuten3 | 35 kW |
| Range Rover Evoque Plug-in Electric Hybrid | Ab 2 Stunden 12 Minuten3 | Ab 30 Minuten3 | 32 kW |
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):
Defender 110 P300e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 221 kW (300 PS): 6,9 l/100 km; 15,7 kWh/100 km; 156 g/km; CO2-Klasse: F; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Discovery Sport P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 4,2 l/100 km; 12,6 kWh/100 km; 95 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 8,0 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Range Rover Velar S P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297kW (404PS): 4,8 l/100 km; 15,6 kWh/100 km; 110 g/km; CO2-Klasse: C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 l/100 km; CO2-Klasse beientladener Batterie: G
Range Rover Evoque AWD P270e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 3,7 l/100 km; 13,4 kWh/100 km; 84 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Range Rover P460e bzw. P550 AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): 3,2 l/100 km; 22,6 kWh/100 km; 73 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,1; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Range Rover Sport P460e bzw. P550e AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): 3,2 l/100 km; 22,4 kWh/100 km; 72 g/km; CO2-Klasse: G; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,0 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
HERKÖMMLICHE STECKDOSEN BIETEN ZUSÄTZLICHE GEWISSHEIT
Wenn Sie längere Zeit unterwegs sind und kein Heimladegerät zur Verfügung steht, kann Ihr Fahrzeug auch mit einer Standard-Haushaltssteckdose geladen werden. Eine Stunde Ladezeit ermöglicht eine Reichweite von bis zu 9 km.
Zum Laden Ihres Fahrzeugs über eine Haushaltssteckdose ist ein optionales Mode-2-Kabel separat erhältlich4.
FAHREN MIT ELEKTROFAHRZEUGEN
1Nur in ausgewählten Märkten erhältlich.
2InControl-Funktionen, Sonderausstattung und ihre Verfügbarkeit sind abhängig vom jeweiligen Markt. Weitere Informationen zur Verfügbarkeit vor Ort sowie die vollständigen Nutzungsbedingungen erhalten Sie direkt bei Ihrem Partner. Für manche Funktionen ist eine kompatible SIM-Karte mit einem passenden Datentarif erforderlich. Der Vertrag mit dem Mobilfunkanbieter muss nach der Anfangsphase vom Kunden verlängert werden. Die Verbindung zum Mobilfunknetz kann nicht an allen Standorten garantiert werden.
3Ladezeiten hängen von vielen Faktoren ab, darunter unter anderem Alter, Ladezustand, Temperatur, vorhandene Ladung der Batterie, verwendete Ladestation und Ladedauer.
4Befolgen Sie die Anweisungen im Handbuch für den korrekten Anschluss des Mode 2-Kabels.