EL SUV ORIGINAL DE LUJO
UN AUTOMÓVIL PARA TODAS LAS OCASIONES
Crear un automóvil que combinara la comodidad y la capacidad en carretera de un Rover sedán con las capacidades todoterreno de un Land Rover. Esa era la visión, y así nació el SUV original de lujo. Range Rover dejó su huella en el mundo en junio de 1970, promocionado como “Un automóvil para todas las ocasiones”.
FIEL A NUESTRA VISIÓN ORIGINAL
Aunque han pasado 55 años desde el debut del original, los mismos principios de diseño todavía definen a Range Rover: un 4x4 de lujo con el mismo desempeño tanto en carretera como fuera de ella.
LA EVOLUCIÓN DE UN ÍCONO
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EL VIAJERO EXPERIMENTADO
CRUCE DE LA REGIÓN DEL DARIÉN
En 1972, el Range Rover se convirtió en el primer vehículo en completar una expedición transamericana de 29,000 km organizada por el ejército británico, que incluía pasar por el peligroso cruce del Tapón del Darién en Sudamérica.
En 1972, el Range Rover se convirtió en el primer vehículo en completar una expedición transamericana de 29,000 km organizada por el ejército británico, que incluía pasar por el peligroso cruce del Tapón del Darién en Sudamérica.
DOMINAR EL DESIERTO DEL SAHARA
Tras el éxito del Range Rover en el Tapón del Darién, en 1974, se completó un épico recorrido de 12,000 km por el desierto del Sahara en tan solo 100 días.
Tras el éxito del Range Rover en el Tapón del Darién, en 1974, se completó un épico recorrido de 12,000 km por el desierto del Sahara en tan solo 100 días.
MARATÓN DE LONDRES-SÍDNEY
Un Range Rover modificado gana la categoría de 4x4 en la maratón de Londres-Sídney, un extenuante evento de 30,175 km y la carrera de automóviles de velocidad más larga hasta la fecha.
Un Range Rover modificado gana la categoría de 4x4 en la maratón de Londres-Sídney, un extenuante evento de 30,175 km y la carrera de automóviles de velocidad más larga hasta la fecha.
RALLY PARÍS-DAKAR
Range Rover obtuvo con orgullo la victoria en el primer Rally París-Dakar de 1979, seguido poco después de otra victoria en 1981. En 1985, el Range Rover Bullet con motor diésel batió 27 récords de velocidad en un solo año.
Range Rover obtuvo con orgullo la victoria en el primer Rally París-Dakar de 1979, seguido poco después de otra victoria en 1981. En 1985, el Range Rover Bullet con motor diésel batió 27 récords de velocidad en un solo año.
RUTA DE LA SEDA
Esta expedición de resistencia de 16,000 km tuvo la participación de tres híbridos Range Rover que siguieron la antigua Ruta de la Seda desde el Reino Unido hasta la India.
Esta expedición de resistencia de 16,000 km tuvo la participación de tres híbridos Range Rover que siguieron la antigua Ruta de la Seda desde el Reino Unido hasta la India.
SIEMPRE LIDERAR CON EL EJEMPLO
TECNOLOGÍA PIONERA
Desde el momento en que se lanzó el Range Rover, innovó por ser el primer SUV con tracción permanente en las cuatro ruedas. Nunca dejó de innovar.
En 1989, el Range Rover se convirtió en el primer 4x4 del mundo equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS, del inglés Anti-Lock Braking System). A continuación, en 1992, se convirtió en el primer 4x4 en incorporar no solo control electrónico de tracción, sino también suspensión neumática electrónica automática.
En el 2009, se presentó el primer sistema de dinámica adaptable del mundo, y en el 2012, se convirtió en el primer SUV en incorporar una construcción integral de aluminio, lo que lo hace más ligero, resistente y eficiente.
TECNOLOGÍA PIONERA
Desde el momento en que se lanzó el Range Rover, innovó por ser el primer SUV con tracción permanente en las cuatro ruedas. Nunca dejó de innovar.
En 1989, el Range Rover se convirtió en el primer 4x4 del mundo equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS, del inglés Anti-Lock Braking System). A continuación, en 1992, se convirtió en el primer 4x4 en incorporar no solo control electrónico de tracción, sino también suspensión neumática electrónica automática.
En el 2009, se presentó el primer sistema de dinámica adaptable del mundo, y en el 2012, se convirtió en el primer SUV en incorporar una construcción integral de aluminio, lo que lo hace más ligero, resistente y eficiente.
EN CASA BAJO LOS REFLECTORES
El Range Rover sale a escena con la misma naturalidad con la que afronta los desafíos más exigentes.
UNA PIEZA DE MUSEO
Si hubieras entrado al Louvre en 1971, te habrías encontrado cara a cara con el Range Rover, decorado con banderas del Reino Unido. El legendario museo reconoció a Range Rover por lo que es: una obra de arte. Aparte del vehículo de producción completo en la entrada, una réplica más pequeña a escala de 1:4 se puede encontrar en la exposición interior.
El instituto parisino estaba lejos de ser el único en honrar al Range Rover. Ese mismo año, el vehículo recibió el prestigioso Trofeo Dewar, galardonado por “Logro técnico británico destacado en la industria automotriz”.
UN VEHÍCULO DE CELEBRIDADES
Range Rover ha participado en más de 1,400 películas y programas de televisión, incluidas cinco películas de James Bond. También es el vehículo elegido por estrellas mundiales como Paul McCartney, Michael Jordan y Tom Cruise.
Incluso los monarcas han preferido al Range Rover, en especial la reina Isabel II. Hay numerosas fotografías de ella al volante de su Range Rover.
UN VEHÍCULO DE CELEBRIDADES
Range Rover ha participado en más de 1,400 películas y programas de televisión, incluidas cinco películas de James Bond. También es el vehículo elegido por estrellas mundiales como Paul McCartney, Michael Jordan y Tom Cruise.
Incluso los monarcas han preferido al Range Rover, en especial la reina Isabel II. Hay numerosas fotografías de ella al volante de su Range Rover.
