DES CAPACITÉS LÉGENDAIRES ET UN LUXE RÉINVENTÉ
Depuis toujours, le Range Rover repousse les limites du possible.
Aujourd’hui, l’énergie électrique confère aux SUV les plus puissants et les plus luxueux du monde de nouveaux niveaux de durabilité, de réactivité et de raffinement.
La technologie tout-terrain sans égale vous permet d’affronter des pentes plus raides et de franchir des gués plus profonds que n’importe quel autre SUV électrique de luxe1,2.
CHARGÉ ET PRÊT
Grimpez les terrains accidentés et effectuez des remorquages et des passages à gué avec la confiance que procure la conduite d’un Range Rover1. Le couple instantané de la conduite électrique fournit de la puissance quand vous en avez le plus besoin.
CONDUITE ÉLECTRIQUE
Aucune émission de gaz d’échappement. Notre nouvelle gamme de modèles électriques et hybrides électriques est conçue pour réduire les émissions d’échappement avec la conduite électrique.
UN NOUVEAU DEGRÉ DE RAFFINEMENT
La définition du voyage luxueux. Nos voitures électriques et hybrides électriques apportent la touche finale au raffinement inégalé de Range Rover avec une conduite quasi silencieuse.
TYPES DE MOTORISATIONS DU RANGE ROVER
HYBRIDE ÉLECTRIQUE (PHEV)
Les voitures hybrides électriques (PHEV) combinent un moteur essence et un moteur électrique, ce qui signifie qu’un point de recharge domestique est optionnel. Passez en toute simplicité d’un transport tout électrique, sans émission de gaz d’échappement, à un mélange d’essence et d’électrique pour les longs trajets.
VOITURE ÉLECTRIQUE (VE)
Les voitures électriques sont alimentées par un moteur électrique et une batterie. Au lieu de faire le plein d’essence dans une station-service, vous maintenez votre voiture chargée via un point de recharge à domicile, ou lors de vos déplacements avec une recharge rapide en courant continu dans des stations de recharge publiques.
SEMI-HYBRIDE (MHEV)
Aucune recharge requise : les voitures semi-hybrides (MHEV) améliorent l’efficacité de leur moteur essence ou diesel en réutilisant l’énergie collectée lors de la décélération et du freinage à récupération d’énergie. Elles sont polyvalentes et offrent des options adaptées à différents styles de conduite.
NOUVEAU RANGE ROVER ELECTRIC
Le nouveau Range Rover Electric marque le début d’une nouvelle ère. Le SUV de luxe originel adopte une propulsion tout électrique quasi silencieuse pour de nouveaux niveaux de raffinement.
RAFFINEMENT INCOMPARABLE
Profitez de la sérénité d’une conduite quasi silencieuse grâce au moteur électrique alimenté par batterie offrant une accélération fluide. Avec un fonctionnement sans essence ni diesel, une voiture tout électrique ou alimentée par batterie (VE) ne produit aucune émission de gaz d’échappement et peut être chargée à domicile ou en déplacement.
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RECHARGE PRATIQUE
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UNE CONDUITE SANS EFFORT
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TECHNOLOGIE DE BATTERIE AVANCÉE
RECHARGE PRATIQUE
La recharge est simplifiée grâce à la prise de courant alternatif bidirectionnelle en option, aux élégants caches de chargement électriques et aux ports magnifiquement éclairés. Pour un confort optimal, rechargez votre voiture en déplacement avec des bornes de recharge parmi les plus rapides du réseau de recharge en constante expansion.
La recharge est simplifiée grâce à la prise de courant alternatif bidirectionnelle en option, aux élégants caches de chargement électriques et aux ports magnifiquement éclairés. Pour un confort optimal, rechargez votre voiture en déplacement avec des bornes de recharge parmi les plus rapides du réseau de recharge en constante expansion.
RANGE ROVER VOITURES HYBRIDES ÉLECTRIQUES (PHEV)
LA SIMPLICITÉ AU QUOTIDIEN
Nos voitures hybrides électriques utilisent un moteur électrique alimenté par batterie avec un moteur essence. Elles peuvent être rechargées à domicile ou par le biais d’un réseau étendu de bornes de recharge loin de chez vous et conduits en mode tout électrique ou en mode hybride.
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MODE VE
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MODE HYBRIDE
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TECHNOLOGIE DE CHARGE
MODE VE
Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.
Parfait pour se déplacer dans les zones urbaines ou effectuer de courts trajets. Sélectionnez le mode tout électrique et profitez d’une expérience de conduite quasi silencieuse sans émission d’échappement.
REMORQUAGE AVEC UNE VOITURE HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Toutes nos voitures sont dotées d’une capacité de remorquage exceptionnelle, y compris les modèles hybrides électriques, qui ont une capacité de remorquage maximale comprise entre 1.600 kg et 3.000 kg3.
Le poids d’une caravane familiale (4 à 6 personnes), d’un box de taille moyenne avec un cheval, d’un bateau à moteur de taille moyenne et de sa remorque ne sont que des exemples représentatifs.
| Voiture | Capacité de remorquage maximale3 | Caravane (1.300 à 1.800 kg)3 | Box à cheval et cheval (1.200 à 1.700 kg)3 | Bateau à moteur et remorque (1.600 à 2.000 kg)3 |
| Range Rover hybride électrique | 3.000 kg | Oui | Oui | Oui |
| Range Rover Sport hybride électrique | 3.000 kg | Oui | Oui | Oui |
| Range Rover Velar hybride électrique | 2.000 kg | Oui | Oui | Oui |
| Range Rover Evoque hybride électrique | 1.600 kg | Jusqu’à 1.600 kg | Jusqu’à 1.600 kg | Non |
PASSAGE À GUÉ AVEC UNE VOITURE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Toutes les voitures Range Rover, y compris les derniers modèles électriques et hybrides électriques, peuvent être submergées jusqu’à une profondeur maximale comprise entre 530 mm et 900 mm, selon le modèle2.
| Voiture | Profondeur de passage à gué (mm) |
| Range Rover Electric | 900 mm |
| Range Rover hybride électrique | 900 mm |
| Range Rover Sport hybride électrique | 900 mm |
| Range Rover Velar hybride électrique | 530 mm (ressorts) |
| Range Rover Evoque hybride électrique | 530 mm |
CONDUITE ÉLECTRIQUE
1Le remorquage et l’utilisation en mode tout-terrain et en gamme basse affectent considérablement l’autonomie électrique.
2Vérifiez toujours le trajet et les issues possibles avant d’entamer un passage à gué.
3L’utilisation en mode tout-terrain et le remorquage affectent considérablement l’autonomie électrique.
‡Les données d’autonomie des voitures électriques sont basées sur l’autonomie des voitures de série sur un trajet standard. L’autonomie réellement atteinte dépend de facteurs tels que le style de conduite, les conditions climatiques, le trajet, l’état des routes empruntées, la charge de la voiture, les roues et pneus montés, les accessoires et options installés, et l’état de la batterie.
†Les chiffres fournis sont les données issues des tests WLTP officiels du constructeur conformément à la législation de l’UE avec une batterie complètement chargée. À titre de comparaison uniquement. Les résultats sont susceptibles de varier en conditions réelles. Les valeurs relatives à la consommation de carburant et d’énergie, l’autonomie et les émissions de CO2 peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions climatiques, le trajet, l’état des routes empruntées, la charge de la voiture, les roues et pneus montés, les accessoires et options installés, et l’état de la batterie. Les données d’autonomie sont déterminées avec une voiture de production en série et sur un trajet standard.