O SUV DE LUXO ORIGINAL
UM VEÍCULO PARA TODOS OS MOTIVOS
Criar um veículo que combinasse o conforto e desempenho on-road de um sedã Rover, com a capacidade off-road de um Land Rover. Essa era a visão, e foi assim que nasceu o SUV de luxo original. O Range Rover deixou sua marca no mundo em junho de 1970, promovido como “Um Veículo Para Todos Os Motivos”.
FIEL À NOSSA VISÃO ORIGINAL
Embora tenham se passado 55 anos desde que o original foi lançado, os mesmos princípios de design ainda definem o Range Rover: um 4x4 de luxo que é tão bom na estrada quanto off-road.
A EVOLUÇÃO DE UM ÍCONE
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O VIAJANTE EXPERIENTE
TRAVESSIA DO ESTREITO DE DARIÉN
Em 1972, o Range Rover tornou-se o primeiro veículo a concluir uma expedição transamericana de 29.000km realizada pelo Exército Britânico, que incluiu a perigosa travessia do Estreito de Darién, na América do Sul.
Em 1972, o Range Rover tornou-se o primeiro veículo a concluir uma expedição transamericana de 29.000km realizada pelo Exército Britânico, que incluiu a perigosa travessia do Estreito de Darién, na América do Sul.
DOMINANDO O DESERTO DO SAARA
O sucesso do Range Rover no Estreito de Darién foi seguido, em 1974, pela conclusão de uma épica jornada de 12.000km pelo Deserto do Saara em apenas 100 dias.
O sucesso do Range Rover no Estreito de Darién foi seguido, em 1974, pela conclusão de uma épica jornada de 12.000km pelo Deserto do Saara em apenas 100 dias.
MARATONA DE LONDRES-SYDNEY
Um Range Rover modificado vence a categoria 4x4 na Maratona de Londres-Sydney, um evento árduo de 30.175km e o mais longo rali de velocidade de todos os tempos.
Um Range Rover modificado vence a categoria 4x4 na Maratona de Londres-Sydney, um evento árduo de 30.175km e o mais longo rali de velocidade de todos os tempos.
RALI DE PARIS-DAKAR
O Range Rover orgulhosamente conquistou a vitória no primeiro Rali de Paris-Dakar em 1979, seguido por outra vitória já em 1981. Até 1985, o Range Rover a diesel “Bullet” quebrou 27 recordes de velocidade em um único ano.
O Range Rover orgulhosamente conquistou a vitória no primeiro Rali de Paris-Dakar em 1979, seguido por outra vitória já em 1981. Até 1985, o Range Rover a diesel “Bullet” quebrou 27 recordes de velocidade em um único ano.
ROTA DA SEDA
Essa expedição de resistência de 16.000km contou com três Range Rover Híbridos e seguiu a antiga rota da seda, do Reino Unido à Índia.
Essa expedição de resistência de 16.000km contou com três Range Rover Híbridos e seguiu a antiga rota da seda, do Reino Unido à Índia.
SEMPRE LIDERANDO PELO EXEMPLO
TECNOLOGIA PIONEIRA
Desde o momento em que o Range Rover foi lançado ele esteve quebrando as convenções, o primeiro SUV com tração permanente nas quatro rodas. NUNCA PAROU DE INOVAR
Em 1989, o Range Rover tornou-se o primeiro 4x4 do mundo a ser equipado com um Sistema Antitravamento dos Freios (ABS). Depois disso, em 1992, tornou-se o primeiro 4x4 a não ter apenas controle eletrônico de tração, mas também suspensão a ar eletrônica automática.
Em 2009, ele estreou o primeiro sistema Adaptive Dynamics do mundo e, em 2012, tornou-se o primeiro SUV com uma construção totalmente em alumínio, tornando-o mais leve, resistente e eficiente.
TECNOLOGIA PIONEIRA
Desde o momento em que o Range Rover foi lançado ele esteve quebrando as convenções, o primeiro SUV com tração permanente nas quatro rodas. NUNCA PAROU DE INOVAR
Em 1989, o Range Rover tornou-se o primeiro 4x4 do mundo a ser equipado com um Sistema Antitravamento dos Freios (ABS). Depois disso, em 1992, tornou-se o primeiro 4x4 a não ter apenas controle eletrônico de tração, mas também suspensão a ar eletrônica automática.
Em 2009, ele estreou o primeiro sistema Adaptive Dynamics do mundo e, em 2012, tornou-se o primeiro SUV com uma construção totalmente em alumínio, tornando-o mais leve, resistente e eficiente.
EM CASA SOB OS HOLOFOTES
O Range Rover sobe ao palco com a mesma naturalidade com que enfrenta os desafios mais exigentes.
UMA OBRA DE MUSEU
Se você visitasse o Louvre em 1971, ficaria cara a cara com o Range Rover, envolto perfeitamente por bandeiras do Reino Unido. O lendário museu reconheceu o Range Rover pelo que ele é: uma obra de arte. Além do veículo de produção completo na entrada, uma réplica miniatura, em escala 1/4, podia ser vista em exibição no interior.
O instituto parisiense não foi o único a reconhecer os méritos do Range Rover. No mesmo ano, o veículo recebeu o renomado Troféu Dewar por “Excelente Realização Técnica Britânica na Indústria Automotiva”.
O ASTRO
O Range Rover já participou de mais de 1.400 filmes e séries de TV, incluindo cinco filmes de James Bond. Ele também é o veículo escolhido por estrelas globais, como Paul McCartney, Michael Jordan e Tom Cruise.
Até mesmo monarcas têm preferido o Range Rover, mais notavelmente a Rainha Elizabeth II. Há inúmeras fotografias dela atrás do volante de seu Range Rover.
O ASTRO
O Range Rover já participou de mais de 1.400 filmes e séries de TV, incluindo cinco filmes de James Bond. Ele também é o veículo escolhido por estrelas globais, como Paul McCartney, Michael Jordan e Tom Cruise.
Até mesmo monarcas têm preferido o Range Rover, mais notavelmente a Rainha Elizabeth II. Há inúmeras fotografias dela atrás do volante de seu Range Rover.
