DES CAPACITÉS LÉGENDAIRES ET UN LUXE RÉINVENTÉ
Depuis ses débuts, Range Rover repousse les limites du possible.
Aujourd'hui, l'énergie électrique améliore la réactivité et le raffinement des VUS les plus performants et les plus luxueux du monde.
La technologie tout-terrain hors pair vous permet d’attaquer des chemins plus escarpés et des passages à gué plus profonds.1, 2
RECHARGÉ ET PRÊT
Grimpez, remorquez et franchissez les passages à gué avec la confiance que procure la conduite d’un Range Rover.1 Le couple instantané de la conduite électrique vous donne la puissance au moment où vous en avez le plus besoin.
Modèle européen présenté.
CONDUITE ÉLECTRIQUE
Aucune émission d’échappement. Notre nouvelle gamme de véhicules électriques et hybrides électriques est conçue pour réduire les émissions d’échappement grâce à la conduite électrique.
Modèle européen présenté.
UN NOUVEAU MONDE DE RAFFINEMENT
La définition du voyage de luxe. Nos véhicules électriques et hybrides électriques complètent le raffinement hors pair de Range Rover par une conduite quasi silencieuse.
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TYPES DE PUISSANCE RANGE ROVER
VÉHICULE ÉLECTRIQUE À BATTERIE (VEB)
Adoptez des niveaux supérieurs de raffinement grâce à une conduite quasi silencieuse et à l’absence d’émissions d’échappement, dans des véhicules propulsés par des moteurs électriques à batterie.
Modèle européen présenté.
VÉHICULE HYBRIDE ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE (VHER)
Passez en douceur du transport entièrement électrique sans émissions d’échappement à un mélange d’alimentation à l’essence et à l’électricité lors des longs trajets.
VÉHICULE SEMI-HYBRIDE ÉLECTRIQUE (VSHE)
Les moteurs à essence de nos véhicules semi-hybrides électriques (VHSE) fonctionnent en harmonie avec un moteur électrique. Le freinage de récupération capte et convertit l’énergie générée lors du ralentissement et du freinage pour optimiser l’autonomie de la batterie sans qu’il soit nécessaire de brancher le véhicule pour le recharger.
Modèle européen présenté.
NOUVEAU RANGE ROVER ELECTRIC
Le nouveau Range Rover Electric marque le début d’une nouvelle ère. Le VUS de luxe d’origine comprend une propulsion entièrement électrique quasi silencieuse pour vous offrir de nouveaux niveaux de raffinement.
Modèle européen présenté.
UN RAFFINEMENT HORS PAIR
Profitez de la sérénité d’une conduite quasi silencieuse grâce au moteur électrique à batterie qui offre une accélération fluide. Ne nécessitant aucune alimentation en essence ou diesel, un véhicule entièrement électrique, ou véhicule électrique à batterie (VEB), ne produit aucune émission d’échappement et peut être rechargé à domicile ou lors de vos déplacements.
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RECHARGE PRATIQUE
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CONDUITE SANS EFFORT
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TECHNOLOGIE DE BATTERIE DE POINTE
RECHARGE PRATIQUE
La recharge est simple grâce aux options de recharge c.a. double face, aux élégants couvercles de recharge à commande électrique et aux ports magnifiquement éclairés. Pour une commodité optimale, faites la recharge d’appoint pendant vos déplacements en utilisant certaines des bornes de recharge les plus rapides du réseau de recharge en pleine croissance.
Modèle européen présenté.
La recharge est simple grâce aux options de recharge c.a. double face, aux élégants couvercles de recharge à commande électrique et aux ports magnifiquement éclairés. Pour une commodité optimale, faites la recharge d’appoint pendant vos déplacements en utilisant certaines des bornes de recharge les plus rapides du réseau de recharge en pleine croissance.
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SANS EFFORT, CHAQUE JOUR
Nos véhicules hybrides électriques utilisent un moteur électrique à batterie avec un moteur à essence. Rechargez-les à domicile ou à l’extérieur grâce au vaste réseau de bornes de recharge et conduisez-les en mode Entièrement électrique ou en mode Hybride.
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MODE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
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MODE HYBRIDE
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TECHNOLOGIE DE RECHARGE
MODE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Idéal pour se déplacer en ville ou pour effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode VE et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émissions d’échappement.
Idéal pour se déplacer en ville ou pour effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode VE et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émissions d’échappement.
REMORQUAGE AVEC UN VÉHICULE HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Tous nos véhicules sont dotés d’une capacité de remorquage exceptionnelle, y compris les véhicules hybrides électriques, qui ont une capacité de remorquage maximale comprise entre 3 000 kg.1
Le poids d’une caravane familiale (pour 4 à 6 personnes), d’une remorque-écurie de taille moyenne avec un cheval et d’une embarcation à moteur et remorque de taille moyenne ne sont que des exemples représentatifs.
| Véhicule | Capacité de remorquage maximale1 | Caravane (de 1 300 à 1 800 kg)1 | Remorque-écurie avec un cheval (de 1 200 à 1 700 kg)1 | Bateau à moteur et remorque (de 1 600 à 2 000 kg)1 |
| Range Rover hybride électrique | 3 000 kg | Oui | Oui | Oui |
| Range Rover Sport hybride électrique | 3 000 kg | Oui | Oui | Oui |
PASSAGE À GUÉ AVEC UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Tous les véhicules Range Rover, y compris les modèles électriques et hybrides électriques les plus récents, peuvent être immergés à une profondeur maximale de 900 mm selon le modèle.2
| Véhicule | Profondeur de gué (mm) |
| Range Rover hybride électrique | 900 mm |
| Range Rover Sport hybride électrique | 900 mm |
CONDUITE ÉLECTRIQUE
NOTRE PARCOURS VERS L’OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION
Au-delà de nos véhicules électriques et hybrides électriques, nous visons à produire des émissions nettes de carbone zéro dans tous les secteurs de nos activités d’ici 2039 – tant dans notre chaîne d’approvisionnement que dans nos procédés de fabrication.
Veuillez visiter le site de votre marché local pour connaître les modèles offerts dans votre marché.
1L’utilisation hors route, en remorquage et en gamme basse a une forte incidence sur l’autonomie du véhicule.
2Vérifiez l’itinéraire et la sortie avant un passage à gué.
‡Tous les chiffres relatifs à la consommation de carburant et à l'autonomie sont des estimations de RNCan. L'autonomie et le kilométrage réels varient selon les conditions de conduite, le style et d'autres facteurs.