ELEKTRISCHE ACTIERADIUS
ELEKTRISCH RIJDEN IS IDEAAL IN DE STAD
Met een elektrische actieradius tot 117 km†† kan de Range Rover Electric Hybrid bijvoorbeeld het grootste deel van uw kortere dagelijkse ritten met één lading en nul uitstoot afleggen. Elektriciteit is doorgaans goedkoper per kilometer, zodat u ook meteen geld bespaart.
WAAROM IS DE DAADWERKELIJKE ELEKTRISCHE ACTIERADIUS VAAK MINDER DAN GEADVERTEERD?
Met geadverteerde cijfers kunnen bestuurders de ene auto onder dezelfde omstandigheden vergelijken met de andere. Daarom testen alle fabrikanten volgens dezelfde procedure (World Light Harmonised Test Procedure - WLTP) en vermelden ze deze waarden.
In vergelijking met de gecontroleerde omstandigheden en temperaturen van de WLTP-meetcyclus zal uw actieradius in de praktijk verschillen op basis van factoren zoals o.a. snelheid, rijgedrag, buitentemperatuur en het gewicht dat de auto draagt.
ELECTRIC HYBRID RANGE CALCULATOR
De elektrische actieradius van onze electric hybrid SUV’s onder real world-omstandigheden bedraagt doorgaans 47 tot 96 km (een gecertificeerde WLTP-actieradius van 59 tot 118 km) afhankelijk van het model en uw rijstijl. Pas de onderstaande instellingen in de actieradiuscalculator aan en bekijk hoeveel de electric hybrid-actieradius bedraagt onder werkelijke rijomstandigheden.
Selecteer uw PHEV-model (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
-
RANGE ROVER - P460e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 121 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
-
RANGE ROVER – P550e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
-
RANGE ROVER SPORT - P460e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 122 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
-
RANGE ROVER SPORT - P550e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
-
RANGE ROVER EVOQUE - P300e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 62 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
-
RANGE ROVER VELAR - P400e
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 59 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 121 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 122 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 120 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gecertificeerde elektrische WLTP-actieradius tot 62 km†. Waarde enkel aangeleverd ter vergelijkingsdoeleinden.
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
Gemiddeld elektrisch rijbereik in reële omstandigheden met één laadbeurt†
HOE KAN IK MIJN EV-ACTIERADIUS MAXIMALISEREN?
De EV-actieradius wordt doorgaans beïnvloed door de werkelijke rijomstandigheden. Als u thuis kunt opladen zou de actieradius zelden een probleem hoeven te zijn voor lokale ritten. Er zijn echter wel enkele eenvoudige manieren waarop u uw EV-actieradius elke dag kunt maximaliseren.
VOORVERWARMING/-KOELING
Dankzij de voorverwarming/-koeling kunt u het interieur en de accu verwarmen of koelen terwijl uw Auto is aangesloten aan het elektriciteitsnetwerk. Zo wordt energie van het elektriciteitsnet gebruikt en blijft de energie in de accu behouden om de actieradius te maximaliseren.
RIJSNELHEID
Rijden in een gelijkmatig tempo – in plaats van vaak hard optrekken en remmen – zal helpen uw elektrische actieradius te vrijwaren.
ECO-MODUS
De Eco-modus is een eenvoudige manier om uw actieradius tijdens uw rit te optimaliseren. Hiermee worden enkele instellingen aangepast, waaronder de temperatuur in de passagiersruimte en de luchtrecirculatie, om energie te besparen en de actieradius te maximaliseren.
REGENERATIEF REMMEN
Zodra u uw voet van het gaspedaal haalt, remt het slimme regeneratieve remsysteem de auto af, waarbij de teruggewonnen energie wordt gebruikt om de accu op te laden. Als u het rempedaal intrapt, wordt de teruggewonnen energie nog groter.
ONTWORPEN OM LANG MEE TE GAAN
Net als de rest van uw Range Rover is de krachtige lithium-ion-accu in uw auto ontworpen om jaar in jaar uit en onder alle omstandigheden volledig betrouwbaar te zijn.
HOE WERKT EEN ACCU?
De accu in uw elektrische auto bestaat uit verschillende afzonderlijke lithium-ion-modules die zijn gecombineerd in één oplaadbaar pakket.
Als u het gaspedaal van uw Range Rover intrapt, wordt het vermogen van de accu overgebracht naar de elektromotor die de wielen aandrijft. De hoeveelheid opgeslagen elektriciteit wordt geleidelijk aan verbruikt, totdat het tijd is om de stekker weer in het stopcontact te steken en op te laden.
HOE LANG GAAT EEN ACCU MEE?
Accu's zijn ontworpen om nog langer mee te gaan dan de complete levensduur van uw auto zelf. In tegenstelling tot de veel kleinere versie van een lithium-ion-accu in uw laptop of mobiele telefoon, wordt voor de accu van een Range Rover gebruikgemaakt van specifieke technologieën en technieken om de prestaties gedurende vele jaren en vele duizenden kilometers te optimaliseren.
Dit zijn onder andere geavanceerde, met vloeistof werkende koelsystemen en een slimme buffer die de accu helpt beschermen tegen slijtage door veelvuldig opladen.
ONZE ACCUGARANTIE
Voor uw gemoedsrust geven wij u op de accu van uw elektrische auto een garantie van acht jaar met een maximum van 160.000 km en op de accu van uw electric hybrid een garantie van zes jaar met een maximum van 100.000 km. Tijdens de garantieperiode zullen onze EV-experts eventuele fabricagefouten gratis repareren.
Uit de praktijk blijkt dat in de zeldzame gevallen dat accuproblemen optreden deze meestal worden veroorzaakt door slechts één cel. De module die deze cel bevat kan eenvoudig worden vervangen om het accupakket weer optimaal te laten presteren.
ELEKTRISCH RIJDEN
* Berekend met InControl-gegevens van 30 wereldwijde landen voor Range Rover-auto's in 2023. Gaat uit van een volledig opgeladen accu.
††De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële WLTP-fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. Cijfers m.b.t. brandstof- en energieverbruik, actieradius en CO₂-uitstoot kunnen variëren al naargelang factoren als rijstijl, weersomstandigheden, traject, wegenstaat, belading van de auto, gemonteerde velgen, banden, opties en accessoires, en de staat van de accu. Actieradiuswaarden worden bepaald met een productiemodel over een standaardroute.
‡De actieradius is bepaald met een productiemodel over een standaardroute. De behaalde actieradius hangt o.m. af van factoren als rijstijl, weersomstandigheden, traject, wegenstaat, belading van de auto, gemonteerde velgen, banden, opties en accessoires, en de staat van de auto en de accu.