DES CAPACITÉS LÉGENDAIRES ET UN LUXE RÉINVENTÉ

Depuis sa création, le Range Rover repousse les limites du possible.

Aujourd’hui, électrique confère aux SUV les plus puissants et les plus luxueux du monde de nouveaux niveaux de durabilité, de réactivité et de raffinement.

La technologie tout-terrain sans égal vous permet d’affronter des pentes plus raides et de franchir des gués plus profonds que n’importe quel autre SUV électrique de luxe1 2.

Range Rover towing a large, aerodynamic black enclosed trailer along a country road against a mountain backdrop.

CHARGÉ ET PRÊT

Effectuez des remorquages et des passages à gué avec la confiance que procure la conduite d’un Range Rover1. Le couple instantané de la conduite électrique fournit de la puissance quand vous en avez le plus besoin.

Range Rover golden sunset view

CONDUITE ÉLECTRIQUE

Aucune émission de gaz d’échappement. Notre nouvelle gamme de modèles électriques et hybrides électriques est conçue pour réduire les émissions d’échappement avec la conduite électrique.

Womans reflection in Range Rover door window

UN NOUVEAU NIVEAU DE RAFFINEMENT

La définition du voyage luxueux. Nos véhicules électriques et hybrides électriques apportent la touche finale au raffinement inégalé de Range Rover avec une conduite quasi silencieuse.

ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ET HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Range Rover evoque charging at the phev station point

VÉHICULES HYBRIDES ÉLECTRIQUES (PHEV)

Passez en toute simplicité d’un trajet en tout électrique, sans émission de gaz d’échappement, à un trajet hybride, mêlant motorisation électrique et thermique.

The tail light of a fully electric Range Rover

ÉLECTRIQUE (BEV)

Laissez-vous séduire par des niveaux de raffinement inégalés avec une conduite silencieuse et sans émission d’échappement, obtenue avec des moteurs électriques alimentés par batterie. 

Running Range Rover Velar outside of glass house.

MILD-HYBRIDE (MHEV)

Les moteurs à essence et Diesel de nos véhicules mild-hybrides (MHEV) fonctionnent en harmonie avec un moteur électrique. Le freinage à récupération d’énergie capture et convertit l’énergie générée lors du ralentissement et du freinage pour optimiser l’autonomie de la batterie sans avoir à brancher le véhicule pour le recharger.

NOUVEAU RANGE ROVER ELECTRIC

Le nouveau Range Rover Electric marque le début d’une nouvelle ère. Le SUV de luxe originel adopte une propulsion toute électrique quasi silencieuse pour de nouveaux niveaux de raffinement.

NOUVEAU RANGE ROVER ELECTRIC

Le nouveau Range Rover Electric marque le début d’une nouvelle ère. Le SUV de luxe originel adopte une propulsion toute électrique quasi silencieuse pour de nouveaux niveaux de raffinement.

UN RAFFINEMENT HORS PAIR

Profitez de la sérénité d’une conduite silencieuse grâce au moteur électrique alimenté par batterie offrant une accélération fluide. Avec un fonctionnement sans essence ni Diesel, un véhicule tout électrique ou alimenté par batterie (BEV) ne produit aucune émission de gaz d’échappement et peut être chargé à domicile ou en déplacement.

Range Rover Powered Charge Door with DC Charger Plugged in

RECHARGE PRATIQUE

La recharge est simplifiée grâce à la prise de courant alternatif bidirectionnelle en option, aux élégants caches de chargement électriques et aux ports magnifiquement éclairés. Pour un confort optimal, rechargez votre véhicule en déplacement avec des bornes de recharge parmi les plus rapides du réseau de recharge en constante expansion.

La recharge est simplifiée grâce à la prise de courant alternatif bidirectionnelle en option, aux élégants caches de chargement électriques et aux ports magnifiquement éclairés. Pour un confort optimal, rechargez votre véhicule en déplacement avec des bornes de recharge parmi les plus rapides du réseau de recharge en constante expansion.

RANGE ROVER HYBRIDE ÉLECTRIQUE (PHEV)

Range Rover charging at the phev station point

RANGE ROVER HYBRIDE ÉLECTRIQUE

- Autonomie WLTP EV jusqu’à 117 km

- Autonomie réelle jusqu’à 91 km

- Émissions de CO2 à partir de 62 g/km

Range Rover Sport Eiger grey satin on charging station

RANGE ROVER SPORT HYBRIDE ÉLECTRIQUE

- Autonomie WLTP EV jusqu’à 118 km

- Autonomie réelle jusqu’à 92 km

- Émissions de CO2 à partir de 61 g/km

Range Rover Velar Electric Hybrid Version

NOUVEAU RANGE ROVER VELAR HYBRIDE ÉLECTRIQUE

- Autonomie WLTP EV jusqu’à 59 km

- Autonomie réelle jusqu’à 49 km

- Émissions de CO2 à partir de 103 g/km

Range Rover evoque charging at the phev station point

RANGE ROVER EVOQUE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

- Autonomie WLTP EV jusqu’à 60 km

- Autonomie réelle jusqu’à 47 km

- Émissions de CO2 à partir de 85 g/km

LA SIMPLICITÉ AU QUOTIDIEN

Nos véhicules hybrides électriques utilisent un moteur électrique alimenté par batterie avec un moteur essence. Ils peuvent être rechargés à domicile ou par le biais d’un réseau étendu de bornes de recharge loin de chez vous et conduits en mode tout électrique ou en mode hybride.

Side view of the Range Rover Evoque

MODE EV

Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.

Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.

REMORQUAGE AVEC UN VÉHICULE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Tous nos véhicules sont dotés d’une capacité de remorquage exceptionnelle, y compris les modèles hybrides électriques, qui ont une capacité de remorquage maximale comprise entre 1 600 kg et 3 000 kg3.

 

Le poids d’une caravane familiale (4 à 6 personnes), d’un box de taille moyenne avec un cheval, d’un bateau à moteur de taille moyenne et de sa remorque ne sont que des exemples représentatifs.

Véhicule Capacité de remorquage maximale3 Caravane (1 300 à 1 800 kg)3 Box à cheval et cheval (1 200 à 1 700 kg)3 Bateau à moteur et remorque (1 600 à 2 000 kg)3
Modèles Range Rover hybrides électriques 3 000 kg Oui Oui Oui
Range Rover Sport hybride électrique 3 000 kg Oui Oui Oui
Range Rover Velar hybride électrique 2 000 kg Oui Oui Oui
Range Rover Evoque hybride électrique 1 600 kg Jusqu’à 1 600 kg Jusqu’à 1 600 kg Non

PASSAGE À GUÉ AVEC UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Tous les véhicules Range Rover, y compris les derniers modèles électriques et hybrides électriques, peuvent être submergés à une profondeur maximale comprise entre 530 mm et 850 mm en fonction du modèle2.

Véhicule Profondeur de passage à gué (cm)
Range Rover électrique 900 mm
Modèles Range Rover hybrides électriques 900 mm
Range Rover Sport hybride électrique 900 mm
Range Rover Velar hybride électrique 530 mm (bobine) 580 mm (air)
Range Rover Evoque hybride électrique 530 mm

CONDUITE ÉLECTRIQUE

Electric vehicle charging cable plugged into the side port of a Range Rover.

EXPLICATION DE LA RECHARGE ÉLECTRIQUE

Une borne de recharge à domicile est le moyen le plus pratique de démarrer la journée avec une charge complète. Les bornes de recharge à destination sont idéales pour recharger son véhicule hors de chez soi.

Close up view of solar panel rooftop

NOTRE OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION

Au-delà de nos véhicules électriques et hybrides électriques, nous visons une production à zéro émission de carbone dans tous les domaines de notre activité d’ici 2039, de notre chaîne d’approvisionnement à nos processus de fabrication.

New Range Rover climbing on mountain road

AUTONOMIE ÉLECTRIQUE

Qu’il s’agisse de courts trajets quotidiens ou d’escapades de week-end plus longues, l’impressionnante autonomie électrique des véhicules Range Rover électriques et hybrides électriques offre des performances optimales sans compromis.

Veuillez consulter le site de votre pays pour connaître les modèles disponibles sur votre marché.


1
Le remorquage et l’utilisation en mode tout-terrain et en gamme basse affectent considérablement l’autonomie électrique.

2Vérifiez toujours le trajet et les issues possibles avant d’entamer un passager à gué.

3L’utilisation en mode tout-terrain et le remorquage affectent considérablement l’autonomie électrique.

 

Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.

 

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, types de roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série pour un trajet standard.