LE RANGE ROVER HYBRIDE ÉLECTRIQUE RECHARGEABLE : L’ALLIANCE DU LUXE ET DE L’EFFICIENCE

Le Range Rover hybride électrique rechargeable offre une autonomie électrique officiellement certifiée allant jusqu’à 117 km (WLTP combiné). En circulation urbaine, où la récupération d’énergie au freinage est particulièrement efficace, elle peut atteindre jusqu’à 123 km (WLTP EAER City).
L’autonomie réelle dépend de votre style de conduite et des conditions extérieures. Ces chiffres montrent toutefois que la plupart des trajets quotidiens peuvent être effectués en mode 100 % électrique, sans émissions locales.

Comme pour tout véhicule électrique, l’autonomie diminue par temps froid, car de l’énergie est nécessaire pour chauffer l’habitacle et la batterie. Grâce au préconditionnement intelligent via l’application pendant que le véhicule est en charge, vous pouvez réduire cet effet et démarrer avec une autonomie maximale et un intérieur parfaitement tempéré.

Oui, de deux façons :

1. Automatiquement grâce à la récupération d’énergie au freinage (recharge par régénération).

2. Manuellement via le mode « SAVE », qui permet de conserver le niveau de charge pour une utilisation ultérieure (par exemple en zone à faibles émissions) ou de recharger la batterie grâce au moteur thermique.

Même avec une batterie déchargée, le véhicule reste efficient, car le moteur thermique bénéficie de la récupération d’énergie. Le six cylindres en ligne essence affiche une consommation officielle combinée allant jusqu’à 10,1 l/100 km avec batterie vide, garantissant ainsi des performances souveraines sur les longues distances.

Oui. Le Range Rover hybride électrique rechargeable est un véhicule de remorquage exceptionnellement performant. Les deux modèles, P460e et P550e, offrent une capacité de traction impressionnante allant jusqu’à 3 000 kg (freiné)*.

Oui, absolument. Le Range Rover hybride bénéficie du même système de transmission intégrale intelligent (AWD) et du système avancé « Terrain Response 2 ». Le couple instantané du moteur électrique améliore même la précision de contrôle à basse vitesse, pour des performances optimales en conditions tout-terrain.

Non, les légendaires aptitudes tout-terrain restent inchangées. Le véhicule hybride rechargeable conserve la même profondeur de gué maximale de 900 mm et les mêmes angles caractéristiques (par exemple 34,7° en mode tout-terrain et jusqu’à 32,1° pour le SV) que les modèles thermiques. Un véritable Range Rover dans toutes les disciplines.

Non. Pour intégrer la grande batterie et offrir une autonomie électrique élevée, le Range Rover hybride rechargeable est exclusivement proposé en version 5 places.

Non. Grâce à une intégration intelligente, le volume de chargement reste inchangé. Le Plug-in Hybrid offre 818 litres (derrière la deuxième rangée, SWB) et jusqu’à 1 841 litres (sièges rabattus, SWB), soit exactement le même espace que les versions essence ou diesel.

Oui. Contrairement à de nombreux autres hybrides rechargeables, le Range Rover est équipé de série d’un connecteur DC CCS. Il permet une puissance de charge allant jusqu’à 43 kW sur borne rapide publique, pour recharger la batterie de 0 à 80 % en moins d’une heure.

La batterie haute tension des modèles Range Rover hybride rechargeable bénéficie d’une garantie spécifique de 6 ans ou 100 000 km, selon la première échéance atteinte.

Cette garantie s’applique en cas de défaut de fabrication ou si un partenaire agréé Range Rover constate que la capacité de charge est tombée sous 70 % de sa valeur initiale.